丁真走红引发的思考作文【一】
院领导：
风决定要走，云怎么挽留
何必抵纠缠防空的`手
情缘似流水，覆水总难收
你别站在我离开的路口
我既然无心，你也该放手，
何必痴痴傻傻纠缠不休
是情深缘浅 留一生遗憾
还是情浅缘深，一辈子怨偶
以后的以后 我已是谁的某某某
若是再见 只会让人更难受
以后的以后 我牵着别人的衣袖
若是有缘再见 也要学会笑着问候
此致
丁真走红引发的思考作文【二】
近日，广东深圳蛇口湾厦山公园出入口，出现了大批被人为破坏的共享单车。几种品牌的数百辆共享单车堆积成两座“小山”，不少单车的车把、车篮等零件散落在周围地上，一片狼藉。
看到这样的新闻，正在享受共享便利的人们，会很自然地想到管理问题。只是，该打板子的对象，到底是公共管理还是企业对自身资源的管理?
面对堆积成山的.共享单车，从事此领域的企业，显然难逃其责。共享单车作为企业自身的资源，是需要善加管理的。纵然是以互联网和大数据为标榜的企业，其技术与手段也是让管理服务更加完善，否则要在所谓的公共便利中谋求自身的价值与利益，便是一种滑稽的幻想。
但还应该说，在这一问题上，企业管理的不善与公共管理的缺位很难完全切割开。就如同当年的流动小贩一般，自从共享单车出现在街头，便遭遇了各种管理的困境。比如车辆被恶意损坏，车身上的二维码被贴上了牛皮癣广告，而此前媒体报道，四川成都城管干脆一次性收缴了数百辆共享单车，理由是“非法占道经营”。
基于便利与有序这一矛盾体，人们借助堆积成山的共享单车来反思公共管理，似乎也合情合理。但无论是提供共享单车的企业、参与享受共享单车便利的个人，还是提供公共服务的政府机构，面对有助于解决城市交通问题的共享单车，反思的视野目前尚停留在那辆街头的单车上。企业认为，只要将单车投放到市场，就达到了共享的目的;消费者认为，只要自己能够有辆单车骑就可以了，至于下一个人如何使用并不重要;政府认为，只要把乱占道的单车收缴起来，就实现了城市管理。
但这是我们想要的共享经济吗?我们对共享单车的管理反思，难道不是为了让共享经济有一个良性的土壤环境吗?我们共享的到底是那辆街头的单车，还是一种思维，一种能够根本性重构人与人之间关系的思维，一种企业、个体、政府共同参与社会公共服务的思维?
倘若承认我们共享的不只是一辆单车，而是一种社会运转的思维，那么就需要将反思的视野放得再宽阔一些，投放到一个社会良性运转的基石——信任、规则与秩序。这个过程中，政府有关部门要科学规划，出台相应的管理制度;市场要用主流方式推广良好的出行方式，实现健康运营;社会也要积极参与，诸如以社会信用积分的方式鼓励自觉维护秩序者。今天为共享单车花些工夫，将来才能让更多共享经济产品顺利落地。
丁真走红引发的思考作文【三】
一次，因学校组织活动，我便和同学一起到了某敬老院，帮助老人们做一些我们力所能及的事，一些老人十分感动，热泪盈眶，并向我们道出了他们的心里话，其中几个老人说，他们生活在那里，一点也不自由，有点像牢房一样，儿女们很少或不来看他们。我不禁心中感到有些寒，我想，作为养老机构，应该给予老人们更多的自由，让他们每天能在空闲时间里，做他们想做的，做他们感兴趣的，比如：养养花，种种菜，打打牌什么的，但这一切必须在安全范围内，也应该有必要的安全保障，不具任何危险性。让他们真正地把敬老院当成自己的“家”，适应那里的一切，真正地融入到那里的生活当中去，每一天能够过得充实、愉快，而不是看到他们每天扳着手指头过日子，唉声叹气的。让他们在敬老院中感受到亲情般的温暖、无微不至的关爱。
“百善孝为先”，作为子女，应该多多关爱老人，多陪陪老人，一些因工作繁忙而把自己家的老人送到敬老院的\'子女们，他们可能也是有些无奈，没有太多的时间，不过也应该在百忙之余抽出一点点时间去看望老人，陪陪老人，让他们感觉到更加温暖。
从社会的角度来看，也应该更加关注“养老、助老”问题，在此呼吁全社会行动起来，关爱老人，让老人们老有所养，老有所依，老有所归，老有所乐；同时也有利于社会主义
从良知的角度来看，我们也应该多多帮助老人，多给老人
……
从任何一个角度来讲，我们都应该关爱老人。
关爱老人，从我做起，从每一个人做起，从每一个“我”做起，家家有老人，人人都会老，谁物白发之日？关爱老人从心开始，传递正能量。
