描写广济桥的作文50字(三年级广济桥的作文160字)

描写广济桥的作文50字(三年级广济桥的作文160字)

首页状物更新时间:2023-11-21 21:10:12
描写广济桥的作文50字(三年级广济桥的作文160字)

描写广济桥的作文50字【一】

河的一边到另一边,有桥;国家和国家之间,有桥。而我们,我们和老师之间,也架起了一座桥梁。这是一座伟大而神圣的桥,就是这位桥梁专家,使我永远也不能忘怀。

我们敬爱的语文老师——白老师。她是一位可亲可敬的老师,她上课一丝不苟,非常敬业。而下课时,她却很亲热地和我们一起玩、一起聊天,拉近我们与老师之间的距离。

有一次,我们正在排练团体操。我一不小心被道具一个锋利的角划了一下额头,从一个大约十厘米的伤口上流出来。当时,白老师站在对面的跑道上,她二话不说,立刻向我跑过来。她脸色有点发白,嘴唇还微微有点颤抖,她用她瘦小的身躯一把背起沉重的我,冲向医务室,急促的呼吸中还不时的在安慰着我。校医在清洗创口时,我感到额头上一阵阵钻心的痛,不禁龇牙咧嘴。此时的白老师,她在一边看着,脸涨的通红,突然,一丝一丝小小的泪珠划过她通红的脸颊,她在无声的哭泣,就好像这伤口刺在她心一样。

我一下子忘了痛,心底里涌上出一股暖流,温暖着我的心。可爱的白老师对待我们,像自己的家人一样,关心呵护着我们。多么关心爱护我们的好老师!

白老师不但关心我们,还为我们更好的学习,铺好平台。

那天早上,我走进班级,发现有同学在发试卷。啊!昨天下午放学前刚交的卷子,今天怎么就批好了?白老师难道……我正思索着,就看见白老师拖着沉重而疲倦的步子走了进来,只见她眉毛下面一双小眼睛里布满了丝,眼睛边上多了两个大熊猫才有的黑眼圈,一脸倦意。眼前浮想出一幅灯光下的白老师的画面,哈欠连连但依然抹抹脸,全神贯注地批改着我们的卷子……

啊!白老师只是千千万万老师中的一员,他们跟同学之间建起了桥,这是一座宏伟的桥!我们从上面走过,走进了知识的海洋。而这座孕育了千千万万株苗的桥,却一点一点磨损了。我们从这座桥快乐而轻松的走了过去,得到了他们千千万万次的的关爱,使我们懂得了真情,得到了更快的成长,而扶起千万才子的桥。她把自己所有,奉献给了一代代渴望知识的少年,时间却一点一点消磨着自己,她虽然老了,但应该感到很自豪,能为下一代做贡献,她能不感到骄傲吗?

老师啊,你就是一座桥,通过你,我们在知识的彼岸学到更多的知识!

描写广济桥的作文50字【二】

九眼桥,古名叫宏济桥,始建于明万历二十一年(1593年),由当时市政余一龙所见。系石栏杆、石桥面的大拱桥,长四丈,宽三丈,高三丈,桥下有九个洞,在清朝乾隆五十三年(1788年)有总督李世杰修补时,改名为九眼桥。乾隆五十五年(1790年)又加以重修。 在上世纪五十年代前,九眼桥一带是热闹的水码头,要从水路出成都下重庆,都必须从这里搭船启程。从外地水路运来的货物,也得在这里上岸。当然,因为这得天独厚的条件,九眼桥也因此而开始了他的繁荣。 九眼桥码头因木柴而兴

九眼桥水码头坐落在锦江南岸。天刚亮,密密麻麻的船就停泊在那里,准备上乐山。早晨的水码头有点冷清。但到了下午,码头就热闹的原因是因为装满青木冈木的船队从乐山回来了。

其实在当时的成都,还不兴烧煤,老板姓都用木柴烧火做饭,木柴需求量很大。乐山、峨边、洪雅一带,盛产青木、冈木、松木,当地人要把木头卖出去,必须从水路把木头运到成都销售,因而成就了九眼桥的繁荣。

九眼桥衰落的水运

九眼桥码头的热闹一直持续到上世纪五十年代初,就再也无法繁荣下去了。因为这个时候,成都与以前大不相同,以前烧火用木柴,现在用木柴的人家已经不多了,柴铺子一间接一间关门,赚够钱的老板都去转了行业,有的与现在差不多——开了煤店。1951年,有人到九眼桥水码头看了看,河里几乎没有柴船了,往日的热闹,不复存在,十分冷清。这个著名的水码头,可谓因木柴而兴,因木柴而废。

后来的九眼桥

直到八十年代末,九眼桥模样大致没变,只是九眼桥远来拱起的桥背经过整修,变得平缓些,桥的西边则多了一座新桥,也就是现在的“新九眼桥”,至于繁华的水码头,早已成为过眼云烟。

再后来九眼桥在1992年被拆,重修了一座依然有九个桥洞的混凝土桥。而老码头也还派上了用场,有夜航的游船从这里驶往黄龙溪,但成都的水云兴盛的日子,终究是一去不复返了。

描写广济桥的作文50字【三】

中国的科技飞速发展,桥的科技也一样。你看:桥由原来的独木桥、石拱桥,变为了今天的跨江大桥、立交桥。

先从独木桥说起吧。由原始人类创造的独木桥很简单。它就是一个树的躯干横在两个点之间,供人通过。它也没有什么技术含量,而且很容易让人跌下万丈深渊。还仅仅是供人们跨过一个裂开的山谷,一条不大的小溪流。

随着科技的进步,出现了石拱桥,石拱桥可比独木桥好多了。它能够过一些大一点的河流了。上面也可以行走一些车了。古代的石拱桥比较有代表性的算是一个隋朝叫李春的人所建造的赵洲桥。它自重2800吨,在古代,它还是一座很重的桥哩。

往后,出现了跨江大桥。武汉长江大桥应该是中国历史上最早建的跨江大桥了。跨江大桥的功能就比前两种桥多一些:它可以穿过江,可以行走大量车辆,还可以走铁路,桥底下可以通过万吨巨轮。其实现在还有正在建设的跨海大桥——港珠澳大桥。要是如果通了车的话,那必将把全世界都惊动一番!因为在那儿修桥非常不容易。

桥的最新进化版就非立交桥莫属了。它存在于大城市任何地方。而且,它就像卢沟桥的狮子——数也数不清。立交桥的方便在于:解决了城市交通拥堵的问题。制造了立通。从城市每日车流量来讲,立交桥真是一个大帮手呀!

其实有一种桥存在于现实中,但又看不见,摸不着。那就是友谊桥。人们常说:某国和某国之间架起了一座友谊的桥梁。其实友谊桥是一种比喻。比喻某国(或某人和某国(或某人相处的很好,像架起了一座桥一样。

桥真是多种多样呀!我希望设计师们设计出更精美、更多种多样、更精致、性能更优越的桥!

描写广济桥的作文50字【四】

未来的桥是一座的宽阔的桥。

未来的桥可以停飞机,如果飞机场被摧毁后,他就可以停放在桥上,如果敌人来进攻,桥会自动反弹,将子弹射向敌人。

未来的桥还可以自动给汽车加油,如果汽车在行驶的过程中没油了,桥就会给汽车自动加油。

未来的桥还可以给旅游的人当免费旅馆,旅游的人们可以更舒适、放心的睡觉,因为是免费旅馆。

未来的桥还可以调换地方,不是固定的,他可以根据人们的需要变换地方,可以架在小河上,还可以架在楼上,还可以架在天上。

我想象中的桥是不是很好啊!

描写广济桥的作文50字【五】

从雅山回来,我就一直想写写廊桥,写写那座静默在夕阳下的建筑。可我心里的廊桥,如雨水里打捞起来的影子,湿漉漉的,明明存在,读写起来却又那么飘渺,遥远。

廊桥在我的潜意识里一直是一副远观的水墨画。空空的骨架伫在沧桑岁月的尾巴里,自然的寥寥几笔,便把浓淡相宜的轮廓勾勒的栩栩如生。留一段时光的空白随你去猜想,去感悟,去寻一段心灵的厚重,追忆一段时光的匆忙。

踏上麻石阶,仰望思贤匾,阳光下的眼睛有点不真实感。今天的寻踪觅迹,只因为它昨日的繁华与兴盛。而繁华到衰落,是有一段距离的。就像这廊桥上鲜红的油漆在这段距离里斑驳。扎实的檐梁在这段距离里风蚀。平整的木板在这段距离里松动……而这一切原来都是那么鲜活、生动的存在过。

月亮如一把散碎的银子撒在桥下的河沟里。廊桥的阴影里藏着一颗同样荡漾的少女心。雕花的廊窗拉长她的影子,如她此时拉得长长的目光。月亮悄悄爬上了高高的山尖,那吹木叶的阿哥怎么还不来啊?莫非他忘记了白天的盟约?还是被另一个阿妹纠缠?不敢惊动了夜行的路人,不敢坐皱了身上的花彩裙……这是一幕廊桥上的剪影,借着今晚的遐思,我剪辑一段浪漫的时光,贴在岁月的胶片上,回味!微笑便从心头漫上了嘴边。

廊桥,我梦里走入过。远远地,如著着旗袍的女人。向我招手,微笑,我却靠不近她。我踩着一截一截的木板,拂过一扇一扇的窗棂,穿过长长的回廊。空洞的穿越,我读出了她的沧桑。嗡嗡的回音,我体会了她的孤独。她想对人诉说她的故事,就像一个垂暮的老人总想对人讲忆她所见到的那些最浪漫的事。她想借我的笔,把满腹的心事传译,把她馥郁的心结折叠成展翅的纸鹤,任它们去飞翔,去游历。可有些终究是带不走的。她便在风雨里叹息,再长的时光都化不开她隐隐的忧伤。

其实我也说不清自己对廊桥的感情,一幅画?一件旗袍?还是一段缱绻的浪漫?更或是一份道不清的情缘?只觉得时光把它孤零零的抛在喧哗的一隅独白。

想到终结,原来古老的廊桥就像我的心事。不想被嘈杂的纷繁所打扰,但又害怕被岁月的流沙所掩埋。那么静静的守候,守候在自己的家园。偶尔经过的人总会惊喜的发现,发现一处宁静的美,美得那么不惹一丝尘埃。

风雨廊桥,洞穿岁月而来。沧桑之间,不言不语,静默在现实与梦幻之上。

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