日本排放核污水新闻作文结尾(关于日本排放核污水的看法作文)

日本排放核污水新闻作文结尾(关于日本排放核污水的看法作文)

首页抒情更新时间:2024-02-24 20:09:03
日本排放核污水新闻作文结尾(关于日本排放核污水的看法作文)

日本排放核污水新闻作文结尾【一】

今天,风和日丽,我们小记者来到了钱江污水处理厂。

一进门,一朵朵杜鹃迎面开放,散发着扑鼻的清香,一排排大树唱起歌曲,好像在迎接我们的到来。

随着蜿蜒的小道,首先我们来到了监控室,那里的监控大大小小,琳琅满目。老师告诉我们,污水处理广有266亩,而这里的污水来自每家每户的下水道,而这些污水,来到这里,首先进入的是粗细隔删,把肉眼能看到的小东西挑出来,接下来是沉沙池,沉沙池让泥去了泥的地方,水去了水的地方,之后便到了二沉池,二沉池就是检查水中是否还有泥沙或垃圾。最后消毒变成了干净的自来水了。

老师带我们去参观了好氧池,一进入,一股溪水的气味扑鼻而来,那水十分浑浊,看不到一丝的干净,有时还发来一阵阵恶心的臭味,我心想:如此浑浊的水要变成干净的水,那可真是个大工程啊。

时间过的很快,一下子就流失了,我们又乘着车回去了。

日本排放核污水新闻作文结尾【二】

如果我是“核”,我将无比兴奋。兴奋于人类的发现,惊叹于人类的智慧。我是如此渺小而又神秘,亿万年来一直过着隐居的生活,不料仍逃脱不了人类聪慧的目光,终究让人们叩开了藏身的大门。人类的能力如此高深莫测,如果能和平地利用我,人类的发展前途将无比灿烂辉煌。

如果我是“核”,或许我该对太多的人忏悔,因为不知何时起,我成了众矢之的,成了战争中最残酷的人狂魔,成了人们谈之色变的超级武器。我真没想到我的出现会是人类和平史上的灾难lsquo;当我被应用于军事武器时,我也许应该自豪,再好的qiāng炮怎能如我般威猛?可是,当日本广岛、长崎被夷为平地,繁华城市顷刻化为废墟时,我被深深震撼了,我终于明自了自己的可怕。聪慧的人呀,为什么要放弃美好的和平,硬要把我逼上屠生灵的战场,用我来加深战争的残酷性?战场的亡魂苦苦呻吟,战场的遗迹至今可见,多少痛苦,多少泪,多少白骨!又有多少妻离子散,多少家破人亡!如果说1945年美国在日本投下的两颗是为加速日本法西斯的灭亡,这还情有可原,但为什么二战后的数量有增无减?为什么要煞费苦心地把我装进多弹头弹道导弹顶部,去对准五大洲的众多城市和海港?我震惊、我痛惜,我甚至害怕,害怕终有一天我会亲手把发现我、利用我的人类毁于一旦。

如果我是“核”,我本可以无比骄傲,骄傲于我的和平开发与利用。人类通过对我的研究,发现了崭新的能源——核能。这一发现是能源发展史上的丰碑,也是人类科技水平的一大飞跃。我的能量之巨大,令风能、水能望洋兴叹,我的能量之广泛,令煤炭、石油甘拜下风。难怪有人称赞我是“把人类从能源栓桔中解放出来的梦想能源”。高科技的发展正逐步把梦想变为现实,核电站的建成就是明证。自1945年前苏联建成第一座核电站以来,各国竟相发展核电工业,我的和平利用为之提供了毋庸置疑的论据。我的骄傲源自于我的潜能,更源自于人类孜孜不倦的善意的科学研究。人类的.科学给了我生活,也给了人类自身腾飞的翅膀。

如果我是“核”,我将大声呼唤,我将默默祈祷,呼唤、祈祷所有的人善待我,也善待生命。我的出现是一个创举,我的利用面临选择——发展与毁灭的选择,何去何从我自身无能为力,完全依赖于人类。人们呀,如果你们明智,就该把我所有的能量应用于和平的目标,用于发展经济,消灭贫困,为全人类造福;如果你们善良,就该让我远离战场,就该把千千万万颗已造好的统统销毁。全世界所有国家的代表应坐在一起,签订一份永远禁止制造、储存和使用的条约。

假如我是“核”,我会企盼从今以后永远告别战争,永远成为科技的翅膀、和平的挚友。

日本排放核污水新闻作文结尾【三】

难得的一次参观污水处理厂的机会,突然降临在了我们班。这不,今天下午,我们就要驱车前往第一污水处理厂参观啦!

一路上,同学们欢声笑语。我激动不己的心也久久不能平静。

不一会儿,几个硕大的装满水的池子渐渐映入了我的眼帘。红白相间的大楼整齐划一,“淮南市第一污水处理厂”几个大字在阳光的照耀下格外显眼。我们下了车,整齐地排好队开始参观。水厂工作人员王老师做我们的向导。

在王老师的.带领下,我们来到了沉砂池。突然,一股恶臭扑鼻袭来,同学们紧锁眉头,掩住鼻子。经王老师介绍,我们知道了沉砂池是还未处理的污水经过的第一道工序,它的作用不可低估,是去除污水内所携带的砂、石与其它的大块物体,防止造成设施淤砂,影响设备正常运转。哦,原来是这么回事,我开始了解一些眉目了。

细格栅到了。这是比较重要的一个环节,也是最脏的一个地方。污泥飘满了整个水池,隐约还能看见一些恶心的藻类。牙刷、瓶盖之类的东西在这里通过截流,排出在工序之外,以保护后续水泵管线正常运行。

紧接着,王老师带领我们登上了阶梯,参观氧化沟。它是污水处理中的重中之重。我站在阶梯上眺望,就数它的场子最大,几条水道交替相连,污水正滔滔不绝地涌来。听了王老师的讲解,我明白了它的主要作用是通过活性污泥中的好氧菌,慢慢地把污水中的大部分污染物当作美味一点一点地吸收,从而达到分解的目的。我高高踮起脚仔细地听王老师讲解:“氧化沟处理后的水源源不断流入了终沉池,在那儿得到彻底地净化处理。”

说到了终沉池,大家三步两步地冲了上去,叽叽喳喳地说个不停,把池子围了个水泄不通。这里的水清澈见底,让人恨不得想上去喝上几口。可是,听了王老师的介绍,那几个跃跃欲试的同学立刻变乖了,因为那只是活性污泥沉在池底,并通过管道及各种手段使污泥和水分解,水是水泥是泥,然后它们就各奔东西了,所以根本没得到彻底净化,当然也就不能饮用。经过了这四道工序,污水处理差不多快结束了,我们又参观了水经过的污泥缓冲池,经过中水监测室的监测就成为实实在在的“中水”了。中水源源不断地流入淮河,使淮河变得更加清澈、洁净,造福子孙后代。

短暂的参观就要结束了,我真有些依依不舍呢。再次回望这令我深思、感叹的地方,我深深感到今天的科学技术正在日益进步,在为我们造福。我相信,不久的将来,我们的城市一定会更加洁净繁荣。

日本排放核污水新闻作文结尾【四】

明朝有个手艺特别精巧的人,名字叫做王叔远。他能够在一寸长的木头上,雕刻房屋、器具、人物,甚至鸟兽、树木、石头,没有一件不是按照木头原来的样子模拟那些东西的形状,各有各的神态。他曾经把桃核刻成一艘小船赠送给我,刻的是苏轼游赤壁的场景。

船从头到尾长约八分多一点,大约有两颗黄米粒那么高。中间高起并宽敞的'部分是船舱,用篛竹叶做成的船篷遮盖着它。旁边开着小窗,左右各有四扇,一共八扇。打开窗户来看,雕刻有花纹的栏杆左右相对。关上窗户,就看到右边刻着“山高月小,水落石出”,左边刻着“清风徐来,水波不兴”,用石青涂在刻着字的凹处。

船头坐着三个人,中间戴着高高的帽子有很多胡须的人是苏东坡,佛印在他的右边,鲁直在他的左边。苏东坡、黄庭坚一起看一幅画卷。苏东坡用右手拿着书画卷的右端,用左手抚摸鲁直的脊背。鲁直左手拿着横幅的左端,右手指着书画卷,好像在说什么话。苏东坡露出右脚,鲁直露出左脚,各自略微侧转身子,他们的互相靠近的两膝,各自隐藏在书画卷下面的衣褶里面。佛印极像弥勒菩萨,敞开胸襟,抬头仰望,神态表情和苏东坡、黄鲁直不相类似。佛印平放着右膝,弯曲着右臂支撑在船上,并竖起他的左膝,左臂挂着念珠靠在左膝上,念珠可以清清楚楚地数出来。

船尾横放着一支船桨。船桨的左右两边各有一个船夫。在右边的人扎着椎形的发髻,仰着脸,左手靠着一根横木,右手扳着右脚脚趾,好像在大声呼叫的样子。在左边的船夫右手拿着蒲葵扇,左手摸着炉子,炉子上面有个壶,那个人的眼睛正看着茶炉,神色平静,好像在听茶水烧开了没有的样子。

那只船的背面比较平坦,就在它的上面刻上了姓名,文字是“天启壬戌秋日,虞山王毅叔远甫刻”,字迹细小得像蚊子脚,一勾一画清清楚楚,它的颜色是黑的。还刻着一枚篆字图章,文字是:“初平山人”,它的颜色是红的。

总计一条船上,刻有五个人;刻有八扇窗户;刻有箬竹叶做的船篷、船桨、炉子、茶壶、书画卷、念珠各一件;对联、题名和篆文,刻有文字共三十四个。可是计算它的长度,竟然不满一寸,原来是挑选了一个又长又窄的桃核刻成的。噫,技艺也真是神奇啊!

日本排放核污水新闻作文结尾【五】

万吨。其中“快速时尚”趋势对纺织品生产和消费激增起了推波助澜的作用。衣服便宜了,消费者穿过几次就丢掉。但便宜衣服通常以人造材料制成,它们由石油化工原料合成,在这一过程中消耗的能源和排放的温室气体远远超过天然织物。

此外,“快速时尚”还带来了另一个环境成本:清洗这些衣物所消耗的能量。而对于一个家庭而言,每洗一次衣服会间接排放2公斤二氧化碳。

食,少吃牛肉少喝咖啡。联合国粮农组织的数据显示,18%的温室气体排放来自于肉类排气。而在肉类消费中,牛产生的温室气体又是最多的',每生产1公斤牛肉相当于向大气排放3.6—6.8公斤二氧化碳。但在“食”这个话题中,不吃或少吃肉并非减排的全部。《新科学家》说,要尽量减少碳排放,很多欧洲人的生活习惯需要改变。以咖啡为例,每制造一杯过滤式黑咖啡,就会排放125克二氧化碳,其中2/3来自于生产过程,其余来自酿造。

住,盖节能房用再生纸。在寒冷的冬季,建筑取暖系统无疑将消耗大量能源。据英国广播公司报道,未来3年北爱尔兰将建造50多套社会福利房,它们的节能效率超出平均水平75%。在“住”的领域要减少碳排放,不仅包括房屋设计,房间里的各种设备也同样重要。例如冬季时将空调温度调低2度,夏季调高2度,每年能减少二氧化碳排放量900公斤;把家中常使用的灯换成节能灯,每年能少排放二氧化碳136公斤:甚至连卫生纸也有讲究,《新科学家》提倡用100%再生纸做的卫生纸,“尽管它用起来没那么舒服,但每吨再生纤维可减少1.5~2吨的二氧化碳排放。”

行,绿色交通和碳足迹。二氧化碳的另一大来源是交通。在欧洲,交通对能源消耗占到整体能源消耗量的20%~30%。减少出行带来的碳排放,第一步就是尽量选择公共交通。美国公共交通联合会称,公共交通每年节省近53亿升天然气,这意味着能减少150万吨二氧化碳排放量。

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