胖熊瘦身记的作文【一】
夏日里烈日炎炎，烤的屋里火热，主人图凉快打开着房门，让风吹进屋里。傍晚的时候，太阳下山了，主人才关上房门打开灯。不久主人听见头顶传来嗡嗡的声音，抬头一看，天呀!黑压压的一层苍蝇围绕着灯光飞舞，主人又惊又怒，他使劲关上灯，气呼呼地说：“都是讨厌的灯光引来了这么多的苍蝇。”
灯听了极其委屈地说：“这和我的灯光有什么关系，苍蝇早就进来了。”
这就是说有些人在事情发生之后，不去找原因，一味地主观诬赖别人。
胖熊瘦身记的作文【二】
今天妈妈带我去买菜，买了很多菜，有胡萝卜，黄瓜，和小白菜，还有一些土豆，买完了以后，妈妈对我说：去买一点馒头回来我就去了。
一回来，妈妈就夸我干得好，就说：你在这别乱跑，妈妈给你买肉去妈妈买完了肉我们就回去了，我非常高兴。
胖熊瘦身记的作文【三】
“唉，又是倒了哪八辈子的能霉啊！”我心里念叨着，不情愿地抛开书，拖着似乎灌了铅的`双腿，向厨房走去。“上帝啊！”我走进厨房，差一点儿七窍流，这么多的碗！堆积如山的锅碗瓢盆闪着七色的油光。此时此刻，我恨不得在地上打个洞，钻进去不出来。可“君命”不敢违啊！
我拿起抹布。“锅碗瓢盆地震啦，全国人民都知道；可恶的锅碗瓢盆，扔到垃圾站；我们都在看热闹，看你还能有啥招；厨具轻功水上漂，插翅也难逃！”我高歌一曲，心中的所有不快都消失了。
我装模作样地学大厨用脚一踩洗洁精泵，心里想：“哈哈，一定很帅！”突然，我想起了一同学的日记——《装b的代价》，于是猛然急刹车，可是来不及了，我刚闪开，一大块洗洁精就已命中了我，唉，失败了！
我快速扫视水池，挑中了一个“大胖”碗，什么！一堆油！我锁定了碗口，“一擦，二冲洗，三放！”我不由自主地想起洗碗要领。低下头聚精会神地擦，我感觉有一滴液体从湿漉漉的头发上跳下来，“竟然洗出汗了！”我想。于是，闪着白光的一个大碗，登上了“新大陆”。
恰好，我正想冰爽一下，于是，我飞一样地冲好碗，又有汗水不停的掉进眼里，火辣辣的，我一甩头，抹了一把水洒在头上……
终于洗完了，此时，我已成了一个名副其实的“水人”，手上全脱皮了。
这一次洗碗记，让我明白了爸妈对我的付出十分不容易，我发誓以后一定要好好孝敬他们！
胖熊瘦身记的作文【四】
那是一个闷热的日子，我写完了暑假作业，坐在窗口无聊地看着窗外的景物，偶然看见一个朋友在骑车，眨眼间，他便消失在我眼线中。突然，我脑海中冒出一个念头：学骑车。说干就干，我立刻把这个想法告诉了妈妈，妈妈十分赞同，她向邻居借来了一辆适合儿童骑的自行车。她和我在小区找了一个好位置，开始教我骑自行车，她先示范给我看如何骑车，妈妈轻快地骑着车，看起来十分容易，我跃跃欲试，妈妈停下来，把车让给了我，我迫不及待地坐了上去，刚坐上车就差点儿摔跤了，幸好妈妈在一旁扶我。我坐上车，学着妈妈的样子踏着踏脚板，可刚做好要踏时，我便从车上摔下来，哇哇大哭，还嚷着：“我不学了，我不学了！”妈妈把我扶起，对我说﹕“不是你要学骑车的吗？怎么，才摔了一跤就放弃，不是很可笑吗？更何况，老师不总是教你们失败是成功之母吗？”我心想；是啊，失败是成功之母，我一定要学会骑自行车。于是便继续学骑车，妈妈教我骑车的方法，并让我试着尝试……终于，经过了一个下午的努力，在摔过十多次跤后，在十多次爬起后，我终于学会了骑车。那日下午，我轻快地骑着车，嘴上带着甜甜的笑容，穿梭在小区中。
这次经历，我不但学会了骑车，还学会了一个道理；失败是成功之母，这次事情将深深刻入我脑中……
胖熊瘦身记的作文【五】
当大拆大建、大干快上、大规划、大手笔、大气魄等“大”字成为当今一些地方炙手可热的关键词，下面一则“小”新闻反倒给我一种久违之感：8月29日《新京报》报道，北京市宣武区为了最大限度地保留大栅栏地区的历史韵味，延寿街、西河沿街和韩家胡同3条道路的规划宽度由最初的25米至40米减少到9米至12米。
好大、贪大、求大，已经成为今日一些城市发展决策的“共识与通病”，大马路、大广场、大草坪，追求高层、超高层建筑，被认为是所谓城市现代化的标志。特别是随着汽车社会的来临，城市的道路日渐沦为车水马龙的“跑车场”，人在宽阔的`道路和车流中越来越显得渺小和孤单。
然而，当我们站在一片片“大城市”、“大街区”，却猛然发现：城市的历史被大拆大建生生割裂；人越来越匆匆，精致生活越来越远；空气越来越混浊，人成为汽车的弃儿，自行车被逼到街角，人行道被临时停车挤压成羊肠小道，往日洒满阳光的小院被长年淹没在邻近高楼的阴影中……我们非但找不到“大”带来的荣耀与自豪感，反而在茫茫车海和人海中不知所归。
我们似乎成了城市发展的俘虏，忘记了，只有人，才是一切事业的出发点和旨归。
事实上，早在上个世纪50年代，一些发达国家就开始反思“大城市文明”所带来的“城市危机”。
比如交通拥堵、空气污染、热岛效应、人情冷漠等等，并由此开始向人回归，重新以人和自行车的尺度规划和设计城市。
比如，在国内许多城市拆除沿街店面，拓宽市区主次干道路面，以提高车辆的通行能力时，法国巴黎却反其道而行之，取消路边停车侧道，兴建大型地下停车场，把腾出的路面拓为人行道。
人行道从原来的12米拓宽到24米，再种两排梧桐，大道两侧就有了4排树木，成为一道绿树掩映的美丽风景线。
这样改造以后，某种意义上“逼”得车主无路可走，只有乖乖地绕道而行，或者安步当车。今年7月，他们还启动了一项“骑车自由行”，在巴黎市区，几乎随处可见待租的自行车。
其实在国内，不少人都知道，如果投资店面，街道窄的比街道宽的更有投资价值。道理很简单：窄的街道适宜于行人，有利于街区的繁荣。
上世纪七十年代初，舒马赫通过经济学的实证给了世界一个全新的发现——《小的是美好的》。
30多年后，这一哲学，已经不仅仅局限于小企业经济学，而成为一种简单生活方式和社会模式的实践，在欧洲、非洲和亚洲的许多地方特别是发达国家和地区蔚为潮流。
在城市规划和建设领域，这一哲学同样适用。
小的为什么那么美好？因为“大”给我们带来的是“累”，是匆忙和紧张，而“小”则相反，给我们带来自由、悠闲等生活的慢板，带来美好和精致生活的真谛……
什么时候，大栅栏的道路“瘦身”能够成为城市规划和建设的新样板？
胖熊瘦身记的作文【六】
今天早上我陪妈妈一起去买菜，我说要帮妈妈一起提菜。这个菜场离我们家很近，就在小区旁边的村子里。
虽然还只有八点多，但是菜场里的人还是挺多的，妈妈带着我买了我最喜欢的腰花、茄子、还有毛豆，我还让妈妈买了半个我最喜欢吃的西瓜。
