博罗观音阁五号营地研学活动作文【一】
飞天萦梦
大家一定不会忘记杨利伟,不会忘记神州五号。在神州五号腾空而起的那一刻,多少华人为之瞩目,为之振臂高呼,又有多少人难仰激动,喜极而泣?
从远古时代的万户飞天,到进入现代社会后那些孜孜不倦的追求者,人类为了自己的梦想，付出了多少努力,流了多少泪，从我国上世纪五十年代的第一批飞天人。
到而今以杨利伟代表的航天员，为了一圆自己的飞天梦，多少人夙夜兴寐、废寝忘食，又有多少人将黑发熬成了白霜。
杨利伟大汗淋漓的一副训练图片深深地吸引了我。当年，杨利伟在学院参加初级教练机训练时，学院里的飞行员淘汰率很高，要求飞行员各方面都很优秀，竞争相当激烈。
为了能顺利驾机飞上蓝天，成为一名合格的飞行员，他们分份秒秒的.时间都用在钻研理论知识，进行地面练习、体能训练上，为了锻炼坚强无畏的意志和吃苦耐劳的精神。
杨利伟和同学们在烈日下一站就是两个多小时,双腿肿了消,消了又肿,万米越野跑,他们顶着凛冽的北风,手,耳冻得没了知觉,
汗水渗透了内衣,也没有停止训练,长途拉练时,杨利伟常常周在队伍得最前面,双脚磨出泡,他总是不吭声地咬牙坚持.
航天英雄背后的辛酸和不怕艰难困苦,勇于进取,敢于探索的精神,更应该是我们铭记在心的。
飞天梦，你将萦绕在我们一代又一代人的心中，令我们挥之不去。
博罗观音阁五号营地研学活动作文【二】
长征五号运载火箭于九月上旬运抵文昌航天发射场后，按照飞行任务测试发射流程，陆续完成了总装、测试等各项准备工作。后续，完成火箭功能检查和联合测试工作，并确认最终状态后，火箭加注推进剂，按计划实施发射。
今年6月，长征七号在相同的轨道上垂直转运成功，与长征五号垂直转运相比，长征七号还经过了4个60度的弯道。它所采用的“单轨差速转 弯行走技术”，目前除日本外，我国是第2个掌握的国家。
长征五号是我国目前运载能力最大的新一代运载火箭，也是我国迄今为止研制的最大推力运载火箭，因此之前都被简称为“大火箭”。
博罗观音阁五号营地研学活动作文【三】
11月3日消息，我国新一代大型运载火箭——长征五号在海南文昌航天发射场顺利完成了从总装测试厂房到发射塔架的垂直转运。现在，“大火箭”首飞已经进入了倒计时阶段，各项准备工作已经就绪。
长征五号的芯级，也就是中间的主体部分直径达5米，比一般的火箭主体直径大了50%，体格壮实，绰号“胖五”。这次发射任务主要是检验“胖五”设计的正确性、飞行的可靠性，以及发射场和火箭之间的匹配性。作为运载火箭的“重中之重”，“胖五”究竟意味着什么呢?
从1970年长征一号运载火箭发射至今，我国长征系列运载火箭共实施了237次发射，发射成功率高达97%左右。从国际上来看，从1957年到2015年，全球共发射5400多次，平均发射成功率是91.5%。
如果将长征系列运载火箭比作一个大家族，现在其家庭成员已经有17个了，实现了从常温推进到低温推进、从串联到捆绑、从一箭单星到一箭多星，运载能力覆盖高、中、低各种轨道，能够满足不同载荷的发射要求。
但是，随着火箭发动机技术的日益成熟和人类对宇宙空间的不断探索，世界主要航天强国纷纷推出新一代大型运载火箭，比如欧洲的阿里安5、美国的德尔塔4和宇宙神5。而中国现有的长征家族原有的成员在面对未来载人空间站、探月和探火工程等一系列重大航天工程任务，有些心有余而力不足。长征家族迫切需要新引入一位“大块头”成员扛起重担。
哪怕不算前20年的研制期，仅仅是立项后的砺“箭”，“胖五”就花了10年时间。按说在新一代成员里，“老大哥”“胖五”是最先启动研制的，但是却比长征六号和长征七号这些“兄弟们”更晚“成家立业”，足见其难度之大、风险之高。
虽然一路走来道路并不平坦，坚韧不拔的“胖五”却比现役火箭的运载能力提升2.5倍以上，还能够与其他家族新成员共享其研制过程中产生的创新成果。
“新一代运载火箭按照系列化、组合化、模块化思想进行设计，从国家最高层面规划我国运载火箭的整体发展，尽可能多地采用通用技术，降低研制成本。”长征五号总设计师李东说。
比如，“胖五”用到的推力大、比冲高的120吨液氧煤油发动机，曾被外国专家认为“(中国能设计出来，也不可能制造出来”，现在已经成为我国新一代运载火箭各个不同构型火箭共用的基础动力装置，在之前长征六号、长征七号火箭首飞任务中，都有过出色表现。再比如，“胖五”先进的“新三垂”测发模式和全三维数字化设计也都率先在长征七号上进行了成功应用。
博罗观音阁五号营地研学活动作文【四】
这是敌我双方进行的是势均力敌、高智商的较量。正派以欧阳剑平、马云飞等为首，与以酒井美惠子为首日军特高课展开了一系列殊搏斗，他们相继侦破南京泄密案、保护外籍记者，揭露日军南京大屠、护送科学家、盗取日军长沙作战计划等，可是每一步都要付出巨大的代价。
例如，保护外籍记者一案中，记者约瑟夫冒着危险，执意要回到南京去拿回那关键性的证据——三个记录日军暴行的胶卷。他表面上是要去教堂祷告，实际上是想去找到神父，拿回证据。不幸的是，他的踪迹暴露了，但仅仅只是让日方知道他在南京而已，可是酒井通过一个细微的发现就判断出了约瑟夫的下落。原来，在约瑟夫被关押期间，随身物品都被没收检查时，他要求酒井将《圣经》给他，他要在礼拜日做祷告。酒井在追捕他的.过程中，想起了这一细节，反问手下今天是几号，手下回道大概是星期天。她下意识的反应纠正道：“不对，今天是礼拜日!”因此她抵达了教堂，虽然没有拿到胶卷，约瑟夫却因此丧命。
电视剧除了纯纯的革命感情，还穿插了很多感人的爱情故事。但是很多爱情，最终还是不能开花结果。这一切拍摄的也很实际。在那个兵荒马乱的时代，根本没有闲工夫谈恋爱。先顾及国家的大我，才有时间去顾及小我。虽然很多爱情故事让我们唏嘘一场。但这一切，也让我们能够感同身受，能够理解编剧的良苦用心。
这是一部非常经典的电视剧，也许还不能称为“现象级”，但已经是在现代抗日剧泛滥的潮水中的一股清流了。它虽然在剧情的合理上存在瑕疵，但是又无关大碍，希望能够和大家一起分享。
博罗观音阁五号营地研学活动作文【五】
五月一日，在这个风和日丽的一天，我们踏上了四清湖的旅程。
这次活动是由至善教育举办的，所以来的人特别多，因此我们分成了许多组，让我庆幸的是我的好朋友曹露含是跟我在一个组。
一路上车上欢声笑语，热闹极了。转眼间，我们就到达了目的地——四清湖。
首先第一项是火灾模拟逃生，教官在进入模拟火灾场地之前，跟我们讲了许多消防知识，让我懂得了许多。终于，让我最激动的火灾逃生开始了。我一进去，里面黑漆漆一片，根本看不见任何东西。突然，我看到了一个橙色的牌子，我想：这个是安全指示牌吗？于是我跟着牌子往前走。啊！原来这是一堵墙。后来曹露含拉着我走出了这个地方。一出来就看见有一台机器不停地往里面放白色的`烟雾。最后，所有人都逃了出来，火灾逃生顺利结束了！
接下来我玩了真人cs大战。穿上装备后，我上好了子弹。“嘟嘟嘟，嘟嘟嘟”耳边一阵阵枪声响起，开始了我们愉快又激烈的战斗。最终，令人激动的是，我“”了两个人，我对自己的这个成绩还算满意。
下午，我和曹露含一起画沙画。老师给我们演示了一遍，只见老师画得天鹅、荷叶、风景都是栩栩如生，让我叹为观止！接着，我和曹露含一起合作，画了一副日出图。画完之后，我们都被我们自己的作品惊呆了，真好看！虽然比不上老师的作品，但我已经觉得很好了！
后来我们还玩了画脸谱、井冈山之路，都特别有趣！
终于要回家了，虽然很不舍，但“天下没有不散之宴席”，于是我恋恋不舍地回家了。
博罗观音阁五号营地研学活动作文【六】
鹿鸣山谷营地非常大，有清澈的小湖；茂密的树林和广阔的大草地，非常美丽。宿舍是坐落在树林旁的一栋栋小木屋，我自己睡在一张单人小床，小床很舒适，来到这里就可以漫山遍野得跑。到了下午我们在食堂里面吃饭，晚饭过后，男生女生大集合，辅导员讲过话后就是自由活动。晚上的篝火晚会更是有趣。辅导员们一起唱歌、表演、，小朋友们都站起来一起互动，相互自我介绍，场面真的`太和谐、太激动了！篝火晚会结束了，营员们拿着自己的小手电跟随宿舍辅导员回宿舍休息了，充实忙碌的一天结束了！
这里的辅导员和其它孩子们都非常的热情友好，相信我一定会喜欢上这里的！
博罗观音阁五号营地研学活动作文【七】
11月1日下午，我们三年级走进了德州汽车总站进行研学活动。德州市汽车总站是国家一级客运站，与我们的国家共同经历了七十载，才成为现在拥有现代化、服务优质的客运站。
“什么才算安全出行呢？”“X光线是如何检查行李的\'呢？”带着问题我来到了汽车总站。下车以后，讲解员阿姨给我们进行了细致分组。走进一楼大厅，映入眼帘的是总服务台，这是为人们提供咨询和服务的地方，这里的阿姨总是面带微笑，友善地为大家解答各种问题。
第二站我们到了自助购票及人工售票厅，了解如何购买车票乘车，这是最重要的一环，实行“三比对”实名制购票乘车。我了解到售票的阿姨每六小时就要挥手一万次，说话一万多句，非常辛苦，我要为她们的敬业精神点赞！
第三站，我们到了安全生产综合监控中心。这里能全覆盖零距离看到车站的每一个角落，所以从建站以来一直保持安全零事故的记录，这时我的心中肃然起敬。
随后，我还了解了佳佳快运的物流知识，航空服务的文明出游。最后，我们进行了最期待的特色体验活动，我体验的是当一名检票员。来到了检票口，阿姨做了仔细地讲解，进站时要车票、身份证、车次三比对才能通过去乘车。然后又体验了在轧机上核对信息和数票根，我体会到想做好任何一件事都不容易。
时间过得可真快啊！研学在不知不觉中就结束了。活动结束后，阿姨还给我们颁发了结业证书。真是难忘的一天，让我想起了进入大厅看到的第一句话“我们都在努力奔跑，我们都是追梦人”，我也要向着自己的梦想不断努力，继续奔跑。
