二年级制作松树过程作文【一】
在我的记忆中，有很多树：泡桐树、樟树、梧桐树。但是我最喜欢常青的松树。
松树有许多树枝，每根树枝上都有成千上万根松针。不管是冷还是热，松树总是挺拔的。
到了春天，当其他树木开始发芽时，松树已经不远了，松针开始变绿。远远望去，松树上似乎插着绿色的锈针。
夏天，太阳烤焦了大地，松树依然昂着头，弯着胸站在路边，找不到一根被太阳烧焦的枝叶。
秋天，当黄叶被风吹落在地上时，松树仍然坚守阵地。风吹不动；太阳晒不干，这一刻多么顽强的生命力啊！
冬天北风呼啸，其他树木早已失去春天的颜色。只有松树依然生机勃勃，似乎在说：“北风，来！我不怕你！”即使在“雪压松木”的时候，它也没有退缩。
陈毅元帅有一首赞美松树的诗：
大雪压得松树直直的。
要知道松树是高贵而干净的，要呆到雪融化。
松树朴实无华，却又如此坚强。我爱松树，爱它顽强的生命力！
二年级制作松树过程作文【二】
制作开始。首先，要制作的是机身，它是连接其它部件的主 干部分。先找来一块3毫米厚的桐木板，再用铅笔在上面勾勒出大致轮廓，然后就可以下刀了。可是在切割的\'时候一定注意手法，千万不要大意。在外形确定之后，还要用木锉和砂纸将表面磨光。严格地说，是应该磨成流线型的。但我们的飞机要求不高，因此，磨光就可以了。
接下来，我们将要制作的是飞机上最重要的部件--机翼。飞机之所以能在蓝天飞翔，靠的是升力。而升力的大小关键取决于机翼的形状与角度。所以，制作的时候更要细心。开始步骤和做机身相同，将外形轮廓确定好。接下来，就要精雕细刻了。要用锉和砂纸将两片机翼细细地打磨成流线形。
下一步就是制作垂直尾翼和水平尾翼了。它们是掌握飞机飞行方向的重要部件，所以在制作的时候要特别注意刻度准确。至于制作方法大体和机身相似。
制作之前，一定要准备好必需的工具和用料。如：刻刀、木锉 、胶水、刻度尺等。最重要的是选好木料。可以做航模的木料很多，但最好用的是桐木。
在最困难的一道工序完成之后，组装就显得微不足道了。当然，还应认真对待。因为在成功的同时往往潜藏失败的可能，一 旦不小心失了手，该有多么痛心呢！组装时，先将尾翼固定在机 尾，然后把机翼固定在机身前1／3的位置上。特别要注意的是，机翼应与水平方向成45度角。至此，组装完毕，一架小巧的飞机便在手中诞生了!
也许，初次制作会遇到一些困难，但不要灰心，因为熟能生巧，只要多加练习，就一定会得心应手的。
待到放飞的日子，看着那轻盈的飞机迎风升起，在碧蓝色的天空里自由翱翔，该是多么令人愉快啊!
二年级制作松树过程作文【三】
在我们学校旧教学楼前的花枟里，有几棵粗壮的\'松树，已高过了四层楼顶。不管春夏秋冬，刮风下雨，它们都无比坚强着立在那里。
春天，万物复苏，松树自然也不例外。松树也长出嫩绿色的松针，我在摸的时候，感觉特别舒服，一点都不扎手。
夏天，松树经过一个春天的洗礼，变得更加茂盛，更加粗大。当天气非常炎热，太阳非常毒辣的时候，松树像撑开的绿绒大伞，为我们遮挡阳光，可以让我们在树下乘凉，当天气不好的时候，它可以为我们挡风遮雨。
渐渐地，夏姑娘走了，秋天迈着轻盈的步伐慢慢地走来。松树的松针从嫩绿色变成墨绿色了，颜色非常美丽，同学们从旁边路过，都会驻足观赏。而松树的松针也从春天的柔软变成了坚硬的，摸上去了再是滑滑的、软软的，而是变的像针一样扎手。因为它又一次长大了。
寒冷的冬天来了，别的树几乎已经光秃秃的，唯独松树还是那样苍翠欲滴。当下雪的时候，雪花飘在松树上，好像是圣诞树，非常漂亮，无论是多么厚重的雪压在松树的身上，一点都不觉得累，不由得想起“大雪压青松，青松挺且直”。所以，我最喜欢的就是冬天的松树。它不仅为冬天添了一片绿，而且成为校园中一道亮丽的风景线。
啊！松树，你虽只是一棵平凡的小树，可是在我心目中，你是高大的，你这种不畏严寒，无私奉献的精神将永远成为我们大家学习的好榜样。
