油角的制作过程作文【一】
“咳，你们为什么要长角呢？而且偏偏长在脑袋上，又重又笨多难看呀，”小牛犊在老牛前显摆，说：“你们看看，那马叔长角了吗？驴哥长角了吗？它们都跟我一样聪明不长角！这样多轻松自在方便灵活呀！”
然而命运捉弄人。当小牛犊喋喋不休地挖苦老牛时，自己已经慢慢长大，不知不觉中头上也渐渐长出角来了。这时，小牛犊的态度来了一百八十度转弯，它神气十足地向同类们夸耀着：“哼，角有什么稀罕，谁没有呀？看我头上的角比你们都强，既美观又尖锐，遇见强敌，它还是战斗的武器呢！”
这时，旁边一只老牛问它：“小家伙，你记得没长出角时是怎么说的吗？”
小牛犊一时语塞，不知如何回答。
老牛教育小牛犊：“你要知道，不能因为自已一时没有而嫉妒他人有，更不能因为自已也有了又随意去贬损他人。倘若都如此见识浅陋心胸狭隘，你将何以立足于世呢？”
小牛犊脸红了。它低下头来细细品味着老牛的教诲，似乎从中领会到一些待人处世的真谛。
油角的制作过程作文【二】
制作开始。首先，要制作的是机身，它是连接其它部件的主 干部分。先找来一块3毫米厚的桐木板，再用铅笔在上面勾勒出大致轮廓，然后就可以下刀了。可是在切割的'时候一定注意手法，千万不要大意。在外形确定之后，还要用木锉和砂纸将表面磨光。严格地说，是应该磨成流线型的。但我们的飞机要求不高，因此，磨光就可以了。
接下来，我们将要制作的是飞机上最重要的部件--机翼。飞机之所以能在蓝天飞翔，靠的是升力。而升力的大小关键取决于机翼的形状与角度。所以，制作的时候更要细心。开始步骤和做机身相同，将外形轮廓确定好。接下来，就要精雕细刻了。要用锉和砂纸将两片机翼细细地打磨成流线形。
下一步就是制作垂直尾翼和水平尾翼了。它们是掌握飞机飞行方向的重要部件，所以在制作的时候要特别注意刻度准确。至于制作方法大体和机身相似。
制作之前，一定要准备好必需的工具和用料。如：刻刀、木锉 、胶水、刻度尺等。最重要的是选好木料。可以做航模的木料很多，但最好用的是桐木。
在最困难的一道工序完成之后，组装就显得微不足道了。当然，还应认真对待。因为在成功的同时往往潜藏失败的可能，一 旦不小心失了手，该有多么痛心呢！组装时，先将尾翼固定在机 尾，然后把机翼固定在机身前1／3的位置上。特别要注意的是，机翼应与水平方向成45度角。至此，组装完毕，一架小巧的飞机便在手中诞生了!
也许，初次制作会遇到一些困难，但不要灰心，因为熟能生巧，只要多加练习，就一定会得心应手的。
待到放飞的日子，看着那轻盈的飞机迎风升起，在碧蓝色的天空里自由翱翔，该是多么令人愉快啊!
油角的制作过程作文【三】
我是一个锐角，一个尖酸刻薄，自私无礼的锐角。但我并非是不思进取的井底之蛙！我一直渴望成为一个直角，一个言行端正，有原则，讲道理的直角。
于是，我开始蜕变！我强迫自己把两条边使劲打开，尽管已经固定的角度使我打开得非常困难，可我拼了命地努力！这样，就可以使我容纳更多得小锐角，使我更靠近直角。当然，那些小锐角，曾是同我一样的尖酸刻薄。我竭尽全力包容他们，直到他们的边在我温暖目光的'关照里逐渐消磨，终于和我融为一体！
这是一个痛苦的过程！每一个被我容纳的小锐角，都曾把他们尖尖的角端深深地戳进我的心里，他们的两条边在融入我肉的过程中，不止一次得将我刺痛。但是，为了成为直角，我忍受着累累的伤痕，把疼痛当成历练！
终于有一天，我发现自己不再是一个锐角了，我变成了直角——长久以来心心念念的直角！我激动不已，更是感激那些成就了我的小锐角！
就在我为我，为我们庆祝时，一个极小极小的锐角悄悄地依附在我的旁边。直角的身份认定很是苛刻，必须是90度，多一度少一度都是不行的。曾经，无数的小锐角成就了我今天直角的骄傲，可是，今天这个极小极小的锐角，却让我长久以来苦痛的努力付之东流……
我痛苦得用直角的原则和道理约束自己，把自己剔除直角的行列！
于是，我成了一个没有原则的钝角！在从前从锐角变直角的过程中，我只懂接受，却从不会拒绝！而如今，到了该拒绝时，为时已晚！就这样，每天机械得接受着，不知不觉，我放任自己成了一个平角——愚昧却自以为是！自认公平得将任何事物分成一模一样的两份，不考虑原因，不管内外。我的心终于也变得和大脑一样空洞！
再后来，我无节制的容纳，最终成了一个周角——一个没有起始之分的角，毫无意义！绝望和悲哀盘旋在我的内心！
我却在突然中意识到：我是那个最小的角，却也是最大的角！我是一条单一的射线，但同时也是无数条射线的完美融合。再在这个没有时间没有空间的二维世界里，我可以重新开始！终于一天，我又会用我的包容成就我的梦想——成为一个直角！这也是所有小锐角的梦想，我要乘“梦”而行……
于是，我又竭尽全力将自己使劲得撑开……
