关于航空职业的作文

关于航空职业的作文

首页抒情更新时间:2023-04-05 20:21:22
关于航空职业的作文

关于航空职业的作文【一】

您好!

7月13日,我带女儿去韩国济州岛旅行。搭乘的是奥凯BK2717从天津飞往济州岛的航班。每年的暑假我都喜欢带孩子出去走一走、看一看。准时登机,可是广播说空中管制,晚点一小时,本来15:10的飞机,结果16:15才起飞。

坐在我们前排的小男孩吵的要命,没有休息好,在飞机上,女儿吃了一个面包和半根火腿肠,喝了一点饮料,估计是着凉了,下飞机时,就说肚子不舒服。我也没特别在意。在安检口准备安检时,我在填写出境单子,宝贝站在我的前面,我填完,拍拍她:“把你的给妈妈。”孩子没理我,我又拍了一下,还是没理我,她站的很直,我觉得有问题,但还没有反应过来,孩子就向左侧直直倒了下去。我吓坏了,跑过去抱起孩子,孩子双目紧闭,浑身出满了汗,这时一趟飞机上的乘客都围拢了过来,热心询问帮助我们,有给拿药的有给拿糖的,有给端水的,当我试着让孩子站起来时,她又第二次晕倒了,我当时就蒙了,大伙也着急了,这时韩国机场的人已经帮我叫了救护车,机场也有人过来帮助我们。很快,急救人员就赶到了,先给孩子量了压50-80,压太低了。然后,就要把孩子抬上担架,这时我女儿已经稍有好转,她拒绝被人抬上担架,自己躺上去的,大家都表扬孩子真坚强呢!

路上,医生耐心询问孩子的情况,奥凯航空还派了一名工作人员随行,兼当翻译。在车上,给孩子做了心电图,测了糖,均无大碍。到了医院,医生马上过来,我也听不懂汉语,多亏了奥凯航空的这名工作人员,翻译给我们听,然后医生告诉我们,需要给孩子做一些常规检查,大概费用会在42000韩币左右,折合人民币2000多元,我当即表示同意。当时事发突然,我太紧张着急了,随身带的包就扔给了同事,到医院时,我们娘俩是身无分文,也没有电话,可是医院并没有让我们先交费再治疗,我真是感激不尽,也让我在异国感受到了温暖。因为没有电话联系不上亲人,所以奥凯的随行工作人员把他的电话借给我,让我及时与家人联系。他又与当地导游联系,导游和我的朋友到医院后,他又返回机场把我们的护照取回送到我们手上。这个年轻人和导游一直和我们忙到晚上10点多,饭没顾得吃,水也没喝一口。好在孩子有惊无险,只是营养不良,没休息好造成晕厥。

由于事发突然,我没有来得及问奥凯航空工作人员的姓名,经过多方查询,得知一直陪伴我们,给我们安慰、给我们充当翻译的年轻人叫许和龙(音译),真心感谢你,小许。你让我看到了希望,看到了80后、90后年轻人的朝气和工作态度;也衷心感谢奥凯航空培育出了这名优秀的`员工!

接下来的几天行程中,我们团韩国当地的导游姜健也给予了我们很多关照。每天都要询问我女儿怎么样,有没有不舒服的地方,可以说,一路走来,我们感受到了亲人般的温暖!同时,也感谢我们有幸成为一个团队旅游的伙伴们,感谢你们的关心和照顾!感谢一路有你、有你们!再次衷心感谢!!!感谢许和龙先生!感谢姜健导游!感谢奥凯航空!感谢所有关系爱护我们的人们!

乘客:王卫琴

2014年7月20日

 

关于航空职业的作文【二】

活动开始了,为了表示对航空烈士们的尊敬,我们徒步前往,经过二十多分钟的路程,我们终于到了纪念公园。我们首先从一条林荫小道中来到航空烈士纪念碑前,只见两座纪念碑像机翼一样,耸立着。纪念碑前四名应用的航空烈士雕像。他们是两名美国飞行员。在航空烈士碑前,我们一起朗诵了由储老师亲自撰写的凭吊烈士誓词“蓝天上是你……直到永远。”誓言在空中回荡着,回荡着……大家的心情久久不能平静。

随后老师给我们介绍了当时的`历史情况:有两千多名美国烈士,八百多名中国烈士,两名韩国烈士,还有许多苏联烈士,他们都为了正义,支持我国一同抗日,而英勇牺牲,小学四年级作文《参观国际抗日航空烈士纪念公园作文》。老师还向我们介绍了许多烈士的故事:高志航、刘桂丹、阎维文……,其中阎维文的故事让我感触很深。他本来可以活下去,可他为了不当俘虏,把最后一颗子弹留给了自己,这让我对他又多了一层敬意。

老师让我们再旁边的纪念碑中找出他们的名字,在寻找的过程中,同学们发现有些纪念碑上没有名字,感到很疑惑。储老师解释道:“他们其实都有自己的名字,他们英勇敌,洒长空,努力拼搏,他们都是无名英雄。我们要把它想成有名字的,要一起纪念他们,感激他们,怀念他们。”

最后,我们到了航空烈士纪念馆内,里面有一些飞机模型,他们用过的物品,和他们的主要事迹。

这次活动圆满成功了,我感到今天的幸福生活来之不易,我们要好好地珍惜。

关于航空职业的作文【三】

今天,我观看了《航空科技嘉年华》这次展览后,内心有一种说不出的感受。既为中国在科技上有这么大的成就而感到骄傲,又为航天员不惜一切为国争光的行为所感动。从而激起我内心强烈的爱国之情。

今次展览主要有航天和航空两方面的知识。航天方面有:神舟五号飞船、神舟六号飞船……航空方面有:轰炸机、直升机、战斗机……

1961年4月12日苏联航天员加加林乘坐东方1号载人飞船上太空,标志着载人航天的第一。1967年,美国土星号火箭将载人飞船阿波罗号送上天,表示着美国载人航天的第二。2003年,神州五号将我国航天员杨利伟送上太空,寄托着载人航天的第三。虽然我国实现梦想的时间比其它国家晚了一点,但是我国只经过了4次无人飞船的试验,就执行了载人飞船,苏联7次,美国17次。我国从无人到载人,这一跨度之大真是个了不起的成就!

我国不但比外国发射无人飞船要少,而且载人航天也像飞跃似地发展,神舟六号在神舟五号的基础上跨了一大步。比如:神舟五号只限一人在太空飞行,但神舟六号能乘坐两人在太空中飞行,而且可以连续飞行119小时,神舟五号却只能连续飞行21小时。

作为一名中华民族的儿女,新时代的少先队员,为我国取得这样的科学成就,而感到骄傲、自豪!

发射人造卫星,突破载人航天技术之后,中国航天活动的第三个里程将是实施月球探测。中国月球探测计划将分三步走。

第一步:向月球发射月球探测卫星,获取月球面三维影像,分析月球表面有用元素含量和物质类型的的特点,探测月壤厚度,探测地月空间环境。

第二步:发射月球软着陆器,试验月球软着陆技术、研制和发射月面巡视车、自动机器人,进行一系列探测与分析。

第三步:发展新型巡视车、对着陆区进行月面勘察,为载人登月并返回作准备。

“未来的`科学只属于勤奋而又谦虚的年轻一代。”登上月球的梦想,就交给我们下一代来实现吧!

这次展览告诉了我们一个道理:“只要敢去探索,就会梦想成真。”让我们可以了解到最新的航天知识和武器装备的发展,认识到我国与世界发达先进国家的差距。让我们在中国航天人50年勇于探索、敢于冒险、善于创新、甘于奉献的精神的鼓舞下,努力献身祖国的国防事业和航天事业。我们作为一名在校学生,要努力成为二十一世纪综合素质人才,携手共铸中国未来的辉煌。

关于航空职业的作文【四】

上午刚刚上完一堂课后,我们便排着整整齐齐的队伍,走向抗日航空纪念馆。临近中午,我们终于到达了目的地。这儿可真大!一共分为了四个展示厅。每个厅大约有300至400平方米。展示厅内,分别展示了一个个战士们使用过的东西,和一些当年的飞机模型。1.2号展示厅的正前方,有一尊巨大的自由之神的雕像,雕像有3个头和6只手,3个脚,看上去十分壮观。我们先走进了一号厅。你进去一看,会看见一个飞行员头盔,上面布满了灰尘。在一些不起眼的地方,还粘着斑斑迹。看了这一幕,我的心也不禁颤抖起来,脑海中不禁浮现出一个个飞行员驾驶着战鹰,奋勇敌,最后被地方打落坠海。到了默哀一分钟时间,我们每个人都低下了头,为抗日的`航空烈士们默哀。在默哀的过程中,队伍安静无比,只有鸟鸣和风声在我们耳边回响。可此时的鸟鸣也不再那么活泼,那么清脆了.....

烈士一个多么伟大的名字!如果没有你们,就没有我们现在的和平生活!我们永远记住你们,你是我们心目中的英雄。

关于航空职业的作文【五】

科技带来自由,科技带来方向,科技带来便利。如今科技飞速发展,为了让我们初中生能接触到看似遥不可及的航天科技,我校举办了第一届航空科技展览,为此我深有感触。

早在几日前,我便期盼着这日的航空科技展览活动,《观航空展有感》。向来向往科学领域的我对任何科技都是很感兴趣的,这次富有教育意义的航空科技展览活动自然调动了我很大的热情。

虽是临近冬至了,但也丝毫不减同学们的热情。田径场上,凌风袭来,但大家都不感寒冷,仿佛对科技的向往和追求能破除万难。一百多米的跑道上挤满了人,整齐地排列着,当然也有不少过于激动的同学开始窃窃喳喳议论起来。不一会儿,其他学校的学生代表也依次入场。大伙儿都想要了解航空知识,不少人踮着脚向准备中的1511的.表演员望去,不过很快也就恢复了平静,好好地站在自己的位置。全场鸦雀无声,静待航拍机和飞行器的表演。

随着一位老师的主持声,航拍机升空了,一开始摇摇晃晃地攀升,不过一会儿下来就稳定了,它绕着一百多米的跑道平稳地飞行了一圈,同学们激动地向它挥着双手。不一会儿,它不出意外地降落了。紧接着的是飞行器的表演时间。只见它如一道箭窜了出去,然后向上攀升,旋转,垂直下降……一机独舞凛冬天。它的精彩表演虽然在降落时有一些小瑕疵,但是也是十分精彩的,全体观赏人员都由心而发地鼓起了掌,将操场响彻。最后两架飞行器一起飞舞在空中,像两只顽皮的小鸟,看得大伙儿刚转头又飞了过去,眼花缭乱,但却美哉。

最终压轴大戏上场了。操场上早已摆好了成规则图形的小凳子,我们便一个个挨着坐到了小凳子上。一个航拍机直上云霄,俯视大地,记录着一个个成型的汉字。当时可能没多少感叹与惊讶,但后来看到这气势恢宏的照片才觉震撼。平整的操场上罗列着几个字——"晋原初中·养习",自豪之感贯彻全身。那时才感觉到科技的魅力是如此的大。

总而言之,这次的科技展览活动我感触很大,它为我们开启了科学的大门,点燃了我们对科学的兴趣,向我们普及了航天科技知识!此次空展,好哉!

关于航空职业的作文【六】

“我是谁?”这是哲学的三大命题之一。“我适合做什么工作?”是高职生在生涯发展中常常思考的问题和职业定位的结点。根据人——职匹配理论、职业生涯规划首先要对个体自我进行了解和认识,这是职业发展的起点,个体对自己的认识越深入、越清楚、就越能够了解自己的所需所能,从而在纷繁的职业环境中找到适合自己的职业发展之路。

职业生涯规划中的自我认识包括四个方面的因素:价值观、兴趣、性格和能力。

1、价值观。价值观是指“某些贵你来说很重要和你能想要的东西”。价值观是个体在后天成长过程中于环境互动中逐渐形成的。价值观一旦形成,便具有较强的稳定性,对人们的行为发生着强有力的内在动力和支配作用。

在很多的时候,价值观往往对个体的人生方向、生活方式起着核心作用。“你想要一种什么样的生活?”“什么样的职业能够使你实现这个目标?”因此,价值观是一个重要的决策因素,学生在职业决策中的许多困惑,决断困难往往与价值观有重要关俩,如高收入而相对不稳定的甲工作和相对低收入而稳定的乙工作,实际上就是两种生活方式的选择,个体需要澄清的是,对于自己来讲哪个因素更重要。对自己的价值观有清楚认识的人在做生涯决策时较为容易,他们清楚什么对于自己更重要,并在选择中坚定自己的决定。大学生正过于职业价值观尚未完全定型的阶段。容易陷入误区,如盲目从众,追求热门而忽视自身的特点。要正确地看待自己的人生以及个人与国家、社会、他人的关系,树立正确的职业价值观。

2、兴趣。兴趣是“人们为了乐趣或享受而作的事情”。兴趣在人的职业活动中有着非常重要的作用,它为个体带来兴趣,提供强有力的内在动力,激发个体的潜能与创造力。有研究表明,如果一个能从事的工作与其职业兴趣相吻合,能发挥其全部才能的80%—90%。并能长时间地保持高效率的工作乐此不彼。反之,则最多只能发挥其全部才能的20%—30%,还很容易导致厌倦与疲劳。更重要的是,工作也是生活的一部分,工作质量的高低就决定了生活质量的高低,一个人从事的时候是自己喜欢的.自己,是人们快乐生活的重要源泉。

按此人格偏好和职业对应我们把它分为六大类:

(1)现实型:有运动、机械操作的能力、喜欢工具、机械、动植物:对应工程师、机械式等职业。

(2)研究型:拥有数学和科学能力,喜欢独立工作和解决复杂的问题:对应科研人员、学者等职业。

(3)艺术型:拥有艺术能力、创造力、喜欢从事原则性的工作。对应艺术家、记者、摄影师、室内设计师等职业。

(4)社会型:擅长和人相处,热衷于社会关系和帮助他人解决问题;对应社会工作者、教师、咨询员等职业。

(5)企业型:喜欢和人群互动,有影响力、领导力、追求政治和经济上的成就。对应律师、企业经理、政治家等职业。

(6)传统型:喜欢从事资料工作,拥有文书和计算能力,能够听从指示,完成琐细的工作。对应编辑、计算机程序员、秘书、会计等职业。

3、性格。性格是指一个人对事物的稳定态度以及与之相适应的习惯化的行为方式,是个体区别于他人的主要特征。人的性格类型与职业之间具有关联性。如外向型的人可能更适合诸如营销这样需要热情多变,以人为主要工作对象的职业;而内向型的人则可能更适合会计等要求细致、严密、以数据为主要工作对象的职业。

性格是天赋和后天作用共同形成的,一旦形成就有较强的恒长性和稳定性,不易改变。不同性格有不同的特点,对于学生来说,重要的不是去改变自己的性格,而是一方面寻找性格和职业的结合点,另一方面要在对自己的性格不断修正、完善的同时,更要善于在工作中发挥自己性格的特点。

4、能力。能力是用人单位特别感兴趣的部分。常常会以“你能为公司做些什么?”这样的问题表现出来。与职业相联系,可以把能力区分为天赋能力和通用技能两类。

每个人会有不同的天赋能力或“天分”,如数字能力、运动协调能力、音乐能力等。不同的职业对天赋能力的要求是不同的,比如会计工作需要有较强的数字敏感性和计算能力,运动员需要具备运动协调能力。当选择的工作与你具备的“天分”一致时,可以收到事半功倍的效果,反之,再努力勤勉也可能收获其微。

通用技能更多的是个体通过后天学习而获得的综合的,可迁移的能力。如执行能力,沟通能力,组织管理技能等。这部分能力具备更大的提升空间,并且不同的职业有不用的能力要求。如教师工作需要有较好的表达能力,管理者需要有较强的组织管理能力,沟通能力等。不同的职业有不同的能力要求,特别是通用能力的要求,需要在大学期间就有意识地培养、发展职业所需的个人能力。

价值观、兴趣、性格、能力这四个因素在个体的职业生涯发展过程中发挥着不同层面的重要作用。可以用一个比喻来帮助大家理解他们的关系。价值观是“导航仪”,是个体生涯发展最核心的东西,不仅是重要的决策因素,还对个体人生发展方向有重大影响。兴趣是“发动机”,发挥着内在动力作用;性格是“稳压器”,保持个体与职业之间的协调,稳定;能力是“燃料”,是“发动机”运转的基础,推动个体在生涯发展中不断向前。

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