我们即将步入社会,走向一无所知的未来。对于我来说,无论未来如何,我都会始终朝着一个方向努力——————做一个利世之人。
先利己,再利人,后利世。
具备承担自己的能力,是利世的第一步。承担自己就是对自己负责。步入社会的我们会面对很多的诱惑和挑战,我们不能在灯红酒绿中迷失自己;不能在苦难来临之际自暴自弃;不能在人潮中人云亦云。要学会快乐生活,做一个认真做事,真诚待人的中国青年,不让消极的情绪影响我们。唯有承担起自己,才有能力去帮助别人,帮助社会,进而承担起时代和社会。
无数的人,都与我有关。季羡林说过,“只要有可能,我一定做一些对别人有益的事情,决不想成为行尸走肉。”利他人的范围很广。当父母年纪渐长,要多回家陪陪父母;与他人相处时,要保持礼貌与友善,进退有度;在他人遭遇困难的'时候,尽自己所能向他们伸出援助之手……以己之力助人,以心之诚待人,让他人感受到我们传递出来的友善,从而影响更多的人。也许我们的力量很微小,但若每个人都献出一份力量利人,那这股力量就是无穷大的。
世界与我,痛痒相关。我们生逢大时代,我们个人的生命选择汇聚对未来方向的选择。需要我们把握自身与时代的关系,顺应时代的潮流,在时代的洪流中展现自我。利世要求我们以天下为己任。自古以来,不少人为我们如何“以天下为己任”做了示范。大禹心系万民,拯救天下苍生;唐太宗励精图治,创太平盛世;鲁迅扎根黑暗,播撒光明,说着:“无穷的远方,无数的人,都与我有关。”而今天,新时代的中国也需要更多像鲁迅一样有责任有担当的青年,而我们,无疑就是那青年。
毕业后的我会带着满腔的热融入到社会中,并做自己力所能及的事情去贡献社会。这既是实现自我价值的表现,也是我们这一代大学生应有的觉悟。
世界与我,痛痒相关,世人悲,我亦涕泪;世人喜,我方展颜。利己,利人,都是为了利世。读书多年,并不只是为了实现个人小我的价值,更是为更好的利世做准备。而我们必须具备利世的意识,因为社会,世界的每一次进步,都离不开“世界与我,痛痒相关”的担当精神。
无论未来如何,我始终都会朝着一个方向努力前进————做一个利世之人。因为我明白,世界与我,痛痒相关。
1、回答这类问题,首先要整体感知文章的内容,再根据阅读文章的启示获取独特体验,最后用规定的句式表述出来,并构成一个论点(分论点。
2、这种题目既考查联想能力,又考查语言表达能力,还考查把握分论点与中心论点关系的能力。
评价文段的观点(需阐述理由:回答这样的问题,需要弄清楚原文的结构、材料、观点之间的关系。回答时一定要有所分析、概括,切忌一抄了事。
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1、引论:提出问题
2、本论:分析问题
3、结论:解决问题
网络中的爱,由于交流的双方面对的是屏幕,感情通过虚无的网络去传递。在这种虚无中,会刻意地夸大自己的优点与长处,隐藏自己的缺点和不足,展现在对方面前的一个被华丽光环所掩盖的真实的自我。一个不善言辞的人,可以在网上侃侃而谈;一个腼腆木纳的.人,可以尽情地表现出压抑在内心深处的开朗活泼的个性。而屏幕的另一面的朋友也是如此,猪八戒可以被称为帅哥,孙二娘也能被当成淑女。一切奢华美丽的词藻,只要敢用,都可以如倾盆大雨一样地砸向对方,想不晕都不行。网络恋情建立的很快,感情在短时间内迅速升温,其炽热的程度足以让两个人熔化,常常感觉相见恨晚,只恨相逢未嫁时。所有的哀怨、所有的思念、所有爱恋都通过虚无的网络去传递和沟通。可所有的网络恋情又经不起时间的考验,长期的虚无会让人生出许多的无望和猜忌,就像再潮湿阴暗的角落开出的花朵,虽然美丽诱人,但见不得阳光。一旦暴露于阳光之下,就会迅速凋谢枯萎。网络的恋情就好像沙漠里的海市蜃楼,如幻似梦般地吸引着那些在沙漠里迷途的饥渴难耐的途人。又好似在海滩上的沙雕,辉煌而宏伟,但经不起海浪的冲刷。一阵大浪过后,所有的美好瞬间就烟消云散,海滩依然平滑如镜,把所有的美好冲刷殆尽,就好像从来没有发生过什么似的。
网络恋情,如果是一方在调侃另一方,那饱受煎熬痛苦的就是一个人。如果是双方都投入了感情,那受伤的就一定是两个人,在感情的游戏里,没有胜者。
现实中的爱,是经过长时间的相互了解和现实生活的沟通建立起来的,虽然不象网络恋情那样,爆发出刹那间的美丽,但也会轰轰烈烈,摄人心魄。现实中的爱恋,就像山里的清泉,四季流淌不息,永不间断;现实中的爱恋,好像一潭静静的湖水,微风吹过,也会荡起层层涟漪,在貌似平静的湖面下,也会有暗流的涌动和激荡。真实的自我,袒露在阳光下面。没有刻意地掩饰,没有精心堆砌的词藻,没有肆意夸大的光环。爱恋的双方以诚相待,那么终将收获美好甘甜的爱情果实。
以上仅是我个人的见解,如有不到之处,敬请朋友指正。
这些天,有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁,共享秒变私享了;有的干脆重新喷漆装上儿童座,巧取豪夺地侵占了;再有的到地方顺手 一扔,管它占不占道,方便潇洒了还有推测为同行相煎的:比如共享单车一出来,开黑摩的的饭碗没了,那我也砸了你吧!
一句话,可怜的共享单车,纵使三头六臂,似乎也难逃多舛的厄运。
事实上,共享单车的好处,自然无需赘言。一则,方便了市民出行,解决了短途交通的不便问题。二则,绿色环保,健康低碳。颜色醒目的共享单车,在路权均衡 的城市,简直是现代文明的一道风景。三则,朝阳产业,创新引领。APP加持的共享单车,在互联网+新技术的引领下,开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显 示,到去年底,我国共享单车企业已超过20家,车辆达数百万辆,用户总数接近1900万人。眼下,来自中国的小黄车甚至已经漂洋过海,出现在了美国硅 谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称,中国的共享单车是全球创新的典范,也是最新向外输出的成功案例。
顶层设计叫好、市场也很叫座,但就是这样的共享单车,在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。
这样的尴尬,当然要话分两头来说:一方面,单车运营方的防范技术亟待升级,指望市民自觉来扞卫共享单车的完好无虞,这显然有点过于单纯。GPS定位等技 术,也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面,它也确实反映了城市文明在局部微循环中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新,与技术文明和人文精神难舍彼 此。如果各自为私,有缺乏公益与公共的边界,共享经济再好,恐怕都会被找到薅羊毛的漏洞。
对于共享单车运营方来说,面对居高不下的被盗 率、损毁率,是该想想技术性的办法:既让单车更强大、更结实,也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘,而放任共享单车处于粗放 发展的阶段。于此而言,花钱打补贴战、广告战,不如真金白银武装好每一辆共享单车。
当然,就像旅游中的不文明现象一样,泛道德的指责,有时可能不如黑名单更速效。
私自改装或侵占共享单车,这哪里是什么道德文明问题呢?这是赤裸裸的违法犯罪。不爱护共享单车的,可以道德教化;将单车据为己有的,警察叔叔就该及时出 手了。共享单车风吹雨打的命运,更多的,还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管,养眼的单车就成了福利洼地这是放之四海而皆准的朴素道 理。
在这个问题上,我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交 站点,按照标准规范设置自行车停放区;上海市也将出台相关意见,试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题;更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗 损毁共享单车行为的惩戒与责罚起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。
治霾又治堵的共享单车,要骑稳骑好,看来还要各方真下功夫、多下功夫。
答题方式:本文(段的论点是----------,这里所列举的属(事实或道理论据,是为了从(反面或正面证明这个论点,
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