模仿坐火车去拉萨作文【一】
上周星期六，弟弟吵着要去坐火车。恰巧，爸爸说他星期天有空。于是我们决定星期天坐火车上玉林。钳子盆大雨，但也阻挡我兴奋的心情。我们坐车快一个小时了，火车站终于到了，那时刚好是十一点整。我饶有兴趣地在宽阔的火车站里东张西望，东走西走，动个不停。妈妈看了看票价说：“去量一下身高。”我一看一点一米以上，一点五米以下买儿童票。我去量了一下，晕！我都快初中生了，身高都还不足一点五米。我有气无力地说：“我买儿童票吧！”大家一听哈哈大笑起来。爸爸付了钱，拿来三张粉红色的长方形票。他说，他开车去，让我们坐火车。我从妈妈手里接过票仔细地看了起来。左上角上写着这几个字，我问妈妈，妈妈说：“铁路系统的编码以及一些关于你这张票的购票信息之类的，就像邮政编码一样，可以看出你的购票处，是防伪标识之一吧！”我似懂非懂地点了点头。右上角就写着售火车票的地点；在再下面是出发地点和终点以及车号；再下面就是时间和价钱，儿童票的就有一个“孩”字。十一点五十分了，火车是十一点二十五分开的。售票员来检票了。她用特制的钳子在票上钳了一个M型的小洞。检好票就该排队等火车来了。
火车来了，还未到达，我就听见了一声汽笛声和隆隆的声音。火车到了，是一辆红色车身的火车。妈妈担忧地说：“这是第一次坐火车，会不会坐过站啊？”我一边看着票，一边满不在乎的说：“不会的，你注意听就行了。”我们要坐的.车厢是加二，我们找到这节车厢上了车。妈妈看了看票又看了看座位两边的数字，就拉着我和弟弟一直往前走，走到了四十八、四十九、五十号坐了上去。车厢不是很窄，也不是宽；每个座位上都有一张蓝色的坐垫，车厢里也很干净。一会儿，又是一声鸣笛，火车出发了。外面的景物慢慢的变换着，最后越来越快就像一个正在播放景物照片的电视机。我看了一会儿连忙坐了下来，再看看我就要晕了。渐渐的，我发现只要坐着不看外面的景物就不会晕，就好像不是坐在车上，一点晕感觉也没有。过道上不停地走动着来来往往的乘客。听旁边的一位阿姨说，以前火车是很挤的，很多人只能在过道上站着。速度是很慢很慢的。就连去一个不是很远的地方都要花上很长时间。妈妈、弟弟和我走到车厢的连接处发现车上竟然有卫生间，还有饮水机。我坐回了座位还好奇地看个不停。几十分钟后，售票员喊了一声：“去玉林的快到站了，乘客们做好准备。”听到这喊声，我们走到了这节车厢的下车处，我惊讶地发现两节车厢连接处一开一合的，有时有几厘米的缝隙，有时有十几厘米的缝隙，万一哪个乘客不小心把手指放在那上面怎么办啊？而且这里晃动得很厉害，站都站不稳，还好有扶手，不然就糟了。
唉，原来做火车就是这个感觉啊！
模仿坐火车去拉萨作文【二】
《把铁路修到拉萨去》这篇文章讲了2001年10月18日，我国打算从格尔木开始，一直到达拉萨，修一条长长的铁路，中途经过风火山，遇到了许多难题，却都在指挥人员的精心策划下一一化解，随着修建铁路工程的延伸，遇到了问题也就越来越多，但工程指挥人员毫不退缩，终于，用了一年的时间，打通了这条主干道，将铁路修到了拉萨。
读了这篇文章，我明白筑路大军在修铁路时，遇到了许多困难，比如天气，温度，供氧不足，等等，许多难题，我们的指挥人员想尽了一切办法，终于仅此而已了一条通往拉萨的铁路，因此，我们要学习他们那种不畏艰难险阻，不向困难低头，敢于向困难叫板的精神，他们就是凭着这咱顽强的精神，成功的打通了1338米的大隧道，把铁路修到了拉萨。在学习中，我们也要学习他们那种努力克服各种困难的精神，敢于向学习中所遇到的难题，对问题进行逐一思索，解决各个环节，达到解决问题的目的。
模仿坐火车去拉萨作文【三】
最近我们学了《把铁路修到拉萨去》这篇课文，经过老师的讲解，我更深刻的理解了修青藏铁路的艰辛，建设者们的伟大。这是世界海拔最高的铁路，是唯一一条修在冻土层上的铁路，相信大家都在赞颂建设者们的崇高的精神，伟大的理想吧。为了使我们的西藏得到更好的发展，为了祖国边防的更加巩固，让雪域高原与内地联接更加紧密，建设者们夜以继日、废寝忘食的研究、辛辛苦苦地工作，在几年的时间里默默地贡献出自己的青春和热。
经历了多少困难，遭遇了多少挫折，在一次又一次的失败中，建设者们从不气馁，从失败中吸取教训、经验；你们为了同一个理想，同一个信念：把铁路修到拉萨去。面临世界难题，却仍然坚持不懈、义无反顾，要知道，这不是一条普通的路啊！这是天路，一条终年积雪，含有冻土层、浅埋地层等复杂地质的路。你们知道这不容易，可你们却一心想着造福广大人民。这种坚忍的毅力，永不熄灭的信心，是你们勇往直前的支柱。
历经千辛万苦，你们辛苦撒播的种子终于结果了；功夫不负有心人，你们终于有回报了。青藏铁路，这条伟大的路在２００５年１０月１５日竣工。能提前了三年完工，这要感谢你们不畏艰难的精神！
感谢你们！伟大的青藏铁路建设者。
模仿坐火车去拉萨作文【四】
7月22日，我们一家三口来到南京实碌口机场。随着工作人员的引导，我们准备登机了。第一次近距离看飞机，它无比宠大，像一只准备起飞的巨鸟趴在那里。进入机舱门，仪态万千的空姐笑盈盈地对我们说：“中午好！”进了机舱，我发现飞机内部很大、很宽广。一排排舒适一座椅一眼望不到头，热情的空少帮乘客安放行李。我迫不及待地坐上座位，系上安全带。飞机进入跑道了，它在渐渐提升速度。“轰——”地一声，飞机腾空而起，一种压力随即而来。机舱渐渐地由倾斜转为平稳状态。外面阳光刺眼，我戴上墨镜，好奇又兴奋地打量着窗外的\'景色。湛蓝的天空衬着大朵大朵洁白的云朵。云朵洁白无瑕，再加上飞机时不时从云雾中穿梭，让人感到仿佛来到了仙境。云弟弟可真调皮，它一会儿变成一头大象，昂首东望，一会儿又变成一大堆糖果，引得人垂涎三尺，真是千变万化。
到了北京，我们先去比赛场地报到，等待志愿者的安排。7月24日，我在爸爸妈妈的陪同下，来到了比赛场地。在候场区里，各位选手正在擦拳磨掌，跃跃欲试，真是强手如林。他们的服装真是瑰丽无比、精美别致。这时，我看见一个老爷爷坐地轮椅上，正在聚精会神地练习曲子。我想：这样行动不方便的老人都来参赛，我还有什么理由不好好练习曲子呢？
终于轮到我上场了，我神态自若做了自我介绍之后，便吹了起来。比赛结束，我去看颁奖音乐会，现场灯光五光十色，大师级别的作曲家们身着耀眼的演出服在舞台上表演。最后，全场吹奏《月光下的凤尾竹》圆满地结束了这场音乐会。
通过这次比赛，我见到了我从未见过的最盛大的晚会，要到了各个名家的签名，最让我感到高兴地是我获得了银奖。“台上一分钟，台下十年功。”只要我认真练习，以后就还有机会参加这种大型的比赛。
模仿坐火车去拉萨作文【五】
阳光沐浴着美丽的学校。课间，同学们打闹的声音是最好的点缀。窗外吹来的微风轻抚着我的面庞。我正坐在桌旁，认真地读着《把铁路修到拉萨去》。
《把铁路修到拉萨去》讲的是青藏铁路建设中，筑路大军开凿风火山隧道的事。我从铁路工人叔叔身上学到了无论遇到什么困难，只要不屈服、不放弃，就一定能成功的精神。
文章写到：风火山隧道要穿过多年冻土区，各种复杂的冻土层挡在面前，施工难度极大。一次次爆破，炸出的不是石块，而是坚硬的冰碴子。难怪一些西方媒体预言：中国人要在这样不良的地质上打隧道是根本不可能的事！读到这里，我既有点担心，又愤愤不平。我担心的是如果冻土垮塌，筑路工人的生命会不会有危险。我气愤的是西方媒体凭什么说中国人不能在青藏高原修铁路。当年中国人修京张铁路时，他们不也预言过吗？结果，伟大的工程师詹天佑和中国工人给了他们有力的回击。我相信今天的铁路工人也一定会做出让世人瞩目的成绩。
铁路工人凭着坚强不屈的斗志克服了冻土的困难，他们“斗志高昂，隧道在一点一点地延伸。”读到这里，巨大的喜悦充满了我的心房，我真想大声喊：“我骄傲，我自豪！”筑路大军遇到困难不退缩，开动脑筋想办法，不克服困难不罢休的斗争精神值得我们每一个人学习。
读完文章，我慢慢地合上眼睛。脑海中出现了铁路工人在冰天雪地中努力工作的情景，寒冷、缺氧、饥饿，数不清的.困难向他们扑来，他们却无比坚定，工作在继续，铁路在延伸，拉萨已遥遥在望！我的耳边又响起中央电视台国嘴的声音：“每当汽笛声穿过唐古拉山口的时候，高原上的雪山、冻土、冰河，成群的藏羚羊，都会想念他们，想念那些有力的大手和坚强的笑容。他们能驱动钢铁，也会呵护生命。他们，是地球之巅的勇者，他们，缔造了世界上最伟大的铁路！”
中国一定会强大起来，中国有无数坚强的建设者，他们用自己的肩膀和双手托起了我们这个伟大的国家。
我骄傲，我是一个中国人！
