急于求成的人,必将达不到目标。——题记。
急于求成,有力却无心,效果会显著吗?
不会,反之会后患无穷。
为什么?
因为没有用心。同样道理,就像我们人学走路一样,唯有一步一步慢慢地走,才会稳,才学的会。还未先学会走,就先学会跑?这是不可能的事情。
就像交通,我们就应该懂得“欲速则不达”的道理,也更应该懂得“宁可慢一分钟,也不可争那一秒钟”。
是弧形的建筑构造,而用天然石料作为主要建筑材料的拱桥就称之为石拱桥。在江南水乡山村,较为常见的是单孔石拱桥,该类石拱桥状若蓝天长虹,美其名曰“飞虹”,宋代苏东坡曾有“东海独来看日出,石桥先去踏彩虹”句。 磐安县尚湖镇栗树山村就有一座兴建于清道光年间,至今保存完好的单孔石拱桥,当地百姓称该石拱桥为“筒桥” 筒桥”横跨村边溪流,南北走向,长22。2米,宽4。3米,离溪面高8。5米,中孔净跨18米; “筒桥”两边石阶逐级向上,南30阶,北24阶;拱顶呈长宽为3。6米的正方形,并置整条石做桥栏。这座单孔石拱桥全部使用条石砌就,拱圈及桥面共用600余块打凿光滑的砾石岩和花岗岩整齐砌筑,看起来十分美观。
据记载,永兴桥建成于清道光二十三年(葵卯年,公元1843年)的仲冬,如此算来永兴桥至今已有166年。后来永兴桥又重修过一次,时间为民国二十二年(公元1933年)仲冬,也就是说距最近一次重修业已过了76年。这么坚固的桥建筑足以体现了古代劳动人民的智慧与结晶。
永兴桥建成后还成为了联结玉山区域和磐安县城安文之间山区交通的必经之路。之后,玉山至安文公路通车,永兴桥又作为桥对面湖口、马南山等村通往栗树山的交通桥一直使用至上世纪末。
现在的永兴桥,已失去了交通的功能。但已成为了文物供人们欣赏。在周围的土地、树木、溪流的映衬下,颇有古色古香的味道。
有一个小朋友,他很喜欢研究生物学,很想知道那些蝴蝶如何从蛹壳里出来,变成蝴蝶便会飞。
有一次,他走到草原上面看见一个蛹,便取了回家,然后看着,过了几天以后,这个蛹出了一条裂痕,看见里面的蝴蝶开始挣扎,想抓破蛹壳飞出来。
这个过程达数小时之久,蝴蝶在蛹里面很辛苦地拼命挣扎,怎么也没法子走出来。这个小孩看着看着不忍心,就想不如让我帮帮它吧,便随手拿起剪刀在蛹上剪开,使蝴蝶破蛹而出。
但蝴蝶出来以后,因为翅膀不够力,变得很臃肿,飞不起来。
蝴蝶以后再也飞不起来,只可以在地上爬,因为它还没有经过自己奋斗,将蛹打开然后飞出来这个过程。
这个故事说明了什么?说明必须瓜熟,方能蒂落,必须水到,方能渠成。说明欲速则不达。
中国成语"欲速则不达",是说你希望很快完成的事情,结果达不到目的,反而还因快得慢。我们在生活里面看见很多例子,现在香港人讲求急功近利,发财要快,做什么都要快。炒楼一个量期要赚数十个百分比,少了便不满意,慢些便不要预自己的份。
但是从以上蝴蝶脱蛹而出的故事,我们得到什么启示?
那只蝴蝶在蛹里面要破开蛹飞出来的时候,在最后的几小时中,要很辛苦地挣扎,而挣扎过程实际上是锻炼它那一对翅膀的过程,亦是看它身体能够缩小的过程。
如果通过它的努力,最后它将这个蛹打开裂口,飞出来的时候,它便可以一飞冲天。
但是这个小孩帮助它,用剪刀剪开蛹壳,蝴蝶轻而易举地出来了,可是它的翅膀没有经过在撕破蛹的过程中奋斗,是没有力的。所以这个小孩想帮蝴蝶的忙,结果反害了蝴蝶,是欲速则不达。
而这蝴蝶一生飞不起来,是因为它没有经过这一段艰难困苦的磨练,它没有在实际经历中将它的翅膀锻炼得强硬一点。
所以我们谈这个蛹化蝶的故事,表面上是一个自然界生物界里很小的事实,但是放大至我们的人生,我们的香港,我们今时今日所做的事业,都必须有一个痛苦的挣扎、奋斗的过程,
这个过程本身就是将你锻炼得坚强,使你成长使你有力的过程。
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