如何把诚信上升到国家标准的作文【一】
我轻轻的合上手边的书，起头看看眼前的时钟，才发现时间早已不是上午。放下书，走到窗前，看不到远处的青山，在隐隐约约细雨的映衬下，印象在我想象中显得更加的遥远而清晰。我知道，虽不在身边，还有那么多双眼睛盯着我，我怎能停下脚步!
---题记
我一直觉得，在这个世界上总会有那么一件事或仅是一首歌可以让人安静下来，然后关于往事昔人的回忆会慢慢的在心谷沉淀。我从来不觉得喜欢回忆的人的心灵是脆弱的，但是他们的内心一定是柔软的，或者是有故事的。我是一个有故事的人，但从来不是什么壮举：没有卖命去救病在膏肓的父母，因为命运从来没有给过我这样的机会;也没有像乔布斯一样，在我这个年纪的时候，已经在改变世界了。
我的故事平凡而宁静。我出生在一个偏僻的农村，在那里长大，并经历了至今我无法忘却的过去，定格了我不会轻易放弃的坚韧性格。呱呱坠地的我还没来得及见爸爸一面，所以陪在我身边的只有一个身影，十几年没有变过。但是，我慢慢的发现，伴随着我一天天的长大，长高，那个身影却一天天矮了，瘦了，憔悴了，我还不懂。一个身影，两个身份，三个孩子，是她承担了我们姐妹三人的天和地。懂事的我，从小知道努力，知道吃苦。虽然过了很久，但我还记得那天，清晰的回忆流淌在我破旧的本的字里行间。2002年初一的期末表彰大会，我以所有学期均第一的成绩高居全校第一名。发奖时，合不拢嘴的她，却在人群中流了眼泪，就在全班同学所有家长的目光中。我知道，在她心里，那一刻应该是她最最幸福的。以后的记忆越来越少，而就在那次班会两年后，我16岁，她也离开了我，走了。而她的影子，也留在我的记忆里，成了我一生最宝贵的财富，最大的力量来源。我曾想过放弃一切。如果没有那种痛苦，你不懂什么是真正的绝望。看我就在三天的时间里，读懂了她的影子。初中毕业，苦涩的高中，我没有任何放弃。寒假我就会去姐姐家借宿，而暑假我则会出去找可以挣钱的事做。当我身边的同学都在为学习而苦恼甚至与父母闹别扭的时候，我却在饭店里打工。就是这样。然而大学的日子并不轻松。在漳校的两年生活中，我做过很多和身边的人一样或者不一样的事情：送过外卖做过家教，卖过电话卡做过勤工，兼过职也穷到借钱过;两年，我只跟家里要过一次钱，却泪流满面。因为我还深深的记得一句话，我不能因为走得远了，就忘记自己当初为什么要起步走出山村。他们要我更优秀的活，我就活出精彩给他们看。感动与愧疚，欢笑和眼泪，鼓励和身影的力量，充斥了我身在异乡的生活。我一直在生活和学习中寻求转变，想要变成一个能够承担得起家庭的男人，一个可以不断自我激励和成长的人;每当我在生活中遇到困难，我就会告诉我自己，方法总是比困难多;每当我遇到挫折想要放弃的时候，我又会鼓励自己说，坚持比努力更重要。我清晰地记起《春风化雨》里的那个场景，基延老师带着学生们寻找生命的意义时朗诵的索罗的诗----《瓦尔登湖》
“我步入丛林，因为我希望生活得有意义，我怕希望活得深刻，并汲取所有的精华。然后从中学习，以免让我在生命终结时，却发现自己从来没有活过。”
我时常会感激生命，感谢这个社会，给了我那么多不同于别人的经历，痛苦的抑或是幸福的、快乐的。我没有忘记，没有忘记在我的人生路上，那些默默的人们，是他们唤醒了我沉睡的坚强。是在社会的力量下，我才靠最低生活保障金度过了初中那个人生的转角，选择了一条正确的路;或许，我还不敢把结果想象的更糟，但是可能真的会有一个不一样的我。高中的日子很苦，却很温暖。蜘蛛没有翅膀却可以把网织在空中，我懂了这句话。通过自己一路走来的一点点的经历不断的锻炼自己，吸取精华提高自己，让自己的能力可以承载得起社会和学校的帮助所赋予我的责任，这就是我一直在努力做的。忽然我想起每一次在厦门过马路的时候经过一条地下通道，发现里面睡了很多人。当外面的小雨还在弥漫着，在情人眼里可能无比浪漫无比温柔的细雨在他们看来可能只是一种折磨与苦难。一位母亲抱着一个残疾的孩子躺在毯子上，而毯子下面则是湿漉漉的水泥地板。我不知道他们该如何度过这个漫漫长夜，也不知道此时此刻那位母亲的心里在想着什么。我忽然想起了那部《当幸福来敲门》的史密斯，想起了一事无成穷困潦倒无家可归的他只能抱着儿子偷偷的躲在公共厕所里过夜时男人的眼泪，想起了里面的很多的对话。这个世界总是会有很多的不完美，而我只不过是其中的一个而已，而且还是相对来说不算落寞的一个。彼时彼刻我能做什么?我只能无奈的低下头，匆匆走出了地下通道。我的梦想就是有一天，当我再看见这样的场景，我有能力去做些什么。我再不相信手掌的纹路，但我坚信手掌的力量，我也坚信这种力量来源于一个人强大的敢于担当的内心和责任感。
风云过后，当我经历了不同于别人的艰辛，我便有了更坚定的信念：我要过的更好，然后更好的去回报社会，成为社会的一股正能量，让别人也过得更好!
如何把诚信上升到国家标准的作文【二】
阳光沐浴着美丽的学校。课间，同学们打闹的声音是最好的点缀。窗外吹来的微风轻抚着我的面庞。我正坐在桌旁，认真地读着《把铁路修到拉萨去》。
《把铁路修到拉萨去》讲的是青藏铁路建设中，筑路大军开凿风火山隧道的事。我从铁路工人叔叔身上学到了无论遇到什么困难，只要不屈服、不放弃，就一定能成功的精神。
文章写到：风火山隧道要穿过多年冻土区，各种复杂的冻土层挡在面前，施工难度极大。一次次爆破，炸出的不是石块，而是坚硬的冰碴子。难怪一些西方媒体预言：中国人要在这样不良的地质上打隧道是根本不可能的事！读到这里，我既有点担心，又愤愤不平。我担心的是如果冻土垮塌，筑路工人的生命会不会有危险。我气愤的是西方媒体凭什么说中国人不能在青藏高原修铁路。当年中国人修京张铁路时，他们不也预言过吗？结果，伟大的工程师詹天佑和中国工人给了他们有力的回击。我相信今天的铁路工人也一定会做出让世人瞩目的成绩。
铁路工人凭着坚强不屈的斗志克服了冻土的困难，他们“斗志高昂，隧道在一点一点地延伸。”读到这里，巨大的喜悦充满了我的心房，我真想大声喊：“我骄傲，我自豪！”筑路大军遇到困难不退缩，开动脑筋想办法，不克服困难不罢休的斗争精神值得我们每一个人学习。
读完文章，我慢慢地合上眼睛。脑海中出现了铁路工人在冰天雪地中努力工作的情景，寒冷、缺氧、饥饿，数不清的.困难向他们扑来，他们却无比坚定，工作在继续，铁路在延伸，拉萨已遥遥在望！我的耳边又响起中央电视台国嘴的声音：“每当汽笛声穿过唐古拉山口的时候，高原上的雪山、冻土、冰河，成群的藏羚羊，都会想念他们，想念那些有力的大手和坚强的笑容。他们能驱动钢铁，也会呵护生命。他们，是地球之巅的勇者，他们，缔造了世界上最伟大的铁路！”
中国一定会强大起来，中国有无数坚强的建设者，他们用自己的肩膀和双手托起了我们这个伟大的国家。
我骄傲，我是一个中国人！
如何把诚信上升到国家标准的作文【三】
最近我们学了《把铁路修到拉萨去》这篇课文，经过老师的讲解，我更深刻的理解了修青藏铁路的艰辛，建设者们的伟大。这是世界海拔最高的铁路，是唯一一条修在冻土层上的铁路，相信大家都在赞颂建设者们的崇高的精神，伟大的理想吧。为了使我们的西藏得到更好的发展，为了祖国边防的更加巩固，让雪域高原与内地联接更加紧密，建设者们夜以继日、废寝忘食的研究、辛辛苦苦地工作，在几年的时间里默默地贡献出自己的青春和热。
经历了多少困难，遭遇了多少挫折，在一次又一次的失败中，建设者们从不气馁，从失败中吸取教训、经验；你们为了同一个理想，同一个信念：把铁路修到拉萨去。面临世界难题，却仍然坚持不懈、义无反顾，要知道，这不是一条普通的路啊！这是天路，一条终年积雪，含有冻土层、浅埋地层等复杂地质的路。你们知道这不容易，可你们却一心想着造福广大人民。这种坚忍的毅力，永不熄灭的信心，是你们勇往直前的支柱。
历经千辛万苦，你们辛苦撒播的种子终于结果了；功夫不负有心人，你们终于有回报了。青藏铁路，这条伟大的路在２００５年１０月１５日竣工。能提前了三年完工，这要感谢你们不畏艰难的精神！
感谢你们！伟大的青藏铁路建设者。
如何把诚信上升到国家标准的作文【四】
《把铁路修到拉萨去》这篇文章讲了我国打算从格尔木开始，一直到达拉萨，修一条长长的铁路，中途经过风火山，遇到了许多难题，却都在指挥人员的精心策划下一一化解，随着修建铁路工程的延伸，遇到了问题也就越来越多，但工程指挥人员毫不退缩，终于，用了一年的时间，打通了这条主干道，将铁路修到了拉萨。
读了这篇文章，我明白筑路大军在修铁路时，遇到了许多困难，比如天气，温度，供氧不足，等等，许多难题，我们的指挥人员想尽了一切办法，终于仅此而已了一条通往拉萨的铁路，因此，我们要学习他们那种不畏艰难险阻，不向困难低头，敢于向困难叫板的精神，他们就是凭着这咱顽强的精神，成功的打通了1338米的大隧道，把铁路修到了拉萨。在学习中，我们也要学习他们那种努力克服各种困难的精神，敢于向学习中所遇到的难题，对问题进行逐一思索，解决各个环节，达到解决问题的目的。
如何把诚信上升到国家标准的作文【五】
我是来自福建农村的一个贫困家庭，受国家的资助已经整整一年了，家里只有靠父亲的微薄收入来支撑我和姐姐两人的大学费用，在家庭经济压力十分巨大的情况下，得到了国家的资助，虽然只有每个月的一百五十元，但是在一定程度上已经大大的缓冲了家庭的困难，一年资助对我而言，有太多感恩的言语需要表达。
首先，我非常感谢国家助学政策对我的帮助。国家的关爱和政策 像一道阳光温暖我们的心房 让我们无顾虑地载着梦想自由翱翔。每年，都为优秀大和贫困大学生提供了的国家奖学金、国家奖学金或国家助学金。为我们大学生，特别是贫困的我们扫清了在学习知识道路上的障碍，这真是对千万学子们心灵的慰藉。
在过去的一年里，我一直保持对学习的高涨的热情，尽量坚持晚上如果没事都背上书包去教室自习。每一天对我而言，最兴奋的活动，就应该是晚上背着书包去教室，最兴奋的时间，应该是自习的那段时间。其实我也想过，要不要利用这些时间去外面打份工，增加经济上的收入，很多同学也打电话问我要不要出去打份工。我明白，父母肯定是希望我以学习为主，但是我怎又忍心让父母独自背负着这些压力，而我也感觉自己已经长大，应该有能力为父母分忧了。
感谢这些国家的资助政策，每次我彷徨的时候，我便想起：如果我好好学习，来年拿了奖学金，不是一样可以为父母分忧!感谢这些国家的资助政策，让我在大学期间坚定了学习的路，坚定了学习的方向，坚定了我今后的考研路。
都说大学是人生的关键阶段，也是我一生中最后一次有机会系统性地接受教育。是可以将大段时间用于学习的人生阶段，是可以拥有较高的可塑性、集中精力充实自我的成长历程， 是在相对宽容的，可以置身其中学习为人处世之道的理想环境。大学是成长的关键阶段，在这个阶段里，所有大学生都应当认真把握每一个“第一次”，让它们成为未来人生道路的基石。在这个阶段里，所有大学生也要珍惜每一个“最后一次”，不要让自己在不远的将来追悔莫及。在大学四年里，大家应该努力为自己编织生活梦想，明确奋斗方向，奠定事业基础。但是我相信，大学的学习路不会是我人生的最后一次学习路，我想将学习的路，进行一辈子，就算今后工作了，也会保持天天学习的习惯，每天都通过学习为自己充电，正如那句古话：活到老，学到老。
虽然我现在的水品还没有能够拿到国家的励志奖学金，但是经过了一年的学习，我的进步事非常明显的，我也会为了拿到奖学金更加的努力。有句“坚持就是胜利”。雏鸟要飞翔于苍天，需要振翅的勇敢。幼马要奔驰于旷野，需要跌倒又爬起的毅力。也许不是每个人都生来具有这样优秀的品质，但我们可以学习养成这种品质。“百步九折萦岩峦”时，学会养成知难而进、逆水行舟的能力，让逆境挖掘我们的智慧，激发我们的潜能。“吹尽黄沙始到金”时，学会养成不骄不躁、沉着理性的脾气?让成功增加我们的信心。让坚持成为我最有伤力的武器吧!
最后我想说的是：滴水之恩当涌泉相报。感谢国家对我们这些贫困孩子的关爱，让我们不管有没有钱，只要考上大学就能继续读书，同样能够在一条精彩的人生道路，感谢党和国家为了我们提供一个自主学习、独立思考、分析问题的平台。国家贫困助学政策为我插上了理想的翅膀，使我能更顺利的成才、成长。我的祖国在我最困难的时候帮助了我，让我有了今天。做为一名大学生的我，愿为祖国贡献光和热，这是我的承诺。我也相信在共产党的正确领导下，我们的祖国一定会建设的更加美好，我也会更加积极响应党和国家的政策，在学校努力学习。
如何把诚信上升到国家标准的作文【六】
我读了《把铁路修到拉萨去》这篇课文后，被震撼了，心中汹涌澎湃，久久不能平静。当筑路大军开凿风火山隧道时遇到了一个个“世界级”难题，风火山这儿高寒缺氧、自然环境恶劣、生态环境脆弱、施工的条件如此艰苦。
但是——筑路大军中的每一位英雄都吃得苦中苦，耐得劳上劳。因为他们懂得科学创新，夜以继日的工作，所以那一个个“拦路虎”全被“”光了，最后打通了隧道。筑路大军为了这条铁路不仅流光了汗水，有的还献出了宝贵的生命。你认为他们不怕吗？错！他们也恐惧亡，但在为人民服务中他们乐观向上愿意无私奉献！“把铁路修到拉萨去！”这句简单的话，蕴含着筑路大军修铁路的决心！这不是铁路，是一条“通天之路”！是“巨龙的化身”！
修好青藏铁路正是凭借着筑路大军的这种坚持不懈的拼搏精神，才取得了如此伟大的胜利，这宏伟的青藏铁路是他们的汗凝成的！我们要学习这种不怕艰苦，不怕劳累，在困难面前永不低头的无私奉献精神，并把这种精神永久的传承下去！
如何把诚信上升到国家标准的作文【七】
前几天我们学习了《把铁路修到拉萨去》这篇课文，通过学习，我知道了青藏铁路从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步，跨过巍峨的昆仑山，穿越世界屋脊“青藏高原”，到达雪域圣城—拉萨。这是西部大开发的'标志性工程。这条铁路是全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路，穿过多年冻土区——风火山。
为了打通风火山隧道，筑路工人一次次爆破，炸出的不是石块，而是坚硬的冰碴子。难怪一些西方媒体预言：中国人要在这样不良的地质上打隧道，是根本不可能的事！为了控制好温度，科技人员昼夜在隧洞里实地观察，发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验，他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度，制服了逞凶一时的冻土。
风火山一带经常狂风大作，一夜之间搭建好的保温大棚被撕扯得七零八落。特别是筑路大军在高原上极度缺氧，他们带来的氧气瓶提供的氧气只是杯水车薪，队员们个个胸闷气短，头痛腿酸，为了保证他们的生命安全，指挥部和北京科技大学组成联合攻关组，经过200多次失败，终于制成了世界上大型高原制氧站。
风火山，这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头！
经过重重困难，长达1338米的风火山隧道终于胜利贯通了！其他资料显示，青藏铁路，这条伟大的路在2005年10月15日竣工，提前三年完工！
这篇课文让我学到了要向那些建设者们一样拥有智慧、力量和吃苦耐劳的奉献精神。
如何把诚信上升到国家标准的作文【八】
西部，祖国版图上神奇的土地！西部，世界历史上沟通东西方文明的桥梁！如今，西部大开发的号角已经吹响，在建设者辛苦汗水的浇灌下，西部又焕发出勃勃生机！让我们走进西部，了解西部感人的事迹。
青藏铁路，作为西部大开发的标志性建筑，对祖国，甚至世界的影响都很大，功不可没。但在它的背后，有着辛酸感人的一个个故事。老一辈建设者献出了青春和热。如今，为了加快西部的建设，新一辈建设者继续贡献智慧和力量，一定要把青藏铁路修到拉萨去。
青藏铁路的建设异常艰巨。冻土层、恶劣天气和极度缺氧是摆在建设者面前的三道拦路虎。深厚的冰渣子比石头还硬，筑路大军打隧道异常麻烦，再加上恶劣天气的扰乱和极度缺养的折磨，队员们个个胸闷气短，头痛腿酸，工作效率迅速下降。怪不得一些西方媒体预言：中国人要在这样不良的土质上打隧道是根本不可能的事！
但这一切都难不住我们的筑路大军，他们和科学家经过了200多次失败，终于建成了一个大型的制氧站，为筑路大军的生命做了保障。在全国人民的呼吸中，铁路线不断前进。终于在2006年7月1日这个盛大的节日里，青藏铁路开通了！是由工人们耐住严寒，不顾生创造了这个奇迹，也是科学家们废寝忘食、夜以继日成就了这个看似不可能完成的任务。西方媒体强调了我们不可能成功，但也暴露了他们无力完成。
但中国人冒严寒，顶风雪，战缺氧，斗冻土，以惊人的毅力和勇气挑战极限，战胜各种难以想象的困难，谱写了中国铁路建筑史上的光辉篇章。使西方国家的媒体目瞪口呆，哑口无言。
联想到我们自己，学习中会遇到难题，是放弃还是努力完成？生活中会遇到困难，是逃避还是勇闯难关？和青藏铁路的难题比起来，我们的困难真是微不足道啊！西部建设者靠着顽强的精神完成了看似不可能的任务。我们遇到困难时也要勇敢面对，不抛弃，不放弃！
挑战极限，勇创一流！修建青藏铁路的精神值得我们每个人学习！
