我爱发明水陆两栖船作文【一】
主要讲了有位叔叔发明了样式奇特，很富有创意，那位叔叔发明了同心车，其中最为显眼的是两个直径为两米的大轮子而又并行，并且还没有车把。这个同心车的工作原理是有两个人同时坐在两个轮子中间的两个座位上用同样的速度踩脚蹬这样即可直行，如果想转弯就要在转弯就一个人蹬的快一个人蹬的慢，这样即可转弯。优点是，休闲娱乐很方便，有时还可以半躺着前进，家庭娱乐最好不过，但是唯一的.缺陷是，在上斜坡的时候不容易上。但是经过这位叔叔精心修改，除了保留两个大轮子以外的全部焕然一新——装上了方向盘、装上了发动机、装上了船体，就像一艘船。改装后，同心车还可以在陆地上行驶，还可以在水上行驶，而其速度远远超过水上双人自行车。
我们还要有创新，像那两个直径达到两米的大轮子。只要善于发现，勤于动脑，喜欢探索，就可以发明出和别人完全不同的东西。还有，一心一意的做一项发明。还要多学习，多探索，发明出更完美的东西。
我爱发明水陆两栖船作文【二】
同学们，你们看过科教片——《我爱发明》吗？我今天可被其中一集《快艇登陆》给迷住了。
这集主要讲了一研发小组发明了一艘两栖快艇，快艇体积大，为了证实它能不能在水、陆两地行走自如，小组人员开展了一系列的实验。快艇进入湖泊后，水中行驶都可正常操作，但靠岸时小组成员发现前轮不加驱动就上不了岸，于是给前轮安装了一个液压装置。这样，上岸时就一点儿也不费力了。
发明小组还用两栖快艇先后跟摩托艇和普通快艇比过赛，许多局都是以获胜告终。他们还发觉了两栖快艇的潜能——在大海上行驶。《我爱发明》中的科学顾问还特地做了一个液压模型，让我知道了管子里的液体能使轮子伸缩，更方便着陆。
好久好久，我仍沉浸在发明的神奇中，我不得不惊叹发明小组的智慧，居然能发明出中国的一艘两栖式快艇，它能上十五度的斜坡，能在水上遨游。虽然它优点特别多，但也有一些缺点，例如在陆地上行走缓慢太高容易碰到陆地上的东西······这世上真是没有什么十全十美的东西。我觉得发明小组的成员真是太聪明了。还给两栖快艇安装了一个大屏幕，屏幕下方有一个操控两栖快艇的键盘，左上方有一个切换键，可以换成一个陆地模式和水上模式，其他键都是通用的。
陆地模式时，可以从屏幕上看见前轮和后轮的方向位置；水上模式时，可以把轮子收起来，像快艇那样，后面一直收起的发动机也可以放下，变成一个真真实实的水上快艇。我相信，每个人上去体验之后都舍不得下来。
这个两栖快艇真是令我大开眼界，我也想去试一试，亲自体验、驾驶它。当然，我也想发明一种属于我自己的东西。但是，我觉得我们小学生现在最重要的是学习，只有学习，才能是我们的知识充实，发明出一些给生活带来方便的东西。
“少年智则国智，少年富则国富，少年强则国强，少年独立则国独立，少年进步则国进步。”同学们，为了祖国的未来，好好学习吧！
我爱发明水陆两栖船作文【三】
我看了cctv10的《我爱发明》节目，每一次看，我都会收获很多。
这次看的是《我爱发明》之海陆争锋。交通工具是我们日常生活出行所不可或缺的设施，而时代和科技的进步也不断催促着更便利的交通工具的诞生，并不创新，打破常规。
上海市的陆继明是一个酷爱火车的人，他要把一辆蒸汽机车“变小”。陆继明的微型蒸汽机车发明终于成功了，和大机车一样它也是采用煤炭作为燃料，靠烧水产生的蒸汽做动力来源。
郑州的侯亮同样对发明有着浓厚的感兴趣，他设计发明了一种所谓“明轮快艇”。改变了以往明轮船桨叶在水中滑动的受力状态，采用拍打水面的方式，使船体浮出水面，以减轻船在水中的阻力。这样他的明轮快艇就能像蜥蜴一样在水面上“健步如飞”了。
风帆车是在一个三角形的车架上，安装一个风帆，依靠风力推动前进。带人风筝不仅能带着人和小车在陆地上移动，还能带着人在水上冲浪，实现水上行走之梦。
只要热爱发明，再加上自己的.不懈努力，就一定会成功。
