中山陵作文60篇【一】
20xx年六月的第一个星期六，是我最难忘的一天。因为在这一天，我和我的伙伴们一起去了南京的中山陵游玩。
早晨七点多，我们坐上了大巴车。在行驶了三个多小时后，到达了南京。之后，我们坐着出租车，一路欢快地来到了中山陵。一进入陵园，就可以看见一块大大的牌匾，牌匾上写着”博爱”两个大字。走过一段长长的墓道，眼前出现的是三百多级的台阶，台阶的顶端，就是伟大的革命先烈；孙中山先生的'墓室。
在爬中山陵的时候，我们听到了一阵悲哀的音乐，好像在为孙中山先生沉思。爬上中山陵，远眺南京市，一片片高楼大厦和绿苍苍的树木映入眼帘，刚才的劳累一去不复返。在灵堂的大门上，刻着”民族”、”民生”、”民权”六个大字。这是孙中山先生提出的”三民主义”。走进灵堂，里面的灯光很昏暗。东西两侧的墙壁上，还刻着【建国大纲】全文。灵堂的中间，有一尊巨大的雕像，那就是孙中山先生。他神情严肃，两眼直视前方，仿佛在观察中国的变化。如果在人民安定，国家富强之时，他就会欣慰地笑起来。
灵堂的南门，还有一扇小门，门上写着”浩气长存”四个大字。人们都说，在这扇大门里面，有一个紫檀做的棺材，先生就躺在里面。
孙中山先生说过；”革命尚未成功，同志们仍需努力”的名言。这句话激励着我奋发向上，从现在开始，我要更加努力地学习，把祖国建设地更美好，让我们的祖国更加强大！
中山陵作文60篇【二】
俗话说，到了南京，如果没去中山陵，可以说你只看到了半个南京城。尽管南京素有"六朝古都"之称，拥有"金陵四十景"等众多名胜古迹，但中山陵无疑是其中最具吸引力、最有知名度的一个。 中山陵的墓址是伟大的革命家——孙先生生前选定的。这里视野开阔，气象雄伟，的确是建造陵墓的好地方。
中山陵的建造可以说是南京城建设史上的一件大事。当年为了迎接孙先生灵枢，南京修筑了第一条柏油马路--西起中山码头，东至中山门，长达２４里的中山路。直到今天，中山路依然是南京最主要的交通干道之一。同时改造翻修了明代城门朝阳门，并改名为中山门。在中山门到中山陵之间还修筑了一条陵园路。如同巴黎人以香榭里舍大道为骄傲，纽约人为第五大街而自豪一样，南京人对自己城市美丽的林荫大道最是得意。而这条长达３公里的陵园路无疑正是南京林荫道的最佳代表。在这条"绿荫长廊"两侧，种植着南京最主要的行道树--梧桐。人们习惯上称它为法国梧桐，但追根溯源起来，它可是我们中国的"土特产"。只因当年法国人将它从云南移植到上海法租界，才得了现在这么一个土洋结合的名字。
车出中山门，沿陵园路行驶，终点便是中山陵前的半月形广场。大家请朝南看，广场正南是一座八角形石台。台上那尊双耳三足的紫铜宝鼎，重５０００公斤，高４．２５米，腹径１．２３米，是中山陵纪念性装饰之一。此鼎铸于１９３３年秋，由广州中山大学全体师生和戴季陶捐赠。鼎一面铸有"智、仁、勇"三个字，是中山大学校训。鼎内竖有一块六角形铜牌，上刻戴母手书《孝经》全文。
中山陵中最著名的`景点就要数博爱坊了。
由广场踏阶而上，迎面是一座四楹三阙门的冲天式石牌坊。这座牌坊建于１９３１～１９３３年，高１２米，宽１７．３米。建坊用的都是大块福建花岗岩，但采用的却是中国传统木结构形式。大家抬头可以望见坊额正中金光闪闪的"博爱"两字。这两个字是孙先生的手迹，原出自唐韩愈《原道》"博爱之为仁"一语。据说孙先生生前最爱题这两字送人。孙先生毕生以伟大的博爱精神致力于资产阶级民主革命，为民族的独立自由奋斗不息，可以说"博爱"二字正是对他一生的高度概括和最好写照。
现在正是暑假，炎热的气息扑面而来。可是去中山陵游玩的人还是很多。这不仅表现了人们对孙中山先生的瞻仰，也充分表明了：中山陵真是古城南京的一座代表性建筑啊！
中山陵作文60篇【三】
今天上午，连续几天暴雨后的周日清晨，空气清新怡人，人们的心情也格外舒畅。我们全家一起到南京东郊的中山陵风景区享受夏日的清凉。行走在两边苍翠掩映的大道上，中山陵风景区真是一片绿色的海洋，花草树木葱翠碧绿，生机盎然。深深的呼吸一口清新的空气，是那么的清新怡人。
只要来到这里，哪怕是心情跌落到谷底的人们都会瞬间从谷底飞回到山顶上。进了中山陵风景区，我们比赛着爬上392级石阶到达了孙中山爷爷的塑像前，欣赏紫金山的雄伟壮观和秀丽风景！然后，我们又来到了美丽的音乐台，这里又是另一番别致的景象。
环形的音乐台广场上，成千上万的“和平使者”——白鸽纷飞在绿色的草坪上，它们像可爱的天使，有着一双水灵灵的“小宝石”，一身雪白的“大衣”，两只火红的爪子，这群鸽子呀，不怕人，只要有好吃的，人到哪，它们就跟到哪，有时还飞到人身上来找吃的，太可爱了。中山陵真是个美丽、壮观的旅游圣地，它是南京的“绿肺”。正所谓：保护环境，人人有责！我们一定要保护好我们城市的名片，我们的绿色家园！
中山陵作文60篇【四】
天空湛蓝、湛蓝，蓝得使人心醉。白色的云絮轻轻从树顶掠过，鸟儿格外欢跃。汽车在铺满金色的落叶上碾过，带起一片沙沙声。汽车驰离新街口闹市，我们乘坐的客车便来到了宁静的石子路，这儿虽仍属市区，但空气显得清醒多了。
我第一次来中山陵，总怕会坐失良机，耽误了可贵的游览时间，因为我是出差路过，第二天就得离开这一有名的石头城。正当我想问询同座的游人时还要多少时间才能到中山陵，突然，汽车“咯”的一声煞住了，大家忙向前探望，发现对面来了辆客车。石子路太窄了，交车不得不受阻碍。当前面的车缓缓而过，我们的.车才“呜呜”地开足油门向前驶去。然而，那“呜呜”的怪叫声并没使车身动起来，驾驶员回头请求了：“同志们下车帮我推一推吧！”
接着女售票员也拉开嗓门喊到：“下车吧，大家帮帮忙。车子年代久了点，发动不起来了，请大家原谅！”游人们三三两两地下车了，我也下了车，为了看一眼全景，我跨过石子路，站在小山林下欣赏了几分钟的推车景象，不免想笑，当我发觉那位女售票员分明是用眼瞪着我时，我立即笑着也加入了推车行列。
真是人多力量大，推出十几步远，车身便发动起来了，驾驶员高兴地叫道：“行了，谢谢大家，上车吧。”上了车，我便急着问我的同座：“到中山陵还远吗？”“不远了，前面就是。”我才放心地尽情观赏起秋景来，正欣赏着在方向盘的右侧出现几位外宾时，车子也随即“嘎”的一声停下了。同座告诉我：“中山陵到了，都下车了。”我后面的同伴也说：“已到啦！”我们便陆续下了车。
我们站在上“中山陵”的石阶上，回顾眺望四周，一片苍松、翠柏、绚花丽菊。天地也突然显得广阔起来。心情舒畅极了。停留了片刻，我们便拾级而上，迎着蓝天，白色的阶梯象帘子一样从最高处的“中山陵”悬挂下来，更显得陵墓的庄严肃穆。一道道兰色琉璃瓦脊的“中山门”的建筑，象一道道屏风似的清秀。两边的青松、绿树仿佛是忠实的卫士，伫立在石阶两旁，迎送着中外游客。越向上，越感到气势不凡。越走人越多，上面的游人有的在照相，也有的在休息。
我们一口气便来到“孙中山先生的陵墓”前了。当我们进去时，圆台周围挤满了人，外宾的照相机不时闪光，和那圆顶上镶嵌着的五彩珠玉般地图案参差呼应。我们观赏了石雕和墓碑。走出来时，时间还早，午后的天空更加晴朗豪爽。举高临下，一种雄伟气魄震撼心扉。在石凳上稍坐片刻，看着儿童在大人身边娇声学语，不能不想到，孙中山先生对革命的伟大贡献。那些辛亥革命流牺牲的勇士以及为人民的解放事业献生的英雄。
中山陵位于江苏省南京市东郊钟山中部第二峰茅山南坡。为孙中山的陵墓。建于1928年。总面积31平方公里，其中风景林区3。2万亩，游览地区5100亩，苗圃800多亩，果茶园360亩，古树名木和观赏树木近2。5万株，森林覆盖率为63。3%。整个陵园占地133公顷，前临平川，后拥青嶂，左邻孝陵，右毗灵谷，依山而筑，气势雄伟。陵园由建筑师吕彦直设计，呈警钟形图案，自陵墓大门至墓室，高差70米，平距700米，有平台10个，台阶392级，墓道840多米，包括牌坊、陵门、碑亭、祭堂和墓室等建筑。祭堂大厅有意大利雕刻家保罗阿林斯基所塑孙中山全身坐像，祭堂东西两壁刻有孙中山遗著《建国大纲》。墓室石圹中央安放着捷克雕塑家高琪所塑孙中山卧像，孙中山遗体埋在其下的紫铜棺内，墓前广场之南，矗立着宝鼎一座，系戴季陶及中山大学同学所捐建。游人至此，但见苍松翠柏，碧瓦银墙，瞻仰遗像，浩气盈怀，无不从心底发出对孙中山先生的崇敬缅怀之情。
陵墓入口处有高大的花岗石牌坊，上有中山先生手书的“博爱”两个金字。祭堂的门楣上刻有孙中山手书“天地正气”四字。堂中有中山先生大理石坐像，高4。6米，逼真生动，是世界名雕刻家保罗兰窦斯基的杰作。像座东西四周有反映中山先生革命事迹的浮雕。祭堂东西护壁大理石刻着中山先生手书的遗著《建国大纲》。堂后有墓门二重，上有中山先生手书“浩气长存”横额。二重门为独扇铜制，门上镌有“孙中山先生之墓”石刻。进门为圆形墓室，直径18米，高11米。中央是长形墓穴，上面是中山先生汉白玉卧像，下面安葬着孙中山先生的遗体。墓穴深5米，外用钢筋混凝土密封。光化亭是陵区最精美的一座纪念性建筑物。亭为八角形，重檐飞角，全部用花岗石构建，不用一钉一木，设计与建造匠心独运，具有典型的民族风格。
