互联网未来的发展趋势作文【一】
[1]刘东.高速公路服务区建设和运营情况调研报告[R].北京:交通部规划研究院,2007.
[2]梁小平.高速公路服务区环境管理体系探讨[J].中外公路,2004(2.
互联网未来的发展趋势作文【二】
我们都知道，互联网作为大众传媒的手段之一，具有传播同网，全球同时，受众主动等的特点。近年来，随着网络的发展，我国进入了“互联网＋”的时代，“互联网＋产业”，“互联网＋生活”等的不断出现，这都促进了我国科技，经济和文化的发展，而且更是提高了百姓的生活水平。
“互联网＋”的时代，促进了中国“最美”的传播。最美司机吴斌，在一次公交车的过程中，因远方有一片铁块飞来击碎了挡风玻璃，刺伤了他，他用30秒的时间完成了把车停靠在路旁边，拉手刹等的动作，救了整车子的乘客。最美司机，用生命保住了全车人的'性命。最美教师，用身体抵挡着墙的倒塌。最美妈妈用双手托举着从高楼掉下的婴儿。他们的行为无不阐明中国的“最美”精神，同时更是促进了正能量的传播。
在中国也有很多“正能量”。在街上扫地的叔叔阿姨，在学校教书的老师，在家做家庭主妇的母亲……尽管都是些平凡的人，但是他们都有着正能量，他们的无私奉献，不仅给中国增添了色彩！而且他们把正能量传播于世界，而这些正能量提高了人们的素质，促进了社会的发展。
在“互联网＋”的时代也存在着许多糟粕。比如病毒，色情影视，……这些糟粕不仅会危害我们的身心健康，而且阻碍了中国的发展。所以我们要取其精华，去其糟粕，要有一双明辨是非的眼睛，剔除糟粕。让“联网＋”的时代更加惠及全体人民。
有了“最美”“正能量”，当然不是也少不了“最丑”“负能量”，所以我们要提高自己的素质，努力做到“最美”。把自己的“正能量”不断传播下去，这样中国才能更加繁荣。
正能量的传播，不仅能提高自己的道德素质，而且能促进我国科技，经济和文化的发展。让我们携起手来，在“互联网＋”的发展的同时，争做传播正能量的使者。提高我国的人口素质，为中国发展做出贡献，减少负能量的传播。
互联网未来的发展趋势作文【三】
1.进一步明确高速公路服务区的功能深刻认识和理解高速公路服务区是高速公路附属配套设施的真正意义，业主单位要从满足高速公路使用者和车辆正常运行需求的观点出发，完成高速公路服务配套设施的建设工作。高速公路服务区应为道路使用者提供必需的停车、休息、加油、检修、餐饮、如厕等服务功能，服务区的拓展功能包括货物中转、客运中转、信息服务站、旅游休闲及现代化办公等，以满足道路使用者的基本需求，同时缓解司乘人员的疲劳、紧张状况，相应地要求建设比较完善的服务设施。
2.强化管理，科学发展
提高管理水平、强化管理手段是实现高速公路服务区科学发展的重要途径。应该注重以下几个方面：一是要制定有关高速公路服务区建设与管理的指导意见，同时加大管理力度；二是需要积极组织高速公路管理单位交流、推广先进。三是要充分认识到区域发展的不平衡和建设环境的差别，要高度重视规模与质量的统一，合理使用资源，注重土地节约，有效保护环境；四是要加强人力资源管理的改革，培养和引进专业化管理人才，提高广大员工工作积极主动性，同时为引进人才建立良好的环境空间。
3.高速公路服务区的设计还应注重的细节。
第一，场地设施的定位要在早期设计阶段展开，这些设施应成为高速公路服务区主要功能设计的先提条件，在满足实用性的同时应注重良好的视觉观感，体现出高速公路服务区的灵活性设计。第二，在功能间设立时特别注意符合有关职能管理部门的要求，如消防、食品卫生方面、水源、污水处理等要提前征询相关部门的意见，取得消防、环评等方面的审批手续。第三，高速公路服务区最基本的服务设备包括饮用水设施、休息场所、垃圾处理设备、付费电话、餐桌等，同时高速公路服务区也可开发多元化服务功能。
互联网未来的发展趋势作文【四】
中国企业危机的根源：有效知识不足。知识就是力量，而近几年中国经济界和企业界对转型难题普遍有无能为力之感，这说明中国宏观经济和企业运营知识所提供的力量不够了。
今天中国企业面临的变化远远不止来自互联网，还有人口结构、汇率机制、产业结构、贫富差距等。与其说问题是“互联网化”，不如说是面对大变革的“进化”。把要素(互联网的变化，放到系统(经济、产业、企业中，才能推导出新逻辑、新方法。(注：人口结构[90后比80后人数少44.2%，00后比90后人数少33.7%，这是一个极大的变化]，汇率变化[美元跟人民币的汇率很快会到7以上]，产业结构[什么都过剩]、贫富差距[社会戾气的原因之一]
所有的红利到最后都是趋势红利。趋势一旦发生变化之后，早点抓准红利的人，就会快速获得巨大的收益，一旦趋势被消费掉了，那么红利就会消失了。没有抓住趋势红利，是很多企业没有转型成功的重要原因。
以渠道为例，所谓寻找流量红利，就是寻找有超高性价比的流量。企业要享受社交红利，尤其要注意短视频的快速崛起。解决产品和组织问题的创新红利和全脑红利，就更是传统企业转型的治本之策，书中有详细的讨论。
有一次朋友开车送我去佛山，说：“你看，战略就像选车道，选错了道，就算你开宝马，也只能眼睁睁被吉利超过”说得真好。我回答：“所以你要有全局观，升到半空，看清楚前面路况，在回到车里选对车道，这样就算被大车挡路，你也知道下面终会快起来，不必焦虑”战略就是选车道，这比开什么车、谁来开，更重要。
