家乡铁路建设的作文(铁路给家乡带来的变化作文)

家乡铁路建设的作文(铁路给家乡带来的变化作文)

首页抒情更新时间:2024-08-03 00:38:05
家乡铁路建设的作文(铁路给家乡带来的变化作文)

家乡铁路建设的作文【一】

在小城灯塔,有一条被作文老师称为最浪漫的一条路——铁路。那是因为那里四季景色变幻,环境幽静而被老师命名。

20xx年秋10月1日,老师带我们一起到了这个最浪漫的地方。

刚到那,我就看见铁路旁的田野一望无际,庄稼都丰收了,农民怀着喜悦的心情收获着稻子,他们的歌声泄露出内心的笑容,紧挨着铁路是满坡的芦笛和杂草,芦笛毛绒绒的,贴在脸上很温暖。

走着走着,我发现裤子上扎了小刺儿,原来是苍耳。我们沿着铁路走,还要经过一个铁路桥。那个桥很惊险,我不敢走,是老师拉着我过去的。我还看见两旁高大的杨树,在秋日的风里,叶子五颜六色的,有绿色、浅绿、深绿、淡黄、金黄,还有红色,真漂亮啊。

我还在铁路的南面看到成片的红皮肤桃树。看天空中飞来飞去的鸟是什么鸟啊?哦,是喜鹊。我们还看见选择这优美风景和环境安眠的先人的墓碑。那是后人为了纪念先辈树立的。

走着走着,我们就走出了铁路,我想起刚才看到的景物,终于明白了老师叫它最浪漫的地方的含义。

家乡铁路建设的作文【二】

首先,在整个成本运作中,总共分为间接成本和直接成本。前者是由组成项目管理人员决定的且成本作用与项目建设没有直接关系。在有效合理的基础上,建设单位要精简管理阶层,任用综合能力强的管理人员,结合经理部再结合项目的重要特点,对各项费用进行有效分析,计算出合理经济支出的重要指标,减小不必要的开支。直接成本指一些非常基础的费用,包括材料、设备和人力方面直接支出的费用。有效的控制好直接成本,是降低整个铁路项目成本的核心。在整个铁路项目的建设中,材料在所有成本中占了最主要的地位,控制好相关材料的费用,可以有效的降低成本。

家乡铁路建设的作文【三】

家乡铁路建设的作文【四】

我的祖国——中华人民共和国,它是一个拥有五千年历史的华夏民族,是世界四大古国之一。

假如你要问我的祖国在哪?我会自豪地告诉你:在那世界的东方有一只傲然挺立的雄鸡,她就是我的祖国,我的祖国山河壮丽,美丽富饶。那儿就是我伟大的祖国—中国。

有一首歌叫:“爱我中华,五十六个民族,五十六个家……”每每当我唱起它是总感觉自己十分的有力气,充满了朝气我欣赏我的祖国,是因为中国曾经经历了多少沧桑、经历了多少风风雨雨啊;我热爱我的祖国,是因为它在、小平同志……的领导下,发生了翻天覆地的变化;我喜欢我的祖国,是因为祖国的壮丽风景使人心旷神怡……

我们家乡的美丽,全是我们热爱家乡的结果。所以我们要热爱自己的家乡的风土人情,还要保护大自然的景观,我的家乡在乾州火车站兔岩组,家乡的风景可好了,景色十分吸引人的注意,我都想请大家来我的家乡观光。我的家乡有高大的树木,肥沃的土地,高耸入云的山峰,天上的白云飘来飘去,还有奔腾的大河流向天边。人们在河边钓鱼,嬉戏。我每天上学回家都在想:如果我也有一根钓鱼竿该多好啊!这样我就可以天天享受钓鱼的乐趣了。不光如此,每天河边的景色都不同,每天的景色都充满生趣。

我爱我家乡的山水!我要建设我的家乡和祖国。

家乡铁路建设的作文【五】

铁路公园,之所以叫铁路公园是因为它的四周都是铁路。铁路公园不但景色优美,而且是个游乐场所,人们可以在娱乐中发现它与众不同的美。

下了车,远远就可以看见公园门口有着各色鲜艳的花草和一排排青翠的树木,微风下轻轻摇摆着,就像婀娜多姿的少女舞着花儿欢迎着我们的到来。

沿着弯弯曲曲的小路,我们首先来到游乐场,这里人山人海。游乐场里有旋转木马、秋千、过山车、碰碰车......数不胜数,其中海盗船最为刺激。一条船能坐二十多个人,左右摆动,最高能摆到四五米。我坐在船上,感觉到心随着船忽上忽下快飞出去了,不敢睁开眼睛,甚至都叫不出声来了,只是狠狠地咬着牙齿,紧紧靠在爸爸身上,下了船都还牵着爸爸的手许久没有松开。

绕着公园里的人工湖,我们继续向前走着。人工湖的湖水有些浑浊,一艘艘小船驶过去又划过来,岸边的人们兴致勃勃的顶着炎热,排着长长的队伍等着到岸的船只。围着三三两两的人群转了几圈,又问了管理员,眼看着等待的时间还很漫长,我们决定还是不等了。于是我们走过银白色的小桥,来到小山上,这里到处是郁郁葱葱的树木,里面隐藏着小小的亭子,亭子里的人有的在聊天,有的悠闲的下着棋,还有的在画画。树荫下,一阵风吹来凉爽极了。

过了小山,我们拾阶而上,这里就是铁路公园的最高点了。长长的铁轨一直伸向远方,人们或坐或站,或踩着轨道或踏着枕木,有的向下眺望,有的合影留念,真热闹。

铁路公园虽然很小,但是非常受人们的欢迎。

家乡铁路建设的作文【六】

我的家乡是在南靖县的小山村,这是个山清水秀的地方。最近,一条连接着龙岩和厦门的高速铁路一—“龙厦铁路”经过我家乡,让家乡人民欣喜若狂。

这天,爸爸准备带我到我家附近的铁路站台游览一番。我忙里偷闲,兴高采烈地上路了。

路上,我看到了一个个巨大的桥墩好像一个个灰色的巨人一样耸立在路旁,只是桥墩上还没搭上铁轨。

这时,爸爸对我说:“在铁路建设之前,考虑到建造铁路会影响到住在那里的许多农户,因为铁路要经过他们的房屋和田地。为此,当地政府铁路办工作人员曾经一度为解决征地补偿和房屋搬迁等可能遇到的困难而担忧,并且作了充分准备。没料到,农户们为了支持和配合国家的建设铁路,‘舍小家,顾大家’,积极响应党和政府的号召腾出土地,并及时搬到临时住所安顿,确保了铁路建设顺利开工。为解决动迁农户的居住问题,党和政府对此也高度重视,想方设法征用了一块土地,耗费巨资完成了“三通一平”,按时足额发放了补助,帮助农户兴建了一个可以供二百多户人家安居的新村,让动迁的农户搬进新居。到现在,原先建在铁路两旁的农户几乎都住上了宽敬舒适的新房子……据说,这个新村建设项目还是福建省政府督办的社会主义新农村示范点呢!”

说话的功夫,我们经过了一段坡道,便来到了站台。首先映入眼帘的是一排排整齐而又洁白的移动板房。“真漂亮呀!”我脱口而出。爸爸告诉我:“那是专门为辛勤奋战在龙厦铁路战线上的中铁二十七局铁路建设者们搭建的临时住所。”

我一边观看着热火朝天的铁路建设场景,一边听爸爸介绍说:“‘龙厦铁路’线路全长约140多千米,设计时速超过160千米,是名副其实

的高速铁路。‘龙厦铁路’建成通车后,将使厦门至龙岩间铁路运距缩短61公里。到时候,从厦门坐火车到龙岩,只要一小时左右的时间就足够了!‘龙厘铁路’的建成,将促进海峡西岸经济区的快速均衡发展,有效拓展厦门等港口的经济腹地,对海峡两岸的来往做贡献……”

我先后看了活动板房区、石料场……突然,几个大家伙映入我的眼帘。

爸爸告诉我,那是几个巨大的水泥罐。它们是圆柱体的,白色的外表与水泥形成了鲜明的对比。工地上的工人很少,建筑工程的现代化,把人们从繁重的体力劳动中解脱出来,怪不得铁路的建设速度那么快。

看完站台,我们踏上了回家的归程。我披着晚霞,心里百感交集,情不自禁地唱起了《天路》那首歌。俗话说得好:要想富,先筑路。等到铁路建成以后,家乡一定会变得更繁荣,家乡的人民一定会变得更富有!家乡人民怎么会不喜笑颜开呢?

家乡铁路建设的作文【七】

我的老家在房山区,家门口就是一条铁路。每天经过这条铁路进出北京的客运列车数也数不清。

前几年,老家门口可真是“多灾多难”,车上的乘客从车窗往外扔下很多的塑料袋、泡沫餐盒、食品包装袋,还有许多杂七杂八的垃圾。放眼望去,铁路沿线真是一片“苍白”,惨不忍睹。那时候,我们最头疼的事情就是卫生。白色垃圾里的食物残渣是苍蝇老鼠的至爱,是细菌繁殖的温床。老家的居民们最害怕的就是大风天,扬风之处,只见白色的垃圾像风筝一样,飞得又高又远,散播到数里之外。而我家的院落里也是躲不过“空袭”,稍不留神,一个白色的“细菌弹”就凭空降到脑袋上来了。

老家的人们总是在搞卫生,但总是搞不好卫生,因为那样的垃圾今天清理了,明天又回来了。而且这种垃圾不知道应该埋到哪里去才好,据说是好几十年也不会被分解掉。庄稼地也倒霉了,因为埋藏这种垃圾不能不占地方,占了地方就种不成粮食。

但是这两年,老家的铁路边发生了惊人的变化,变得可干净了,一点白色也看不到。因为铁路治理白色污染的措施得力,方法得当。客运列车大都装有空调,车窗变成了密封的。列车上的餐盒也用了可降解的原材料,而且不会被扔到车窗外面。寒假我坐上火车出行,发现原来三两块钱的盒饭都涨到了十块钱。价钱高了,吃盒饭的人就少了,白色垃圾也就少了。虽然我不赞成饭价高涨,但是从长远的污染治理方面考虑,餐盒还是用得越少越好。

过去我讨厌在铁路边上的老家,因为太脏。现在我可喜欢老家了,因为它变得山清水秀,风光明媚。

家乡铁路建设的作文【八】

项目成本管理不仅要控制施工阶段的成本支出,设计阶段的成本控制依旧十分重要,是提高项目成本管理的关键。设计人员在分析研究设计方案时也要注意市场的变化,不仅要严格控制施工的质量,还需要尽可能地减少施工的成本,这样才能使得企业获得最大的利润。但是现在大部分的设计人员对于铁路施工并没有正确的认识,过分追求设计的创新,在设计中没有考虑到成本,无法实现技术性与经济性的统一,施工成本过多,设计人员有很大的责任。

随着社会的不断发展,对于铁路施工质量的\'要求也在逐渐提高,很多的铁路企业开始意识到项目成本管理的重要性,在重视施工质量的同时也加强对工程造价的控制,特别是设计阶段的成本控制,做好基础工作才能更好地开展下一步的计划。设计是基础,施工是关键。施工阶段的设计变更会产生额外的成本开支,因此施工单位一定要重视与设计部门的沟通和交流,现场的工作人员要加强日常的监督和管理,保证施工质量,防止安全事故的发生。提高项目成本管理水平并不是简单地减少施工成本,重要的是在施工质量得到保障的基础上实现,这样才能收获最大的利益,如何在保证施工质量的基础上不断提高项目成本管理水平是大部分铁路企业今后发展的主要方向,实现资源的最大化利用。

提高项目成本管理水平是一个长期的过程,需要企业加强项目各阶段工作的监督和管理,长时间将项目成本控制在合理的范围,在实践中不断发现管理工作中存在的问题,找出原因并制定相应的措施解决。目前项目成本管理已经有了很大的发展,但还是需要随着社会发展的需要不断完善和改进。

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