共享主题作文高考【一】
清晨，一缕阳光直射在大地上，夏姑娘虽然踩着火轮回房休息了，但她留下的痕迹依然历历在目。烫的足以烤鸡蛋的大地公公，小草也无精打采地低着头，正在向夏姑娘认罪呢，还有一份来自夏姑娘的大礼包——太阳公公的爱抚，使我原本就绿豆大小的眼睛更加饱受摧残。
“嘭！”一位少年撞开门，嘴里还叼着一块面包，以迅雷不及掩耳之势，又好像脚下装了风火轮，扶起自行车，又拧又缠地打开了自行车的锁，一个飞虎扑食跳上了自行车，双脚一蹬，一个完美的曲线倒在了地上，接着就是一阵鬼哭狼嚎。没错，他就是我，我正想埋怨老天在我的.自行车上戳了个钉子，又“柳暗花明又一村”地用眼角瞥见了一辆黄色的自行车，我心中一阵窃喜，扑了过去，拿出手机一扫，“bingo”，我心中仿佛大喊一声，紧绷的神经又松了下来。骑在路上，只见一眼望去，茫茫黄海，都是小黄人。只要一个手机就能周游世界，一辆辆小黄车在阳光正咧着嘴笑呢，组建起了一个属于它们的“共享世界”。
又是一个周末，老妈那三千分贝的河东狮吼又回响在楼层中，“快————去——-买——书！”我双手抱头钻进了被子中，地用枕头压住脑袋。但老妈的喊声仿佛有了魔力，又仿佛有一位鼓手在我的耳膜上敲击着，我只好慢悠悠地在老妈的威逼利诱下走向电脑，我轻车驾熟地打开了网上书城，一个个书名在我眼前滚动，不一会儿我就选好了书。真是方便，不用跑腿了！收到新书后，我的嘴大的可以塞下一颗鸡蛋，我揉了揉眼，确定了我的所见————三本“童话书”！我飞一般地冲到了电脑前，点开已购，明明是小说书啊！我只得像抱着珍宝一般抱着书走向书架…。
共享可谓是打开了“新世纪”的大门，闯出了一片江湖，“共享”如同雨后春笋一般层出不穷，人生得一共享足矣！
共享主题作文高考【二】
雷军的“风口理论”一直很受创投圈热捧，用雷军的话说：创业成功的本质是找到风口，顺势而为。
共享单车就是这个当今最热门的一个风口，刚刚完成富士康投资的摩拜单车估值已经超过百亿元。
然而共享单车的大战仅仅是拉开了帷幕，2017年，才是战火交织的舞台。
早在2007年，由政府牵头和管理的公共自行车就开始出现，但相对于政府统一管理的有桩自行车，共享单车随停随骑，没有固定的停车位置，GPS定位取车，移动支付等优势，如同当年滴滴对于出行行业的颠覆一般，彻底改变了城市短途出行的方式。
有声Voice到目前为止已经采访了4家共享单车项目：优拜单车、Hellobike、DDbike、小鸣单车。
他们车型各异，发展阶段也是不尽相同，但是为城市绿色出行都做出了不懈的努力。在不同城市街头，都能看到人们骑行着各式单车穿梭的身影。
以下是对于优拜单车、Hellobike、DDbike、小鸣单车的专访稿件传送门，关注城市短途出行、绿色出行，2017年，我们一起见证共享单车领域发展的新纪元。
共享主题作文高考【三】
一篇《共享单车，真是一面国民照妖镜》的文章在朋友圈里火了起来，共享单车从一种出行工具，变成了一面“照妖镜”。
有人说，这面“照妖镜”照出的是国民素质。原本应该乖乖应该停在路边的共享单车，有时竟横七竖八地挡了行人的必经之路;有时竟会出现在树上、绿化带、河里等匪夷所思的地方;有时甚至被脱去“共享”的衣服，出现在一些人的家中，变成她或他的独家坐骑。
也有人说，这面“照妖镜”照出的是城市管理的惊慌与迷茫。中国从一个“自行车大国”进化到如今的“汽车大国”，原本道路管理的问题还未完全解决，新老问题交织，挑战原有的监管和规则，共享单车遭城管扣留的案例层出不穷。
更有人说，这面“照妖镜”照出的是共享单车商业模式背后的“劣根性”和运营的“不灵光”。共享单车“随停随用”的模式利用的正是人性的弱点，人人图一己之便容易导致乱停乱放。而运营平台缺乏有效的监督、惩罚、防范机制，则让共享单车“经常受伤”。
这面“照妖镜”照出了用户、平台和监管这三方的问题与不足，但其实任何新兴事物都是从混沌走向成熟，要加快这一进程则需要用户、平台和监管三方的共同努力。
就每位用户来说，享受了“随骑随停”的便捷，自己也需要有“停好”和”善待“的素养。最终只有每位用户而都遵循用车规则，共享单车才能实现持续“共享”。
就管理部门来说，对共享单车“乱停乱放”等问题，应及早纳入城市管理的范畴当中。各地政府与共享单车平台还应尽快“牵手”，制定共享单车管理规范，建立单车使用诚信系统，对违规停放、而已破坏公共秩序的用户进行处罚。
就共享单车平台来说，也应肩负起社会责任，不能只管投放与赚钱。联手政府、同行、研究机构出台相应的行业规范，并通过媒体或APP等进行宣传引导，提醒用户觉将车停到合适的地方。此外，还可以提升技术手段，通过大数据等加强监管，创新运营方式，让用户更乐于遵守规则。
总之，要想方设法把这个新兴事物规范好，三方还需共同改进，力求还原共享单车“原貌”。
共享主题作文高考【四】
随着“互联网+”的蓬勃发展，共享单车来解决交通拥堵的创新之举也随之应运而生。但随之产生的不良行为令人大跌眼镜，痛心疾首，引来一片骂声。
车始行，需搀扶。我们欣喜于做优秀事物的发展，所以我们要采取实际行动去保护他，不能在骂过之后，转身离开。
共享单车的出现令人联想到之前的“小红伞”行动。小红伞只借无归的现象令“小红伞”行动宣布暂停。而如今共享单车大有继“小红伞”之危。
为什么在我国好好地办一件好事就这么难？
有人把这归因于国人的道德水平低。我认为如此简单随意的结论是不负责任的。我国经历改革快速发展时期，难免会有“身体走在前面，灵魂落在后面”现象的发生。况且，我国的公益行动少之又少，难免会有争抢的事情的发生。
只有切实缓解了百姓的心情焦虑，共享单车才能走得长远，并以此为跳板，提升我国公民的道德水平。
尼采说：“凡存在必有理由。”在共享单车蓬勃发展的过程中，的确存在一些不合理措施导致不良行为的出现。一些商家为了尽早夺得一个城市共享单车的占有率，大肆投放单车而没有经过良好的规划。这给本来空间就不多的城市带来管理问题，需要商家的悉心规划，和城市管理者的耐心管理。
尼采说：“当我们凝视深渊时，深渊也在凝视我们。”有人把共享单车当作照妖镜，他折射出我们社会人性的缺点、管理的不足等等。但我们现在要做的是着眼于眼前，加始行，需搀扶，莫让共享单车在一片骂声、指责声中黯然退去。如何处理好共享单车，考验着我们的智慧，也考验着我们的决心。
车始行，需搀扶。莫让“小红伞”的惨剧再次上演，我们整个社会都要行动起来，即使共享单车是“互联网+”下具有顽强生命力的事物，我们也不能掉以轻心，因为好的政策也需认真执行。
车始行，需搀扶！车始行，需君搀扶！
