飞行员梦想作文素材【一】
飞船与卫星有许多的共同点，如它们的飞行原理、发射、轨道、轨道上的运行，以及返回所经历的环境是相同的。但是它们又有许多要求是不同的，如“过载”、就有不同的要求。那什么是“过载”呢?简单说来，当火箭携带飞行器加速飞行时所产生的加速度超过“重力加速度”的倍数就称为“过载”，“重力加速度”规定用“g”来表示，超过2倍就是2g;而超过10倍就是10g。可不要小看它，这个过载值对卫星内部的仪器设备产生直接的影响，如果太大，就会对设备产生破坏作用，当然对人那就更严重了。卫星在发射或者返回时,可以承15g或者更大的过载，这与作用的时间还有关系。而能够保证航天员正常工作和生活的过载值不超过4-5g,如果再大，轻则昏迷，重则器官破坏甚至亡。所以对载人飞船的发射和返回都要保证这个条件。不管是卫星还是飞船都是由许多系统组成的，它们有许多相同的系统，可以称为飞行器的公用系统，也就是指不管任何类型和用途的飞行器都必须配备的系统。
公用系统包括:结构系统、能源系统、姿态控制系统、热控制系统、跟踪测轨系统、遥测系统、遥控系统、程序控制系统等。
系统的作用和基本的工作原理，我们在前面的文章中都介绍过了，但就是在这些系统中，对飞船的某个系统内功能或者说配置要求与卫星也是不同的。
我们举个例子，比如测控系统，卫星的测控功能能够做到测轨、遥测和遥控就可以了，但是对于飞船的测控系统功能除了上述的`要求外，由于人的参与，还增加了语音通信和电视传输。语音通信的作用是帮助航天员之间、航天员和地面之间的话音联系，也就是通话，而电视传输的作用不难理解，不但航天员和地面人员之间能够通话，而且地面能够看到航天员的每时每刻的工作和生活情况，甚至通过他们的面部表情来了解他们的状况。当然也可以通过电视向全国播放他们的工作生活情况，还可以在遥远的太空和家人说话和见面呢，这对他们的心理是个鼓舞。但无人的卫星就不需要这些了。除了这些公用系统外，也是由于有人，飞船还有些特殊的系统，可以称为专用系统。飞船的专用系统包括了以下几个方面。
作为载人飞船是要把人送上天，因此，人的生命保障及安全是最重要的问题，高度真空的空间是不具备人生存的条件的，只好依靠飞船的设计来保证这些条件，而且要保障的内容是多方面的。一是建立和维持航天员的生活和工作所必要的最佳大气环境条件，如温度、湿度及有害气体的控制;二是供给生命活动所必需的物质，如氧气的供应、水的供应、食物的供应等;三是去除生活活动时所产生的废物，如各种有害的气体、食物的碎屑、大小便等废物。可想而知，在密封的飞船内处理这些问题，技术上是很复杂的。
除了使航天员更好地工作，随时可以方便地看到飞船和自身的各种参数及工作状态外，在飞船上还为航天员配备了数据显示仪表系统。在航天员座椅的上前方，正对航天员的视线装有一块大的仪表屏，它与飞机驾驶员或者汽车司机面前的仪表屏相似，但功能要多得多。在这块仪表屏上有文字显示火箭的飞行情况、火箭执行的重大关键动作和飞船的重要的系统参数，如环境温度、舱内压力、电源电压、气源气压、飞行高度，以及航天员的生理参数等。仪表屏上还设有报警装置，当某个系统的工作状态出现异常，马上出现灯光及声音警告，通知航天员某个系统出现不正常现象，引起航天员的注意，以便采取相应的检修措施。而当出现了危及航天员安全的紧张故障，必须采取紧急的措施，此时就会出现更加醒目的灯光及声音报警，告诉航天员立即采取措施，必要时紧急返回地球。为了航天员的生活规律化，在飞船的生活舱内有专门的照明设施，它们可以变明变暗，模拟地面的白天黑夜。
返回系统由三大部分组成:减速设备、控制设备、标位设备。
减速设备的任务是用来降低飞船在返回过程中的速度，保证航天员的安全着陆。
控制设备的任务是在飞船的返回过程中发出各种动作指令，如降落伞的打开、缓冲发动机的工作等。
标位设备的用途是在返回舱着陆前后标明自己的位置，便于地面人员寻我和营救。
载人航天中，航天员的生命安全是第一位的，尤其是在出现事故的情况下采取有效的措施，保护航天员的生命安全，为此在飞船上专门配置了事故应急救生系统。
说实在的，从航天员进入飞船座舱开始，直到火箭携带飞船飞行的过程中，可以说航天员就处在危险之中了。几百吨的燃料已经加注到火箭及飞船上，一个错误的操作都有可能带来灾难性的事故。一旦出现了紧急重大事故，如运载火箭有爆炸的危险性，航天员来不及撤出飞船座舱，必须马上逃离现场的危险区。
飞船的交会对接系统也是不可少的。一般飞船，由于体积有限，不可能携带很多的燃料和航天员的生活必需品，因此都不能长时间地单独运行。而作为空中运输器，要把人员及物资运到空间站去，或把人送到其他星球。这样就有一个使两个飞行器在空中联成一体，完成工作后再分离的过程，而这种联接、再分离的过程我们就称它为交会对接。
飞行员梦想作文素材【二】
我是一名非常活泼开朗的男孩，在我很小的时候就有一个梦想，当一名飞行员。
你们肯定会问为什么一定要当飞行员呢？当老师，当警察不好吗？这是因为我从小就喜欢蓝蓝的天空。当我看到飞机在一朵朵白云中穿行；看到一群群大雁在 蓝蓝的天空中飞翔，一会儿排成个“人”字，一会儿排成个“一”字；看到小鸟拍打着翅膀飞向蓝天。我心里特别兴奋，如果我当上了飞行员，也能和大雁，小鸟一 样在天空中自由地翱翔，和清风白云游戏。我驾驶着飞机保家卫国，在天空中，把那些敢侵犯我们国家的坏人一个一个消灭掉。
当然要当上飞行员一定要保护好眼睛，我会好好做的，不躺在床上看书，不长时间玩电脑。我还要好好学习，坚持多写，多读，多想，多练。打好基础，掌握 更多的科学知识。我的心里已经埋下 了当飞行员这颗梦想的种子，他会发芽，他会长大 ，我要用辛勤的汗水浇灌它 。我相信，我的梦想一定能实现。
飞行员梦想作文素材【三】
1、梦想无论怎么模糊，它总潜伏在我们心底，使我们的心境永远得不到宁静，直到梦想成为事实。
2、梦是一种，想是一种行动。梦想是梦与想的结晶。
3、梦想，是一个目标，是让自己活下去的原动力，是让自己开心的原因。
4、一个实现梦想的人，就是一个成功的人。
5、心存希望，幸福就会降临你；心存梦想，机遇就会笼罩你。
6、梦想无论怎样模糊，总潜伏在我们心底，使我们的心境永远得不到宁静，直到这些梦想成为事实。
7、一个有事业追求的人，可以把梦做得高些。虽然开始时是梦想，但只要不停地做，不轻易放弃，梦想能成真。
8、梦想绝不是梦，两者之间的差别通常都有一段非常值得人们深思的.距离。（古龙）
9、一个人如果已经把自己完全投入于权力和仇恨中，你怎么能期望他还有梦？（古龙）
10、梦是心灵的思想，是我们的秘密真情（杜鲁门·卡波特）
11、梦想只要能持久，就能成为现实。我们不就是生活在梦想中的吗？（丁尼生）
12、梦想一旦被付诸行动，就会变得神圣。（阿·安·普罗克特）
13、一切活动家都是梦想家。（詹·哈尼克）
14、人生最苦痛的是梦醒了无路可走。做梦的人是幸福的；倘没有看出可以走的路，最要紧的是不要去惊醒他（鲁迅）
15、梦想家的缺点是害怕命运。（斯·菲利普斯）
16、梦想家命长，实干家寿短。（约·奥赖利）
17、梦境每是现实的反面。（伟格利）
18、如果失去梦想，人类将会怎样？（热豆腐）
19、用强烈作为达成梦想的后盾，使变得狂热，让它成为你脑中最重要的一件事。
20、穷人并不是指身无分文的人，而是指没有梦想的人。
21、很难说什么是办不到的事情，因为昨天的梦想，可以是今天的希望，并且还可以成为明天的现实。
22、要抒写自己梦想的人，反而更应该清醒。
23、每个人的生命都是一只小船，梦想是小船的风帆。
24、平凡朴实的梦想，我们用那唯一的坚持信念去支撑那梦想。
25、无论哪个时代，青年的特点总是怀抱着各种理想和幻想。这并不是什么毛病，而是一种宝贵的品质。
26、青年时准备好材料，想造一座通向月亮的桥，或者在地上造二所宫殿或庙宇。活到中年，终于决定搭一个棚。
27、努力向上吧，星星就躲藏在你的灵魂深处；做一个悠远的梦吧，每个梦想都会超越你的目标。
28、一个人有钱没钱不一定，但如果这个人没有了梦想，这个人穷定了。
29、要想成就伟业，除了梦想，必须行动。
飞行员梦想作文素材【四】
1.司马迁，遵从父亲遗嘱，立志要写成一部能够“藏之名山，传之后人”的史书。就在他着手写这部史书的第七年，发生了李陵案，遭受残酷的“腐刑”。受型之后，曾因屈辱痛苦打算自，可想到自己写史书的理想尚未完成。于是忍辱奋起，前后共历时18年，终于写成《史记》。这部伟大著作共526500字。开创我国纪传体通史的先河，史料丰富而翔实，历来受人们推崇。鲁迅曾以极概括的语言高度评价《史记》：“史家之绝唱，无韵之离。”
2.张海迪身患高位截瘫，而她在病床上，用镜子反射来看书，最后她以惊人的毅力学会了4国外语，并成功的翻译了16本海外著作。
3.贝多芬双耳失聪后，不是一味的怨天尤人，而是坚持他的音乐创作，用筷子插入钢琴的发声器，以震动来辨别音调，最终创作出了著名的《第九交响曲》。
4.美国作家杰克·伦敦的房间里，不论是窗帘上、衣架上、橱柜上、床头上、镜子上，到处都挂着一串串小纸片，走近一看，原来纸片上都写着美妙的词语、生动的比喻，有用的资料。他把纸片挂在房间的各个部位。是为了在睡觉、穿衣、刮脸、踱步时，随时随地都能看到，都能记诵。外出时他也在衣袋里装着不少纸片。他这样刻苦学习，积累资料，终于写出了《热爱生命》、《铁蹄》、《海浪》等引人入胜的作品。
