如何把自己的作文上传到论坛【一】
《把铁路修到拉萨去》这篇课文记述了在条件艰苦的环境的下，西部建设者们以智慧和力量创下了世界铁路建设的奇迹。
当我读到“风火山隧道要穿过多年的冻土区，施工难度极大，关键是控制温度。”这段话主要写了施工时遇到的一个难题：就是无法控制温度。温度低，混凝土不凝固；增温，洞壁融化塌滑。真是左右为难！可是西部建设者们在高寒缺氧、环境恶劣、施工条件极其艰苦的情况下，利用他们的智慧和力量克服了一个个难题，终于将风火山隧道贯通了，我做为一名新世纪的接班人，要学习西部建设者们不向困难低头，勇往直前的艰苦奋斗精神。
当我读完全文时，发现“把铁路修到拉萨去”这个简短有力的句子即是文章题目，又是作者行文的线索。这句话在文中出现了四次，并且都是用了感叹号，从而使这句朴素无华的话语充满了信心与决心。
为了修建这条铁路，西部建设者们远离亲人、朋友，奋战在荒无人烟的高原，排出万难，不达目的誓不罢休，又有多少人为了修建这条铁路奉献了自已的青春和热，只有他们的付出，才创下了铁路建设的奇迹。我们要学习这些建设者们的吃苦耐劳、不怕牺牲的奉献精神，长大以后要成为一名对国家和社会有用的人。
如何把自己的作文上传到论坛【二】
最近我们学了《把铁路修到拉萨去》这篇课文，经过老师的讲解，我更深刻的理解了修青藏铁路的艰辛，建设者们的伟大。这是世界海拔最高的铁路，是唯一一条修在冻土层上的铁路，相信大家都在赞颂建设者们的崇高的精神，伟大的理想吧。为了使我们的西藏得到更好的发展，为了祖国边防的更加巩固，让雪域高原与内地联接更加紧密，建设者们夜以继日、废寝忘食的研究、辛辛苦苦地工作，在几年的时间里默默地贡献出自己的青春和热。
经历了多少困难，遭遇了多少挫折，在一次又一次的失败中，建设者们从不气馁，从失败中吸取教训、；你们为了同一个理想，同一个信念：把铁路修到拉萨去。面临世界难题，却仍然坚持不懈、义无反顾，要知道，这不是一条普通的路啊！这是天路，一条终年积雪，含有冻土层、浅埋地层等复杂地质的路。你们知道这不容易，可你们却一心想着造福广大人民。这种坚忍的毅力，永不熄灭的信心，是你们勇往直前的支柱。
历经千辛万苦，你们辛苦撒播的种子终于结果了；功夫不负有心人，你们终于有回报了。青藏铁路，这条伟大的路在2005年１０月１５日竣工。能提前了三年完工，这要感谢你们不畏艰难的精神！
感谢你们！伟大的青藏铁路建设者。
如何把自己的作文上传到论坛【三】
我很喜欢看云，因为云总是那般纯洁那般优雅，像一块不受污染的玉石一般。在蓝蓝的天空下有朵朵潇洒的白云；在夕阳的余辉下有朵朵火红的火烧云；在阴云密布的天空下有朵朵乌云。每当我看到这些云我就不禁回幻想：假如我是一朵云那该多好呀！
假如我是一朵云，我会飘到荒芜人烟的沙漠里，把自己化作甘甜可口的雨水滋润如饥似渴的沙漠，使沙漠变为富饶的绿洲。
假如我是一朵云，一阵风把我吹到一个偏远的小山村里。那里交通极不方便，山势十分陡峭。在村里我看不到平时追逐打闹的小朋友，也看不到平时勤劳种地的农民伯伯。看到的只有农民伯伯在院子里叹息，和枯萎的庄稼，我会把乌云妹妹和雷电兄弟叫过来，让他们一起下一场大雨，灌溉庄稼，使农民伯伯得到丰收。
我愿化作白云去帮助那些需要帮助的人，让他们过上幸福快乐的生活！
如何把自己的作文上传到论坛【四】
蓝宝石一样的天空漂浮着棉花糖一样的云，他们无忧无虑地漂浮着，或浓或淡，还不是变幻着姿态。有时像小白兔在奔跑，有时像从远处飞来的蝴蝶，慢慢的慢慢的，一点一点扩大，成了一缕缕轻纱。
望着那如纱的云朵，我仿佛觉的自己成了一朵云，蔚蓝色的天空成了我展示自己的舞台。
我飘呀飘，飘到了地震灾区。嗬，我从天空降落到汶川灾区，变成了一定顶帐篷，洒落在灾区的地面上。帐篷下，小朋友们安心学习；帐篷下，人们享受温暖；帐篷下，大家安乐无忧。
看着那些灾区人民坚强的身影，我舒坦了，又回到了天空。我的好朋友月亮和星星有和我约会了呢！没了太阳我感到有点寒冷。是呀，冬季了，我突然意识到了。
我马上又降到灾区，变成了一条条被子，送到了每一家。老人小孩在我的保护下睡得好香。他们一定做着甜甜的美梦，梦见自己的家园建设的美丽无比。
天亮了，太阳温暖的照着。灾区又开始了新的一天。我在空中看到，解放军叔叔又开始紧张的援建。我又一次感动了，是他们救出了成千上万的人们，是他们修通了一条条生命大通道，是他们为灾区的明天在流流汗。我感动了！感动了！我化为一条条哈达、一条条丝巾，献给亲人解放军，表示我心中的敬爱。
蓝宝石一样的天空漂浮着棉花糖一样的云，他们无忧无虑地漂浮着，或浓或淡，还不是变幻着姿态。那就是我……
如何把自己的作文上传到论坛【五】
前几天我们学习了《把铁路修到拉萨去》这篇课文，通过学习，我知道了青藏铁路从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步，跨过巍峨的昆仑山，穿越世界屋脊“青藏高原”，到达雪域圣城—拉萨。这是西部大开发的'标志性工程。这条铁路是全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路，穿过多年冻土区——风火山。
为了打通风火山隧道，筑路工人一次次爆破，炸出的不是石块，而是坚硬的冰碴子。难怪一些西方媒体预言：中国人要在这样不良的地质上打隧道，是根本不可能的事！为了控制好温度，科技人员昼夜在隧洞里实地观察，发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验，他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度，制服了逞凶一时的冻土。
风火山一带经常狂风大作，一夜之间搭建好的保温大棚被撕扯得七零八落。特别是筑路大军在高原上极度缺氧，他们带来的氧气瓶提供的氧气只是杯水车薪，队员们个个胸闷气短，头痛腿酸，为了保证他们的生命安全，指挥部和北京科技大学组成联合攻关组，经过200多次失败，终于制成了世界上大型高原制氧站。
风火山，这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头！
经过重重困难，长达1338米的风火山隧道终于胜利贯通了！其他资料显示，青藏铁路，这条伟大的路在2005年10月15日竣工，提前三年完工！
这篇课文让我学到了要向那些建设者们一样拥有智慧、力量和吃苦耐劳的奉献精神。
