会龙桥作文【一】
在一个茂密的森林里，有一只老虎正追着三只小白兔，小白兔们跑着跑着，一条小河挡住了去路。
大老虎说：“小兔子，你们的期到了！”三只小白兔心里很害怕，这时三只小白兔看见一只又高又壮的大象在河里洗澡。一只小白兔对大象说：“大象伯伯，我们正被一只凶狠的大老虎追着，你能帮我们过河吗？”大象伯伯说：“可以。”大象伯伯把鼻子放在三只小白兔的地方，再把尾巴放在河对面，就这样在河上搭成了一座象桥。三只小白兔急忙跳上大象的鼻子上跑到河对岸去了。
大老虎跑到河边，看着河对岸的.兔子，恶狠狠地对大象说：“你把我的食物放走了，我今天不把你吃掉我就叫你大哥。”大象毫不畏惧地说：“想打败我，你还早两万年呢。”大老虎心急火燎地跑过去扑向大象，但是大象不害怕，把脚伸出去把大老虎绊倒在地，又用鼻子把水喷到大老虎身上。大老虎大叫起来：“我以后不会欺负别人了。”大象这才把鼻子放下了。
老虎马上跑走了。三只小白兔说：“谢谢你，象伯伯。”大象伯伯笑着说：“不用谢。”
会龙桥作文【二】
阳春三月，爸爸妈妈带我去爬会龙山，那天，我们吃过早饭便出发了。山上道路崎岖，有的地方还很陡呢，我们一步一步向上攀登着……
会龙山坐落在资江河畔，依山傍水，海拔三百多里。市区的电视转播塔就建在上面呢！路上，我看见蜿蜒盘旋的山路旁盛开着各色的'映山红，比盆栽的杜鹃显得有精神。山腰上，古树参天，一棵粗壮的榕树吸引了我的目光。这真是一株大树，枝干的数目不可计数，那么多的绿叶，一簇堆在另一簇上面，不留一点儿缝隙。那翠绿的颜色，明亮地照耀着我们的眼睛，似乎每一片绿叶上都有一个小精灵在颤动。树上的鸟儿有的站在树枝上叫，有的飞起来，有的在扑翅膀。一路上，我不知摔了多少跤，爸爸妈妈鼓励着我。我终于爬上去了。
登上山顶，一座红墙绿瓦的寺庙掩映在绿树丛中，真是“万绿丛中一点红”啊，这就是有名的栖霞寺。妈妈说：“栖霞寺早晨，晨钟悠扬，晚上，青烟袅袅。这里长年累月香火不断，求签拜佛的人络绎不绝。”
登上栖霞寺顶举目远眺有“一览众山小”的感觉，低头俯视，资江河像一条绿丝带静静地流向远方，远处，一座座高楼大厦如雨后春笋般拔地而起，我不由得感叹道：“家乡真是日新月异啊！”
与栖霞寺遥遥相望的是一座威武庄严的革命烈士纪念碑。听爸爸说：“建这座碑是为了纪念一位年轻的将领，他的名字叫曾士峨，曾士峨烈士为了革命的胜利不惜抛头颅，洒热，牺牲了自己年轻而宝贵的生命。”听到这，我不禁肃然起敬，面对纪念碑敬了一个标准的队礼。这时，耳边传来阵阵松涛的低吟，仿佛也在像这位烈士致敬。
啊！会龙山，你真美！
美，镂刻在神奇秀美的山峰上！
美，蕴藏在苍翠欲滴的一草一木中！
美，展现在宁静古朴的寺庙中！
美，体现在无私奉献的精神上！
会龙桥作文【三】
五天以后，洪水退了，人们陆续回到村里。回想起老支书为了大家而牺牲了自己和儿子，不由得落下了热泪。
老支书走后的几天里，村子天天沉浸在悲痛中，人们没有力气再支撑下去，因为他们失去了唯一的精神支柱——老支书。大家不约而同地每天陪着老支书的妻子——老奶奶到村头祭奠。今天已经是第六天了，全村人又聚在村头，诉说着对老支书的怀念。这时，一个小伙子站起来，对大家说：“乡亲们，我们不能再这样下去了，老支书一定希望我们全村人民都能快乐地生活，我们应该重新振作起来，为了老支书，更为了我们自己，我们要团结一致，好好活下去……”
村民们听了这番话，沉默了一会儿，重新振奋起来，纷纷称赞。村民们又开始种地，劳作，互相关照、帮助。洪水过后的损失又补回来了，一亩亩田又重新充满生机，在村民们心中，那位小伙子就是老支书的影子。
小伙子被村民们推举为新的党支部书记，老奶奶成为监督员。
这位新任的党支部书记，像老支书一样，一心一意带着村民走上小康。但人们都没有忘记老支书，每年山洪爆发的那个纪念日，新任党支部书记都要带上鲜花和每天收获的粮食去祭奠老支书，让老支书能放心，知道村民们的日子过得很好！
会龙桥作文【四】
桥有着美好的赞誉，悠久的历史，还有实用的价值。
在诗人眼中，桥更有着独特的风韵。杜甫所描绘的桥是“市桥官柳细，江路野梅香”，白居易为我们展现的桥则是“晴虹桥影出，秋雁橹声来”，苏轼喜爱的则是“弯弯飞桥出，敛敛半月彀”，欧阳修留恋的桥是“波光柳色碧溟蒙，曲渚斜桥画舸通”……这一句句，一篇篇，将桥的美妙刻画得淋漓尽致。
最初，人们将一根木头架在河的两边，这就是最早的桥——独木桥。随着历史的变迁，聪明的劳动人民发现用石头砌成的石拱桥坚固、美观，于是，很多石拱桥就诞生了。我国河北省的赵州桥就是我国现存年代最早的一座单孔石拱桥，距今已有1400年的历史了。赵州桥是隋朝石匠李春设计建造的，它像一弯新月浮出水面，在漫长的岁月里，经受了洪水冲击、地震摇撼、车马重压和风化腐蚀等考验，至今仍然比较完整地保持着原来的结构，这在世界桥梁建筑史上不能不说是一个奇迹。
1957年人们又在长江上建起了第一座长江大桥——武汉长江大桥，它全长1670米，有8个桥墩，分上层公路桥和下层火车桥。从此，武汉三镇联成一体，形成了“一桥飞架南北，天堑变通途”的立通格局，成为江城武汉的一道壮丽景观。
随着时间的演变，时代的进步，城市的车辆越来越多，为了解决交通矛盾，人们在城市的上空用钢筋混凝土建起了多层的立交桥。纵横交错的桥面上，各种车辆来来往往、川流不息，它们四通八达，畅通无阻的行驶，极大地节约了人们宝贵的时间。
桥，是沟通两岸的媒介，是我们生活中不可缺少的一部分。在一座座桥背后，更是凝结了桥梁设计者们的智慧结晶！
