给塑料瓶瘦身作文【一】
老人和他的驴来到了一块草地。驴显得非常兴奋，立刻就奔进了草地里面，嬉闹起来。
敌人就要来到，他的主人看到了。老人非常惊慌，“快，我们应该马上就走了，不然就来不及了，难道你没看到敌人快到了吗?”
“我不想跑，要是被敌人捉到，他们会让我驮更重的东西吗?”驴子反问老人。
“不会吧，不行了我必须跑。”老人跑掉了。
驴子仍旧很悠闲地啃着嫩草，他心里明白他只是头驴子。
大智慧：这头驴子很聪明，他明白自己的处境，无论到哪里都是吃苦被人奴役。
给塑料瓶瘦身作文【二】
在去年的“六一”儿童节前夕，爸爸特意给我买了一个礼物——塑料娃娃。当我接到礼物时，高兴得都跳了起来。
我这个塑料娃娃非常奇特。她披着一头金黄色的长发，在阳光下一照，闪闪发亮，再加上那对羊角辫，显得格外精神。塑料娃娃的脸蛋红扑扑的，一对炯炯有神的大眼睛嵌在了面颊的上面。一个小鼻子微微翘起，一张樱桃似的小嘴笑个不停，她竖起一对小耳朵，仿佛在侧耳倾听什么。她穿着一身桔黄色的西服，胸前系着一朵蝴蝶结。看上去这只蝴蝶结翩翩起舞，就跟活了一样。她手上戴者一副白纱手套儿，脚下穿着一双油亮亮的红色小皮鞋，看起来像是个爱美的小姑娘。
有时，我一个人在家里非常孤独，就抱起塑料娃娃，同她一起去公园玩儿，叫她尝到人间的欢乐。有时我高兴得和她一起谈话，有时问她问题，她就把嘴一咧，不回答。有时我没写完作业就去玩，她睁着大眼睛，似乎提醒我说：“写完作业再去玩！”当我学习有了进步时，她总是向我微笑，当我取得好成绩时，总忘不了亲一亲她，因为也有她的功劳。
我真喜欢我的塑料娃娃，她给我带来了无穷的乐趣，在知识的海洋里奉献出了自己的力量。
给塑料瓶瘦身作文【三】
在去年的“六一”儿童节前夕，爸爸特意给我买了一个礼物——塑料娃娃。当我接到礼物时，高兴得都跳了起来。
我这个塑料娃娃非常奇特。她披着一头金黄色的长发，在阳光下一照，闪闪发亮，再加上那对羊角辫，显得格外精神。塑料娃娃的脸蛋红扑扑的，一对炯炯有神的大眼睛嵌在了面颊的上面。一个小鼻子微微翘起，一张樱桃似的小嘴笑个不停，她竖起一对小耳朵，仿佛在侧耳倾听什么。她穿着一身桔黄色的西服，胸前系着一朵蝴蝶结。看上去这只蝴蝶结翩翩起舞，就跟活了一样。她手上戴者一副白纱手套儿，脚下穿着一双油亮亮的红色小皮鞋，看起来像是个爱美的小姑娘。
有时，我一个人在家里非常孤独，就抱起塑料娃娃，同她一起去公园玩儿，叫她尝到人间的'欢乐。有时我高兴得和她一起谈话，有时问她问题，她就把嘴一咧，不回答。有时我没写完作业就去玩，她睁着大眼睛，似乎提醒我说：“写完作业再去玩！”当我学习有了进步时，她总是向我微笑，当我取得好成绩时，总忘不了亲一亲她，因为也有她的功劳。
我真喜欢我的塑料娃娃，她给我带来了无穷的乐趣，在知识的海洋里奉献出了自己的力量。
给塑料瓶瘦身作文【四】
夏日里烈日炎炎，烤的屋里火热，主人图凉快打开着房门，让风吹进屋里。傍晚的时候，太阳下山了，主人才关上房门打开灯。不久主人听见头顶传来嗡嗡的声音，抬头一看，天呀!黑压压的一层苍蝇围绕着灯光飞舞，主人又惊又怒，他使劲关上灯，气呼呼地说：“都是讨厌的灯光引来了这么多的苍蝇。”
灯听了极其委屈地说：“这和我的灯光有什么关系，苍蝇早就进来了。”
这就是说有些人在事情发生之后，不去找原因，一味地主观诬赖别人。
给塑料瓶瘦身作文【五】
当大拆大建、大干快上、大规划、大手笔、大气魄等“大”字成为当今一些地方炙手可热的关键词，下面一则“小”新闻反倒给我一种久违之感：8月29日《新京报》报道，北京市宣武区为了最大限度地保留大栅栏地区的历史韵味，延寿街、西河沿街和韩家胡同3条道路的规划宽度由最初的25米至40米减少到9米至12米。
好大、贪大、求大，已经成为今日一些城市发展决策的“共识与通病”，大马路、大广场、大草坪，追求高层、超高层建筑，被认为是所谓城市现代化的标志。特别是随着汽车社会的来临，城市的道路日渐沦为车水马龙的“跑车场”，人在宽阔的`道路和车流中越来越显得渺小和孤单。
然而，当我们站在一片片“大城市”、“大街区”，却猛然发现：城市的历史被大拆大建生生割裂；人越来越匆匆，精致生活越来越远；空气越来越混浊，人成为汽车的弃儿，自行车被逼到街角，人行道被临时停车挤压成羊肠小道，往日洒满阳光的小院被长年淹没在邻近高楼的阴影中……我们非但找不到“大”带来的荣耀与自豪感，反而在茫茫车海和人海中不知所归。
我们似乎成了城市发展的俘虏，忘记了，只有人，才是一切事业的出发点和旨归。
事实上，早在上个世纪50年代，一些发达国家就开始反思“大城市文明”所带来的“城市危机”。
比如交通拥堵、空气污染、热岛效应、人情冷漠等等，并由此开始向人回归，重新以人和自行车的尺度规划和设计城市。
比如，在国内许多城市拆除沿街店面，拓宽市区主次干道路面，以提高车辆的通行能力时，法国巴黎却反其道而行之，取消路边停车侧道，兴建大型地下停车场，把腾出的路面拓为人行道。
人行道从原来的12米拓宽到24米，再种两排梧桐，大道两侧就有了4排树木，成为一道绿树掩映的美丽风景线。
这样改造以后，某种意义上“逼”得车主无路可走，只有乖乖地绕道而行，或者安步当车。今年7月，他们还启动了一项“骑车自由行”，在巴黎市区，几乎随处可见待租的自行车。
其实在国内，不少人都知道，如果投资店面，街道窄的比街道宽的更有投资价值。道理很简单：窄的街道适宜于行人，有利于街区的繁荣。
上世纪七十年代初，舒马赫通过经济学的实证给了世界一个全新的发现——《小的是美好的》。
30多年后，这一哲学，已经不仅仅局限于小企业经济学，而成为一种简单生活方式和社会模式的实践，在欧洲、非洲和亚洲的许多地方特别是发达国家和地区蔚为潮流。
在城市规划和建设领域，这一哲学同样适用。
小的为什么那么美好？因为“大”给我们带来的是“累”，是匆忙和紧张，而“小”则相反，给我们带来自由、悠闲等生活的慢板，带来美好和精致生活的真谛……
什么时候，大栅栏的道路“瘦身”能够成为城市规划和建设的新样板？
