关于游览长江三峡的作文【一】
星期五下午放学回来，爸爸说，要带我和姐姐去南滨路去玩。我和姐姐一听，高兴极了。
到了南滨路，已经是晚上了，那里的夜景十分美丽，我下了车，一看，就情不自禁的喊了一声：“哇！真没想到，这里的夜景是那么的美丽！”于是，我们到菜根香大酒店去吃饭，那里的饭菜很好吃。吃过饭，我和姐姐去玩耍，玩的很开心，不知怎么了，姐姐忽然不见了。我很着急，我到处去找，还没有找到。突然，我眼前一亮，想：对了，马路对面还没有找，说不定，姐姐就在那里。于是，我飞快地跑了过去，姐姐果然在那里。原来她跑到那里买东西。那里还有一条长江，风景特别美丽：长江对面五光十色的灯光倒映在长江面上，这时候的长江是更加的绚丽多彩！人们是那样安静地欣赏着长江，有的人还在江边岸上谈天、散步是那样的浪漫，江面上飘泊着几轮轮船，夜晚的长江多么象多彩多丽的一幅美丽的画！
正当我看的如神的时候，爸爸妈妈突然走过来，说：“我们该回家了。”于是，我恋恋不舍地走了，在上车之前，我最后望了一眼那美丽的长江。
关于游览长江三峡的作文【二】
初夏时节，我前往江浙一带近海地区探望阔别已久的朋友，归途的路线恰巧经过江苏省会南京市，在长江堤岸小憩浏览美丽风景的那一瞬间，脑海里立刻浮现了举世闻名的南京长江大桥，拨通电话告知南京居住的朋友，一起去观看欣赏“一桥飞架南北，天堑变通途”南京长江大桥的雄壮英姿。
我对南京长江大桥的认识，起源于读小学时的课本，其中一段课文描述如下：清晨，我来到南京长江大桥。万里碧空飘着一朵朵的白云，在明媚的阳光下，大桥显得十分壮丽。
碧浪滚滚的江水中，9个巨大的桥墩稳稳地托着桥身，正桥连接着22孔引桥，仿佛一条钢铁巨龙横卧在大江上面，桥上有宽敞的公路和笔直的铁路。底层是火车道，铺着双轨；上层是公路，两侧是人行道，宽阔的公路上，行人车辆川流不息来来往往……
时至正午，我沿着南京长江大桥北侧引桥的人行道走近大桥的正桥，贯穿南北方向公路的两侧，两座雄伟的工农兵学商混凝土群像形的态逼真左右挺立，前行大约10米的距离，耸立着两个高大的桥头堡，钢制的三面红旗，映着阳光格外艳丽，大桥左右分别站立着纯洁的白玉兰花形的路灯，高雅气质清新可人。
据有关资料记载：1959年2月，南京长江大桥5号桥墩以南工程开始施工。6月，引桥工程开始打桩。9月，4号桥墩以北工程开始施工。1960年1月，大桥主体工程正桥桥墩开工，9号桥墩钢围笼浮运下水，宣布南京长江大桥的施工建设全面启动。1966年4月，正桥桥墩全部出水。
11月，开始从两岸相向架设正桥钢梁。12月，南北引桥分别架设完成。1967年8月，正桥合龙竣工。1968年9月，铁路桥通车。10月1日，从福州开往北京的'46次快车成为铁路桥上通过的第一列客车。1968年12月29日，公路桥全线正式通车。1969年1月1日，南京长江大桥公路全线交付使用。
我悠闲地走在大桥右侧的人行道上，大桥栏杆上装饰着描绘祖国山河风貌和歌颂中国巨大成就的浮雕，我一边欣赏一边扶着栏杆，举目观望着奔流不息的长江，江面上一条条来往的客（货）船在大桥的下面随着起伏的波浪漂泊而过。就在这时，一列疾驰的火车鸣着汽笛从我的脚下呼啸穿过……
南京长江大桥由中国人民自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，上层为公路桥，长4589米，宽15米，可容4辆大型汽车并行，下层为双轨复线铁路，全长6772米，宽14米、连接津浦铁路与沪宁铁路干线。大桥桥下通航净空高度为设计最高通航水位以上24米，可通过5000吨级海轮。南京长江大桥的成功通车，是中国桥梁建设史上一个伟大的里程碑。
我停留在南京长江大桥的中间位置，视野更加开阔，长江左右两岸美丽的风景尽收眼底。我想起了明代文学家杨慎的著名词句：滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄。是非成败转头空，青山依旧在，几度夕阳红。白发渔樵江渚上，惯看秋月春风。一壶浊酒喜相逢，古今多少事，都付笑谈中。
当年，在南京长江大桥的施工建设中，中国桥梁专家、工程技术人员发扬自力更生艰苦奋斗的精神，面对如此庞大的桥梁建设，一边组织研究设计，一边施工调研修改，全体建桥工人披星戴月风雨兼程，克服重重困难，冒着长江水流川急的洪流，奋不顾身地排除一个个险情，使大桥施工建设进度平缓地向前推进。
在酷暑难耐的夏季，建桥工人每天闷在严密的模型板和钢盘中间，连续工作七、八个小时，模板里面不通风，温度要比外面高出10余度，他们的衣服上就结了一层盐霜。在寒风凛冽的冬季，建桥工人在危险空旷的江面上，手摸钢铁支架能粘掉一层皮，经常手指被冻的都无法伸展……在这种十分恶劣的环境下，我们的建桥工人无私奉献勇往直前，不仅保证了施工质量，还创造了许多施工项目的第一。南京长江大桥的建设，充分体现了中国人的工匠精神，他们用自己的青春和汗水及生命建造这座举世闻名的钢铁大桥。
据长期居住在南京市的朋友讲：想当年，南京市区内到处都有大桥命名的百货、饭店、照相馆、电影院，南京长江大桥雄伟的形象被印上了书包、折扇、暖瓶、水杯、酒瓶、明信片、邮票……现今依然能够找到南京长江大桥形象的物品。
我站在南京长江大桥南侧的桥头堡上，放眼望去横跨长江的大桥美丽景象蔚然壮观，公路上过往的车辆有条不紊地穿行，人行道上人来人往连续不断，眺望世界上完全在国境内的最长河流－－长江，浩浩荡荡，奔流汹涌浪逐涛追……
我乘坐电梯来到大桥下面的南堡公园，公园里设有南京长江大桥历史纪念馆，馆内有毛泽东主席的巨型雕塑及大桥通车背景和各个时期的珍贵影像和文字史料，是青少年学习和了解南京长江大桥历史的教育基地。
南堡公园大型花坛中心栽植雪松，周围布满花灌木，树下布置四季花卉，大型喷水池与花坛相称，盆景园摆放千余个品种的盆景，桂花园种植桂花树球，桂花绿篱，银杏林百余株大银杏树枝繁叶茂，沿江地带配植雪松、紫薇、木槿等花木。
南京长江大桥是新中国第一座依靠自己的力量设计施工建造的铁路、公路两用桥，它的建成开创了中国“自力更生”建设大型桥梁的新纪元，被看作是“自力更生的典范”和“社会主义建设的伟大成就”，称之“争气桥”。
如今，南京长江大桥被列为南京市著名景点之一，又被列为新金陵四十八景之一。
长江，是多么的壮观。像一条金鳞巨蟒，翻滚着，呼啸着，奔流而去。江面一艘艘轮船驶过，留下一朵朵翻滚的浪花。长江的水可真急啊，急得急流翻滚，惊涛拍岸，甚至可以看见冒着白泡、卷着枯枝败叶向下沉的旋涡，长江的水真浑啊，浑得可以看见在飘动的泥沙，远远望去，就仿佛是一条黄色的飘带，流淌在中华大地上。
关于游览长江三峡的作文【三】
今年暑假，我有幸跟着爸爸游览了举世闻名的长江山峡。它那壮丽的景观使我一包眼福，至今还流连忘返，历历在目。长江三峡，故瞿搪峡巫峡西陵峡的总称。它西起重庆市奉节县的白帝城，东至宜昌市的南津关全长193公里。江流如一把利斧，开山劈岭，横切巫山山脉在万山从奔流直下。长江山峡就好像一幅连绵不断的巨幅山水画卷
我和爸爸从忠县乘船出发，一路上劈波波斩浪，经过一天的跋涉，第二天终于抵达了长江三峡的起点――白帝城。
首先，映入眼帘的便是。长江三峡的夔门。夔门，之所以得名门字，是因为它坐落在长江三峡的起点处，像两扇打开的巨大石门，好像是在迎接前来观光旅游的游客们似的。著名的白帝城便是坐落在夔门的左扇门上。夔门它雄伟壮观，高达百余米，都是悬崖峭壁，笔挺挺的，真不愧是夔门上雕刻的诗句中所说的夔门天下雄！
进入夔门，便是长江山峡的第一个峡谷――瞿塘峡。这一段河谷狭窄，最窄处仅有几十米，峡谷窄如走廊，两岸危峰兀立，怪石嶙峋，直入云宵。最宽处也不超过150米。滔滔江水气势汹涌，水流湍急，波浪滔天，有时卷起的巨浪高达几米，涛声震耳欲聋。所有的山几乎都是一整块，都呈粉红色，石上还有许许多多的石窟，就像风箱似的，所以瞿塘峡又故名风箱峡。站在甲板上仰望，云天一线，俯视急流汹涌，叹为雄奇壮观／
船过了瞿塘峡，就到了第二大峡谷――巫峡。巫峡，是长江山峡中最长最大最整齐的一段峡谷，主要以幽深秀丽而著名。两岸的山峰突兀森郁，苍翠欲滴乃是群鸟生息繁衍的圣地。它就像一条迂回曲折的画廊镶嵌在群峰间。峡沿途分布着巫山十二峰。座座山峰形态各异，其中最为著名的就要数那充满神话色彩的神女峰。远看神女峰，只见它鹤立鸡群，真像是一位仙女，婷婷玉立，漫步于江边赏景。好像是在日日夜夜地看守着这秀丽的河山又像是为从这儿过往船只导航的导航员。据传说，神女峰可是天上王母娘娘的女儿的化身呢！
这时，我正看得入迷，被两岸秀丽的景色所深深的陶醉了。船已经不知不觉中进入了西陵峡，这不得不使我想起了唐代大诗人李白的诗句：
朝辞白帝彩云间，
千里江陵一日还。
两岸猿声啼不住，
轻舟已过万重山。
西陵峡以滩多水急着称。在过去，过往的船只十分危险，随时都有可能触到暗礁。这可能就是西陵滩如竹节稠，滩滩都是鬼见愁这句话的真实写照吧！
从西陵峡出来，过了南津关，长江就变得江宽流缓，进入宽广的平原地带，不再是陡峭的悬崖绝壁了。
啊！长江山峡，我赞美你！
关于游览长江三峡的作文【四】
暑假的第一天，爸爸也正好休息，他想让我感受一下长江有多宽，有多长，就对我说：“不如我们去江阴要塞看长江，顺便看一下长江上的江阴长江大桥有多雄伟。”爸爸开着他的汽车载着我和妈妈，经过一个多小时的车程，我们来到了江阴要塞。
首先，我们来到黄山湖公园。它是一个免费的开放式公园，有许多小朋友在人工湖的沙滩上戏水、玩沙。远处，茂密的树林、弯弯的`小桥。公园里游人如织。我们坐在湖堤边，双脚泡在湖水里，清凉的微风吹拂在身上。爸爸在一边查看着地图，决定带我们去长江边的鹅鼻嘴公园。一进门，就看见一座鹅鼻山，翻过这座山，山那边就是长江。听说鹅鼻嘴公园被称为；国家4啊级旅游景点。我们爬上弯曲的山路，随处可见战争时期用的地雷和炮弹。好大的地雷，上面还有一根导火线，我还以为它们是真的，原来是装饰灯。我们走在弯曲的山道上费力地翻过了这座山，影影绰绰地从树林中看见了长江，隐约听见远处一艘大轮船拉着汽笛声，正要向这里驶来。 我们来 到长江边的凉亭，看见了波涛汹涌的长江水。江面上航行着成百上千的大小轮船，轮船上载满了货物。雄伟壮观的江阴大桥横跨在江面上，连接着江南和江北。鹅鼻山的一边是陡峭的山崖，一边是波澜壮阔的长江，中间一条狭长的江边小道。汹涌的江水拍打在岸边的岩石上，不远处，几个勇敢的小伙子在江水里游泳。我们走走停停，停停看看，陶醉在长江边的无限风光中。
太阳傍西了，爸爸说：“时候不早了，还有一些景点没有玩，下次再来玩吧。”我们依依不舍地离开了江阴。
关于游览长江三峡的作文【五】
愉快的假日向我们挥手召唤，我和姐姐开始了一次愉快的三峡旅游。
我十分开心，兴奋的蹦蹦跳跳，克制不住自己心头的激动。出发时我背上自己最喜爱的小背包，里面饮食衣服十分齐全。终于出发了，在光滑平坦的马路上飞驰，速度如风一般轻快。我抑制不住内心的激动，望着高耸入云的山峰；望着蔚蓝纯洁的天空；望着扬帆起航的船帜…………我更加激动，心想：那儿是如草坪一样柔软舒适的吗？那儿是如马路一样光滑平坦的吗？那儿是如山路一样蜿蜒曲折吗？这都只是猜测。我忽然觉得时间过得好慢好慢，一分钟就像一小时……终于到达了目的地。
啊！好多人哪！平坦的大道，柔软的草坪，有趣的羊肠小道，凉爽的大厅，阴凉的停车场……人山人海。我的天哪！这儿的生意是有多好呀？这么多人，这儿一定很好玩！“啊！姐，看那儿！好多东西呀！帽子，挎包，手帕，衣服，鞋子，首饰头饰！还不是普通的呢，好像是土家族的，看看去嘛！'我拉着姐姐在外面逛了一圈，那才叫水泄不通，姐姐不喜欢吵吵闹闹，我们便去买票。“唉！这儿生意好的不得了，要等到什么时候才轮到我们呀！"我向前面长长的队伍瞟了一眼，不禁嘀咕道。一分钟，二分钟，三分钟，四分钟，五分钟……苍天呐，终于到我们了，买完票，来到了景区。
哇！一个字：太美了！太赞了！太亮了！简直比世外桃源还美耶！我真是爱了！那蜿蜒飞腾的羊肠小道；那高耸入云的山峰；那沉鱼落雁的花草；那挺拔茁壮的树林；那清澈见底的溪水；那奇形怪状的石头；那充满文化底韵的古楼；那真假难辨的陶瓷；那自由自在的小鱼儿；那离奇的世界未解之谜---悬棺……那儿的.景色，那儿的一切：美不胜收！
要是能在哪儿住该有多好呀！新鲜的空气，蔚蓝的天空，一切都让人舒服自在！
那儿不仅景物美，还有许多好吃的呢！三峡有一种特产，叫作栗子粉，很好吃，五元一碗，形状很像果冻，有透明色的，也有米黄色的，都特别美味！还有玉米，玉米刚煮熟，又甜又嫩又香又糯，吃了赞不绝口！不过我最爱的还是嫩嫩的野香菇，先把采到的野香菇洗净，在把香菇蒸熟，香菇熟后，用土家族老奶奶们特制的农家酱搅拌均匀，洒上一些调味，拌一拌，就成了美味可口的野香菇。当那儿的老奶奶告诉我野香菇的制作过程，我呆了！她们在山上赶一趟集是很不容易，却能自力更生做出如此美味的食物，真是聪明能干！她们能如此巧妙利用自然，让我敬佩不已！
所以，通过这次旅游，我明白了一个道理：身在福中要知福。我们现在有这么好的条件，应该好好学习，争取多挖掘我国的自然美，让祖国拥有数不尽的大好山河！
关于游览长江三峡的作文【六】
春节终于如愿了。今年我在六合区横梁镇的外婆家过年。大年初一，早上拜完年，我就让舅舅带我去游览长江四桥，，沿着宁通高速公路拐弯一直往前走，大约走了20分钟，经过龙袍镇，终于来到了长江四桥了。哇！长江四桥真是雄伟，壮观啊！它与 已建成的长江二桥，大桥不同，是南京第一座主跨1418米的双塔三跨悬索桥，外观类似著名的美国旧金山的金门大桥，但主跨比金门大桥还长130米，又叫“金门大桥”。据资料介绍，长江四桥在1995年国务批复的南京市城市总体规划中过江通道——“五桥一隧”布局中占有重要的地位，也是南京“线城高速环线”的重要部分组成。
虽然，春节车流量并不多，但来往四桥的'车辆并不少，大部分是南京,南通，扬州等地的车。四桥开通，拉近了南京与苏北城市的距离，带动了苏北经济的发展，好处非常多。以后我从南京到六合，从四桥开车，比二桥少十公里，我开心极了！
