2018南京初中三模作文【一】
他们成为了待宰的羔羊，等着着亡的来临。惨无人性的日军，用五花八门的形式来屠中国人：关进废弃的仓库用火烧；赶到大海中用海水淹；埋在土中活活憋；赶到荒野中用枪打…… 这一切的一切都令人发指，令人痛恨。然而手无寸铁的南京人民又能做什么呢？ 也许，他们能做的就是用自己的生命来掩护受伤的士兵；也许，他们能做的就是冒着当场被枪毙的危险，去解救那些被日军拉上刑车的男人；也许，他们能做的就是当亡来临时，那一句响彻南京上空的“中国万岁！中国不会亡！”。 当然，也并不是每个人都可以为了自己肩上的责任而奔赴亡，例如影片中的唐先生。唐先生是拉贝先生的秘书，与拉贝一起负责难民营的'安全，然而当拉贝被迫离开时，他却为了保护家人的安全而委身于日本人。
当他终于和日本人成为正式的“朋友”时，他的妹妹却被日本人拖进了慰安所，他的女儿被日本人活活摔，他的老婆因为被打晕而幸免遇难。他欲哭无泪，在万念俱灰的情况下，他终于明白了：日军是靠不住的，中国人只有靠自己！所以在拉贝的努力下，可以带一个助手和一个助手的家人离开时，他毅然将生的权力让给了另一个渴望生存的人。他留下来了，结果当然是被拉到刑场，然而此时的他却没有了一丝的畏惧。他临前那从容的姿态，连那个执行任务的日本军官都不敢直视！ 中国人民是伟大的，在经历了那段惨痛的历史后，中国重新站立了起来！ 如今，我们已有了一个和平安定的生活，可是我们现在美好的生活却都是那些爱国英雄用自己的肉之躯拼下来的。我们要永远铭记那段历史，铭记那些为保护国家而牺牲的伟人们。同时我们也要时时鞭策自己，激励自己，不要让现在安逸的生活消磨了我们的斗志。我们要奋发图强，让中国在世界绽放更耀眼的光芒！
2018南京初中三模作文【二】
《南京南京》作为一部历史纪录片而言，讲述的方面，足矣。因为它是电影，不是纪录片，不是史诗片，不是电视剧，所以它要简短精，
这部电影最亮点的是女人们的命运。
为了让自己的亲人能熬过冬天，她们勇敢地站出来，站到了受辱、亡的前线。这是以前比较少表达的角度。她们是芳龄的女子，却也是从营房里退推出的一车一车的裸露僵硬的尸体。唐先生的妹妹也是自告奋勇去的，她本是唱着戏的古典可爱的女孩子，在枪响下香消玉殒。也许，了是种解脱呢，这样的女子总是会让人心疼的。活着，比了更艰难。
记忆最深的一段，是描述这些女人们悲惨遭遇的一段对白。大意是：日本的，一次五元;中国、朝鲜的，一次两元。一次十五分钟。
无奈与悲痛并存。
侵略，受害者不只是我们，而是双方共同的灾难。
角川，一个日本军官。他有点书卷气，也向往单纯美好的爱情。他真心对待的女子，要娶为妻子的女子，却被折磨得苍白、憔悴，直至只能从裸体的尸体脚腕上的红绳辨认出她已经去。逝者已矣，生者何堪。这一幕，辛酸得让人忘记了流泪，只能不断地默念太惨了。她毕竟成了牺牲品，牺牲了青春，牺牲了自己。角川最后在不忍心看姜老师受苦击毙她，放了两个中国人之后自。他这个极其矛盾，不乏同情心和爱心的人，代表了侵略中尚有人性的同样痛苦的日本人民。
所以，战争是对双方的折磨与痛苦。
我们如何保证和平共处呢?只有保证各个国家的综合国力、军事实力对等，不会出现极大的差距，也就不会被政治野心家所利用，发动战争了。
每次战争皆是新崛起势力与老牌势力、外来势力与固有势力的战争方。在21世纪的我国，一直宣称要和平崛起。崛起，就代表着综合国力、经济、文化、军事方面的提升，中国的崛起，也代表着中国对于世界的影响加大。新兴国家与老牌强势国家的势力范围必然是需要重新划分的，当产生矛盾后，如果解决不好，就会引发战争，如何解决矛盾并且必然战争就是我们党和国家需要解决的问题了。
2018南京初中三模作文【三】
理论依据：地铁运行对周围环境的影响已被发达国家列为七大环境公害之一，地铁高架对附近居民小区的影响，国内的相关研究更加滞后。深入城市居民密集区的轨道交通采取地面的形式尤需慎重考虑，除了振动之外，还有噪声与辐射。轨道噪声有摩擦噪声、撞击噪声、轰鸣噪声三种类型，当列车行驶于高架上时,产生的振动通过轨道传递给支撑结构,支撑结构将噪声向周边地区传播,它比行驶于一般轨道时所产生的噪声要高的多, 振动通过土壤再向临近建筑传播,这种振动和噪声向建筑物内房间造成二次辐射——次声波,因此轻轨的振动污染高于普通城市交通。次声波在空中传播数千米损耗不到万分之一，人体内脏固有振动频率与次声波相似，当外来次声频率相同，会引起共振，导致头晕失眠，严重可引起内脏损伤而致命。根据专业制造声屏的厂家说明，声屏障对于25HZ以下的低频束手无策。此外，在地面高架通过的地铁，形成的电磁波无法在密闭的地下隧道中屏蔽，将全部在开放的地面空间释放，电磁辐射对人体的危害非常大，可以直接作用于细胞，破坏DNA，引起免疫、神经和内分泌系统的调节功能障碍等一系列病变。
现实依据：南京地铁有7．02公里的部分是在地面上设高架通行，南京环境监测部门曾选择了地铁1号线的`迈皋桥、红山、雨花西路3处南京高架地铁运行噪音分贝数参考,这些监测点都距居民区超过了50米，结果发现高频刹车声和地铁高架桥梁结构振动辐射的低频噪音最难防，地铁在高架运行时震动感明显，这些共振会穿透到附近居民家中，后来地铁部门加装了声屏障，只能确保白天不超过70分贝，夜间不超过50分贝。而根据我国颁布的城市区域噪音标准，住宅区白天为55分贝，夜晚为45分贝，南京地铁高架住宅区加装音屏后的夜晚噪音尚且超过国标的白天标准，简直可怕。沿线居民不堪其扰，环保部门接到噪音投诉不断。
京沪等地的轻轨专家都表示过，在地铁高架附近的地块只适合做工业或商业用途，而不适合居住。前车之覆后车之鉴，相距不到百米在密集居民区建地铁高架的恶劣后果昭然已揭。中国为发展经济走了发达国家牺牲自然环境得不偿失的老路，若城市发展再以牺牲人民切身利益为代价，必将噬脐莫及。在先购房、后建地铁的情况下，纯为眼前经济利益考虑而罔顾市民长久幸福安宁，若想周围居民不共同声讨是不可能的。目前周边居民区已做到信息共享，大家有目共睹共同关切规划发展，下一步行动将视规划而定，希望尊重民意，和谐发展。
