管制作文【一】
每年秋天，英美和日秋韩秋齐齐上架。
韩剧咱就不细评了，高峰期的王子、公主流水线产品呈井喷势，其中不乏精品。但因创作局限，无法像日剧一样，在高峰后保持品质，坚持记录社会民生、人间百态。真正的艺术来自生活，但不是只有财阀/巨富/明星的生活才叫生活。（寥寥可数，近年韩剧最感动，贝多芬病毒。最粉红，仁显王后。最流水账，家门的荣光。最阳光，医生冠军。最暗黑，还是看电影吧）
英剧是拍给自己爽的'，高高在上，且氤氲着或田园或闹市的烟火气。
美剧的拍摄环境无疑最为完善，已成了名副其实的光影帝国，百花齐放，各家争鸣。但遗憾有收视率作祟，有些冷门的好剧总是让观众提心吊胆，领导们说砍就砍啊。
今年秋季日剧还是非常齐整的，不像之前推理剧一窝蜂的怪吓人。还没有全出，目前大推荐GOING MY HOME，是枝裕和拍电视剧了，您不看吗？
对于明星和艺人，有时候爱戏难爱人，有时爱人难爱戏。我相信对姐姐的感情，属于第二种。毕竟，恭子姐姐是日剧行进史上的标志之一，并且无视时间，颜无敌。最重要的是，她的可爱是自创的。那小脑袋微微倾斜的角度，吃饭团时手指并拢的程度，念台词时嘴角特有的弧度，微笑时固定露出哪几颗牙齿，这些都是恭子姐姐自己发展出来的。
在青春剧或家庭剧中，这些表情也好动作也好绝对是锦上添花。比如早期的诸多剧，神啊给我时间，蛋糕草莓，FIRST LOVE，阿南小情人，峰女壁女（青春吗= =）。主妇剧比如前几季里的主妇侦探，第二处女。尤其主妇侦探，本以为难看到出奇的题材，因为各角色到位，尤其是恭子的主妇角色，整剧变得反而饶有趣味。甚至了不起的亡灵里的女仆装扮都恰如其分。
但是，这些神态、行为特征放在职业剧里实在有力不从心，难司其职之感。这是个硬伤，职业剧却没法让观众有发自内心的信任感和认同感，看她耍可爱就想，干练女性的可爱不是这么耍的。而且这部片里，英文发音实在太让人痛苦了！！！！！！！！
听日本人说英文已经很痛苦了！！！！！！！！
这部片一边说一边摆出自信的脸实在不可原谅啊啊啊啊啊啊！！！！！！！！
各位爆破音请您送气出来啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊！！！！！！！！
/ r /分明念不出来就请您不要摆“我念的很标准”的表情啊！！！！！！！
：唉，发在这里真奇怪，不去评自己喜欢的，倒是在这里发神经。
管制作文【二】
日本经常拍民航剧 从大神的GOOD LUCK到彩姐的Attention Please到电影Happy Flight再到今天的TOKYO AIRPORT
有意思的是这四部的赞助分别是ANA JAL ANA JAL。。。。。。。。。。。
虽然大家强烈的觉得日本是个电车国家 但其实日本的航空业也是发达的一塌糊涂
第一集的小BUG。。。。。。。。。
1。ATC通知go around那么久了 机长就不知道TO/GA吗 非得等离那么近了。。。这个是严重事故症候 要下岗的。。。。。。。。。理解编剧非得要个电视剧的紧张感。。。。。。。
2。RJTT的34L和34R的五边是不用做22的那个转弯的 鸟撞那架，还做了个四转弯才进五边
3。天气终端上好多BUG 下大雨的时候是0500 早上5点然后就黄昏了么 那么大雨 能见度居然3200
4。机场那么强大的气象雷达都敌不过小燕子飞飞
总之我是挺吹毛求疵的。。。。。。。。。大家可以忽略了。。。。。。。。。。。。
管制作文【三】
说实话，真的很奇怪为什么这么多人给这部剧评了三星。。。
我是中国民航大学的空管专业的学生，以后我所从事的岗位就是电视剧中的管制官。我的同学都在看这部片子，大家都很喜欢。下面说说我的看法：
1、这类题材的影视作品真的不多，甚至我们的父母都会不理解我们的岗位到底是承担如何的责任，这部剧很好的呈现出管制员以及其他和飞行有关岗位的比较真实的工作状态。对于一般的大众，是一种科普。在电视剧中看到我们平时学的东西就是这样应用的，比较激动，虽然有的地方翻译的有小问题，但是绝对瑕不掩瑜。
2、整部电视剧充满了正能量。虽然有的剧情确实不太符合实际，但是总体告诉我们新人进入职场应当努力的提高自己的业务能力，像剧中的香织一样，很执着地选我所爱，爱我所选。另外，剧中人都有一种对于职业的敬仰，我觉得这在现实生活中很稀缺，尤其是我们这一代的孩子，感觉对于什么都没有那种笃信的感觉，而这个职业，担负着千千万万人的身家性命，确实需要我们首先对它有着本能的尊敬。
3、大力着笔墨去强调做事以“人”为中心。细心的朋友们会发现，塔台由于香织的加入，渐渐起了一点变化，更加注重各个部门的协调，引导一种和谐的，以人为中心的思想。我国空域只有24%开放给了民用航空，所以在我们的空域规划上受尽了各种条条框框的限制，结果就是我们的空域利用率比较低，跟不上发展的步伐，出现大面积晚点。因此，我国也在一步步调整这种规划。
4、剧中的英语发音真的完全可以接受，并且不影响理解。很多人在吐槽干嘛非用英语，其实这是日本走在航空国前列的一个印证。英语作为国际民航的工作语言，是以一种标准化的定位出现的。记得老师曾跟我们说过，对于一些高端民航运输会议，即使参加的人都是中国人也是用英语展开的，它代表了一种专业，并且被广泛认同的工具。关于发音，我觉得这个发音真的挺好了，记得我们专业课的一位老师，外教，原来是澳大利亚的管制员，按说他是native speaker，英语又是工作天天在用的，但是他也有浓重的澳大利亚地方口音，说实话，比日本人说英语更难理解。。所以吧，大家也不必纠结~
综上，大爱此剧！
