远航的船作文500字【一】
您好。
我有一棵枯黄的烦恼树，上面有无数片枯黄的叶子，一片叶子就是一个小烦恼，特别是树的顶端那一片随风摇曳的黄叶。这是一件最令我烦恼的事，我把它取下来，请您帮我解决掉它。
我最讨厌丢学习用品，更别提接二连三地丢了。但偏偏让我提心吊胆的'事情却持续地发生着：今天丢橡皮、铅笔，明天丢直尺和量角器。我为此烦透了。最可恶的是下课后我去上厕所，等我匆匆忙忙赶回教室时，大多数文具早已“搬家”了。这种提心吊胆的日子闹得我心神不宁，坐卧不安，就连上课也不能专心致志地听讲，更别提开心地玩耍了。
烦恼树上的叶子越积越多，终于忍无可忍，我将此事汇报给了您。您用独特的方式帮我清除了心中的阴霾，我开心极了，对您心存感激。谁知好景不长，前天我去厕所的间隙，一枝钢笔和两支铅笔又莫名其妙地失踪了。最糟糕的是做作业成了一大难题，我要一口气向四五位同学发出“救援信号”，才能坚持到放学。丢文具的阴霾再一次笼罩着我，我很着急，也很困惑。
李老师，您能帮我想个办法吗？说不定您的办法会像风一样，吹掉我烦恼树上不少的叶子呢！
敬祝
身体健康！
学生：姜远航
20XX年12月7日
远航的船作文500字【二】
依稀记得，作家刘墉在《寻找苦难的天堂》里说：“我们丰富地过一生，不是因为有太大的享乐，而是由于有许多苦难。这些苦难在我们的挣扎下，都过去了。且从记忆中升华，升华为一种泰然。
人生是一条不归路，走上去，就回不了头，过了就过了。”
《汪洋中的一条船》郑丰喜自传，内容描述天生肢障的有为青年郑丰喜，残而不废的奋斗历程，作者原本将书名取为《汪洋中的破船》，后因蒋经国建议而改为现名。书中内容情节着实让人怜惜，却让人倍受鼓舞和感动，苦难的天堂，励志的主人公，用行动诠释《平凡的世界》刻画的那种精神：“艰苦的环境，并不是博得别人同情的资本，奋斗才是最重要的`！”
书中故事情节源于真实，郑丰喜，台湾人，出生于1943年，1975年因肝癌逝世，年32岁。其父母农民。郑丰喜出生时右脚自膝盖以下，前后左右弯曲，左脚自膝盖以下突然萎缩，脚板翘上。曾被父母遗弃，跟随耍猴卖药的老人流浪卖艺。
8岁时离家放鸭，独立生活。在中学戴校长和矫正医院徐院长的支持鼓励下装上假肢后，不怕摔破手脚，学会骑自行车上学。为完成中学学业，到处打工，以一篇《汪洋中的一条船》参加征文大赛，引起了很大的社会响应。
在其妻子支持下，续写自传体小说《汪洋中的一条破船》，发表后引起轰动，重版10次，事迹广为流传，蒋经国颇为关注予以褒扬。1974年列名台湾第12届“十大杰出青年”。
后不幸身患肝癌，于1975年逝世，年仅32岁。其事迹拍成电影《汪洋中的一条船》，并荣获台湾电影金马奖。
我们常说苦难可以磨砺一个人的意志，说：“天降大任于斯人，苦其心，饿其肤！”就如同汪涵在《有味》里面摘写塞内加的那句：“何必为部分的生活而哭泣，君不见所有的一切都叫人潸然泪下”。而有时候苦难带给人的除了磨砺之外，再没有比这更牵强的理由去坚持下去了！
在阅读时很容易发现，文字的运用绝对的朴实无华，并没有鲜艳华丽的语句，然而它并不缺乏动力和感动，或者简单的文字倒是一种诉说，让人更能够去反响去聆记得《摆渡人》封面写：“如果命运注定是一条河流，谁才是你灵魂真正的摆渡人”。郑丰喜经历了人生的残缺，经历了被父母抛弃，经历过讥笑人生，经历过饥不择食，真正用行动摆渡着自己，如果命运注定是一片汪洋，那么他应该就是那只汪洋中的船，扬帆起航逆流勇进，直抵彼岸……！
《汪洋中的一条船》主人公用毅力书写生命的奇迹，用真情谱写人生的价值壮美与辉煌，发人深省，耐人寻味。郑丰喜从出生到长大一直爬着，因为他一出生便双腿的残疾，直到考大学那年在好心人的资助下安上义肢，才像普通人一样站立起来，正是他用自己的努力诠释了“顽强不屈”这四个字。艰难的人生，他却坚强地爬过了，而且还爬得比正常人走的还要好！惊人的意志令人感动，真正的强者应该用百倍的勇气来迎接人生的巨大不幸！
郑丰喜自比汪洋中的一条破船，但他凭着自己顽强不屈的意志和努力，乘风破浪，度过了无数狂风暴雨的日子，最终赢得人生的绚烂……我们的一生中，都会遇到这样或那样的挫折。当我们遇到挫折时，不该逃避现实，要摆正心态，直面挫折，勇于战胜它。如果你不战胜挫折，那么你只有别无选择的让挫折战胜你。历经坎坷的郑丰喜，因为坚强而活着，可以说没有人的命运比他更悲惨的了，但他从未向命运低头过。
“一切都不会发生，除非你有梦想，并且一如既往地去坚持下去……”《汪洋中的一条船》用真实诠释着这个道理。
远航的船作文500字【三】
《这是你的船》，其实寓意很明显，就是告诉大家个性是管理层人员，公司就是我的、你的、每一个人的船，在茫茫大海上，会出现许多意想不到的问题和困难，如何使这艘船在预计的时间内，到达理想的目的地，这就要求全体员工树立信心，同舟共济，相互信任，团结奋进，鼓足勇气和干劲，认真负责的做好自己分管的每一项工作。
《这是你的船》一书作者是功勋卓着的舰艇“班福特号”的舰长―麦可艾伯拉肖夫。他即不是管理家，也不是企业家，却具有管理智慧，经营的头脑。在短短的二十几个月里，艾伯拉肖夫为美国海军造就了一支充满自信、同舟共济、及富职责心的海军军队。艾伯拉肖夫把自己在“班福特号”两年的生活，概括为：以身作则、用心倾听、有效沟通、创造信任、重视结果、合理的冒险、脱破常规、善待新人、团结一致。这十条经验教训，使艾伯拉肖夫真正地拥有了“班福特号”，成为一位十分卓越的领导者。
远航的船作文500字【四】
第一，要把自己始终视为中国人寿财险这条大船上的一员。从踏入国寿财险的第一天起，我们做好了终身在船上航行的准备，与公司同命运，共患难。公司发展、经营的好坏，社会形象的如何，与我们每一名员工都息息相关。加入中国人寿财险公司近五年时间，经历了国寿财险从筹建到成熟、壮大的历程，个人也得到省、市公司领导、同事的关心、帮忙，经过不断的历练而逐步成长成熟起来，这一切都得益于这艘船上有一位英明、睿智、尽职的船长，得益于全体人员的和谐、奋进。
第二，作为国寿财险xx公司这艘航船上的一员，对工作具有持续的用心的职责感。对于一名管理者和员工来说，工作意味着职责，认真负责地对待自己的工作，承担起公司、领导所赋予的职责。每一个员工都对企业负有职责，无论他的职务高低。“职责保证一切”，职责保证了服务，保证了敬业，保证了创造……正是这一切，保证了企业的竞争力。所以，艾伯拉肖夫认为“被赋予的职责越多，他们学到的东西也就越多。”透过持续不断的对工作的职责感和主动性，去实现个人和公司的共同成长。
第三，“这是你的船，要让它成为最好的。”提醒我们注意：公司上下无论是管理者还是员工，公司不单是管理者的船，更是全体员工共同的船。“系统争先进，行业争一流”这不单是口号，更是奋斗的方向和目标。省分公司邱总反复强调，xx作为经济、文化大省，我们要加快发展的步伐，要找回在全国应有的位子；要成为规模和利润贡献基地，人才成长基地，创新经营基地；要透过大家共同努力，让xx公司员工的收入福利、工作环境在行业处于领先。为此，在工作中我们应当多一份认真，多一份职责，多一份敬业，少一些抱怨、少一些理由。
第四，工作关键在于落实。落实就是把政策、计划、措施等等落到实处，到达解决问题，推进工作的目的。抓落实是领导工作的一个基本环节，也是任何组织成员的一项重要职责。应对失败总把职责归咎于战略决策的失误，其实不然，关键问题是组织缺乏落实力，没有落实就没有成功。对一个企业来讲，抓落实是每位员工义不容辞的工作，不脚踏实地的抓好落实再理想的目标也不会实现，再正确的政策也不会发挥其应有的作用。“空谈误国，实干兴邦”，目前公司处在重要的战略机遇期，发展的阻力也日益凸显，只有攻坚克难，脚踏实地才能赢得发展主动权，才能开创发展的新局面。
第五，如何做好本职工作？银行保险业务是公司现阶段乃至今后销售的重要渠道之一，是推动公司持续发展的诸多发动机之一，但目前由于渠道建设刚起步，人员偏少等其应有的作用没有得到充分发挥。作为省公司银邮业务部，一是要认真贯彻落实总、省公司关于渠道建设、队伍建设、业务发展等重要指示精神。二是用心主动抓好年度银邮业务各项工作落实，重点抓好年度业务计划目标的追踪落实。三是加强与各中支的沟通，帮忙基层排忧解难，让基层真正认识，工作只有没想到，没有办不到。四是主动出击，做好省级各银行的沟通协调，用工作的激情去感染合作对象，把应对拒绝的日常工作，看成充满激情与成就感的事业，并在每一天的任何一个工作的环节和细节上努力，在内心深处时刻提醒自己，“这是由我完成的一项工作，是一项事业，我务必努力、加油！”
国寿财险xx公司这艘船已经起航五年了，我们明白，依托中国人寿的实力、品牌，有上级公司的坚强领导，有省分公司总经理室英明决策，我们这艘船必须会在船长的带领下，同心协力，在既定的航线上，不断乘风破浪，以稳健的速度，向着完美的明天迈进。
远航的船作文500字【五】
的确，企业似一艘在惊涛骇浪的大海中不断前行的船，我们既然选择了这艘船，我们就是成为了一个整体。
在船上，每一个人的力量都是微薄的，只有我们同心协力，凝聚力量，才是最是强大的。如果每个人都缺乏集体观念和团队的协作精神，不懂得凝聚整体合力，不敢于承担责任，那么再大的船都无法继续前行，甚至有可能沉没于茫茫大海。只有大家都坚定“这是我的船”，我们每一个人都要对这艘船负责，一定要让它更好，企业这艘大船才能乘风破浪，无往不利。
这是你的船的内涵也就是“主人意识”。以建家的理念增强员工的主人翁意识，让我们每位员工以主人的份心系企业，以企业为家，与企业同命运、共荣辱，树立爱岗敬业的责任感和使命感，和我们的企业同舟共济，企兴我兴，企荣我荣。
只有这样以负责人的心态来对待自己的人生和事业，那生命也会因此而与众不同。责任、忠诚、激情是成为的良好品质，也是成为好水兵的良好品质，具备这些良好品质，无论在怎样的舰队，在怎样的企业，都是深受欢迎的。
我们应该把自己工作的企业视为“我的船”，将上司和同事视为同舟共济的团队伙伴，竭尽所能的去贡献自己的力量，主动、高效、热情的完成任务，用心去打造这只属于我的船。
