安全乘车作文【一】
生命是宝贵的，也是美好的，每个生命都是奇迹。父母赋予了我们生命，大自然赐给我们美好的世界，这世界也因生命的存在而更加精彩，珍爱生命是安全生产永恒的话题。
“生命有多宝贵，安全就有多重要”，那些发生在我们身边的由于忽视安全所造成的一幕幕悲惨场面令人震撼，日常发生的每一次安全事故令人触目惊心，我们不难想象，会有多少个家庭会因此家破人亡。这些的事实，的教训不得不令我们深思，是什么原因造成这一起又一起的安全事故，这些讲了千遍万遍的《安全规程》，怎么还会重蹈覆辙，让本该避免的悲剧再次发生呢?是安全责任的淡漠?是安全意识的不足?没有将安全真正放在心上?没有遵守安全制度?没有从根本上树立“安全第一”的思想?安全教育没有真正触及到他们的灵魂?许多员工，只是被动地接受安全知识教育，被动地学习一些文件、计划，被动的记录每次安全活动的内容，总认为安全管理工作是领导的事，只要自己注意一点就行，将居安思危、警钟长鸣的安全警句抛之脑后，根本不去想发生事故的根本所在，安全工作来不得半点马虎，强化“安全无小事，小事当大事，确保不出事”的安全工作理念，牢固树立“如履薄冰、如临深渊”的危机感和压力感，时刻绷紧安全弦。
安全是一切工作的基础，基础把不好，其他工作无从谈起，作为一名员工，首先要从本职工作出发，干一行，爱一行，专一行，精一行，从提高业务素质入手，勤学苦练，积极参加本工种的各项技术培训，熟记操作规程，克服精力不集中，干活毛糙的现象，努力打牢安全基础，构筑安全防线，让安全永记心中。
“安全责任，重于泰山”，生命对于我们来说只有一次，我们没有理由不珍爱自己的生命，作为企业中的一员，我们应该牢牢掌握安全知识，生产技术，提高安全意识，为了企业的健康发展，为了家人的幸福平安，我们要时刻牢记，安全为我，我为安全，安全责任，重于泰山。
安全乘车作文【二】
我现在已经坐了四年的校车了，现在我们的校车是一个文明的、安全的校车，但这四年来我们的校车也发生过种种的事故，下面我给大家讲讲我的校车经历：
有一天，我们坐校车回家。有三个同学到家了，因他们下车太慢，而我们正挡在了大门的入口处，所以后面的汽车等不及了，所以他想从我们右面钻过去，那两个同学下车后，我们想要调头，因为路窄，必须后退些才能调头，所以正撞上了那辆车。在这件事中，我们懂得了行车要相互礼让，停车也应该停在不挡别人行进的路上，才能避免事故发生。
还有一次，我正坐在后座和同学一起正玩得兴起，不知怎么回事，突然一个急停车，车就撞上了前车，同时伴有玻璃破碎的声音，一问才知道，因为我们和前车的车距太小，前面的车一个紧急刹车，邵师傅没来及停住，就和前车撞上了，导致玻璃成了“蜘蛛网”，坐副驾驶的同学额头也受了伤。这件事告诉了我们，一定要保持车距，注意行车安全，另外，我们也要安静，不能影响司机的注意力。
这事故发生后，我们制定了制度，每天轮流当组长，负责维持车上纪律，并且大家早晨都提前到达集合点，不想连累大家。我们的司机——邵师傅也注意行车安全，保持车距和车速，停车时不堵在小区门口。就这样，我们的校车，变成了文明安全的校车，之后没有发生过事故。我们做到了“高高兴兴上学去，平平安安回家来”。
这就是我的'校车经历，你们也有这样的经历吗？
安全乘车作文【三】
今天，老师给我们布置了一项特殊的作业，回家观看湖南卫视18点开始的《新闻大求真》节目，到家后我迅速地完成作业，老早的就坐在电视机前锁定了湖南卫视频道。
我被里面寓教于乐的安全教育节目深深的吸引住了，同时也有很多的感触。安全也成为社会普遍关注的一个问题，由于交通知识贫乏，安全意识不强，据世界卫生组织统计，每年约有18万以上的15岁以下儿童于道路交通事故，我国每年超过1.85万名14岁以下的儿童于交通安全事故，交通事故已经成为儿童亡的第一因，给家庭和个人造成无法愈合的创伤。
本期节目求真记者来到一所小学进行调查，正好赶上放学时间，很多家长开车来接孩子，求真记者发现他们几乎都没有让孩子采取任何保护措施，从对家长的调查结果看，儿童乘车有这么几种方式：没有任何保护的坐车、由父母抱在怀里、系成人用的安全带，这几种乘车方式安全吗?接下来的实验证明，不管哪种方式在紧急刹车和发生交通事故时，都会给儿童带来严重的伤害。我国在2011年底，要求汽车必须装备统一的儿童安全坐椅，12岁以下的儿童乘车都应该正解使用儿童安全坐椅。看到这里，我想到了自己，每天上学放学都是由妈妈开车接送，却从未使用过儿童安全坐椅，也没有采取任何的保护措施，而且我还发现，学校门口开车接送孩子的家长，也很少有给孩子安装儿童安全坐椅的，为了孩子的安全，各位家长千万不要存有侥幸心理。
小学生是含苞待放的花蕾，是祖国未来的接班人，更是父母的希望，如果成为马路的牺牲者，一个家庭将如何持续。如何避免交通事故，关键在于自己，因此，让我们高呼：交通安全，从我做起!
安全乘车作文【四】
所有的人几乎都被她吸引了，饶有兴趣的.听她说疯话，还不时与她交谈几句，我只是注意的听着，她把所有的人都视为知心密友，倾肠倒肚，还不时抢救一把眼泪。可不一
会儿，又高兴地唱了起来。引得大家笑个不停。
车开了。
老妇人带着哭声哀求：“停一下，让我下去!让我下去……”
售票员无动于衷：“为你一个人，还值得停一次车?” 车越开越快。 “停下，停一下吧!”老妇人还是一劲儿地哀求。
“停一下吧?让人家下去，她还带着孩子呢!”旁边有人为她小声求情。多数人都以为与自己无关，不动声色。
“行行好吧——”一生大叫从疯女人口中发出，“停车吧——让这位姑奶奶下去吧——”她嘶声力竭地喊叫，所有人都怔住了。车上静得没有人似的，那嘶哑地声音冲出车窗外，在旷野(?回响。
“嘎!”汽车停住了，车门也被打开了。老妇人跳下车，踉跄地往回跑。车身晃了晃，又开走了 。
这时，人们仿佛刚刚明白过来，爆发出一场哄堂大笑。
我听得十分真切，那个疯女人笑得最响。
安全乘车作文【五】
安全工作无小事，对于煤炭企业来说安全工作尤为重要。我们工作中的任何一个不经意小细节、小疏忽、小纰漏，都可能为正常的生产组织造成重大隐患，为我们的企业带来无法估量的损失。因此，安全工作无小事，安全管理要从小事抓起，要从日常工作的每一个细节做起。
记得第一次下井之前，听同事们讲起：“晋神公司的煤矿是按照集团公司高标准、高要求、高起点的‘三高’要求建设的，属于安全高效型矿井。”这样的矿井在安全方面自然不是问题。于是，我心存这样一种思想，拿着照相器材准备下井进行拍摄。我首选换好衣服，带好安全帽，兴致勃勃地走到入进口，准备乘车下井。这时，一位井口检身员拿着安全检测设备向我跑来。他很严肃地说：“你好，这里是沙坪煤矿入井检身房，请您下车”。当时，我们一起下井的还有三四个人，为什么其他人就没事呢?我的心里有些不耐烦，随口便说，“我们要下井拍摄，时间很紧张”。没想到，这位检身员更加的不客气，只见他拿起安全检身仪器在我身上好一阵的“扫描”。随后，他很耐心地帮我系好安全带、调整好自救器、抽上头灯，并对其他人员说：“这位同志是第一次下井，你们一定要让他走在你们几个的中间，照相机也要按照事先制定的安全措施进行操作和落实”。
这位检身员交代完毕，我们几个才被放行。一路上，其他同事们有说有笑，而我的思绪却犹如大海中翻腾的波浪，陷入久久的沉思中不能平静。我想，假如这位检身员对我初次入井检查不是那么严格，或者是睁一只眼闭一只眼。那么，我们的入井拍摄，也许是相安无事，也许……我不敢再往下细想。
在紧急情况下，我们熟悉地应用自救器;在漆黑的采区，我们及时打开安全帽上的灯;在掘进巷道，我们及时戴好安全帽。这些基本的安全措施，是每一位煤矿入井人员必须掌握的安全知识。如果我们在入井前不熟悉、不会操作自救器，那么矿井一旦发生危险，我们能够实现自救吗?这些都是我们煤矿工人日常工作中的细节。这些细节是我们绝对不可以疏忽和掉以轻心的。正如享有全球最安全公司美誉美国杜邦公司在安全管理上，从每一个小事、每一个细节抓起，把一些看起来微不足道的细节，当成安全生产管理中的“命脉之穴”。
“千里之堤溃于蚁穴”，“安全管理要从细节做起”，这绝不是空话更不是口号，让我们从安全管理的每个细节入手，扎扎实实抓好安全管理工作，为全面构建本质安全型矿井而努力奋斗。
