晴朗的一天,我和爸爸骑着单车一起去淀山湖寻找春天。一路上都弥漫着春天的气息。路边的\'一片油菜花田,脱去了厚厚的棉袄,换上新装,太阳倾洒在上面,金灿灿的一片,十分耀眼。还没等我欣赏完,我就看到了一块蓝色的宝石,哦!那是淀山湖!
到了淀山湖,一幅美丽的山水画就立刻映入了我的眼帘:从远方望去,水像是被染了色似的,淡淡的绿色覆盖了全湖。为什么会这样呢?原来岛屿上的一棵棵郁郁葱葱的参天大树全部倒映在水中,才形成了这么壮观的景象!再看,一群群白鹭在天空自由翱翔,在一块碧蓝的“毛毡”上绣上了一道道白色的花纹;再看湖上,咦?那是什么?哦!我知道了!那是几只可爱的小鸭子!它们多像一个个顽皮的孩子,在水中玩捉迷藏,一会儿游到那里,一会儿又游到这里;你再看,湖中还有一户“水上人家”哩,每到春天,辛勤的他们总会拨下希望的种苗,到了秋天,自然也会收获勤劳的回报,可谓是“春种一粒粟,秋收万颗子”啊!从这幅画中我想到了一句广告语“山美,水美,人更美”。
我和爸爸在环湖大道上骑着单车,看见柳树环绕在湖边,柳叶绿得那般刺眼,使春风忍不住抚摸它的额头,风中酝酿着令人沉醉的气息,让柳树也不由自主伸出它的手臂。哦!这一定是春姑娘变的魔法!
骑单车骑累了,坐在草坪上休息,两眼微闭,仿佛有了超能力似的,可以听见大自然的呢喃细语。“哗啦啦,哗啦啦”这是河流流过岸边的声音,它在悄悄讨论怎样欢迎春姑娘呢;“啾啾啾,啾啾啾”这是小音乐家——小鸟刚刚觅食回来的,嘘,它们在练习春日进行曲呢;“沙沙沙,沙沙沙”这是微风轻轻拂过柳梢的声音,它们在纠结穿什么衣服来迎接春姑娘呢……
大自然真是神奇,它就像一位催眠大师一样,不知不觉地把我催眠了。我沐浴在阳光下,身上暖洋洋的,一边听着大自然演奏的摇篮曲,一边闻着身旁青草的香味,心中有说不出来的愉快……
在赛道旁和同学一起呐喊助威的我突然愣住了——他怎么动作慢下来了,可是只剩下一圈了?我绕过人群跑到了他的身边,焦急地喊:“速度怎么慢下来了,只有一圈了,坚持一下。”我感觉自己的语气中增添了一丝责备。他没有任何回应,只是自顾自地继续慢跑着,我也只好陪着跑,刚想责骂他一番,话到了嘴边,却发现,他的手一直不自觉得靠着腿,我似乎明白了些什么,问道:“是不是身体不舒服,需不需要换一个人上场?”他摆了摆头,渐渐停了下来,半蹲着,手紧紧的握着膝盖。这时又有跑来几个同学嘘寒问暖,都劝他休息,换别人上场,但都被他拒绝了,只是勉强的伸出一只手,作拳头状,示意我们——他能行。
看着他一个人远去的.背影,我的心也悬了起来,他会不会是最后一名,他继续下去会不会因为身体的原因而昏倒。他只是咬着牙关,向前挪移着,但是大家心里都明白——团队意识在此刻被发掘,是团队意识支撑着他。
我们默默地注视着他,注视着他早已被汗水浸湿的衬衣,注视着他前后摆动的手臂,注视着他移动的脚步。我们都相信他能跑完全程,他执着的背影更给了我们信心
看着他跑入终点的人群中,许多双手拿着水和毛巾的人拥了上去,大家都站了起来,高举着双手,呐喊着。都为这位归来的勇士欢呼。
这场精彩的比赛已经过去了,但是不一样的你,给了我同样的精彩。
时间在个人身上是不一样的,有的人会抱怨,为什么时间过得如此之快,还没达到目标,它就不给机会了,有的人会快乐,因为时间给了他一段快乐,留下美好的记忆。
作家林语堂曾说过:“人生真是一场梦,人类活着就像一个旅客,乘着船,沿着永恒的时间之河驶去。在某一地方上船,,在某一地方上岸,好让其他河边等候上船的旅客”。
其实,每个人并不知道自己的时间长短,只能感受到时间给自己带来的`喜怒哀乐;如果你认为时间给你留下的只有伤感,那你想错了;时间不是给你带来快乐和伤感的人,而你才是改变时间的主人。就像你考了个不及格,很伤心,但这伤心你可以有时间去弥补,去做你自己认为有益,能让自己放松心情的好事情,用时间去改变人生。这样你才会进步,时间才会被你掌握。
人生一直在与时间赛跑,最重要的不是最后的结果,而是在这漫长的经历中所收获到的,那才是让你真正快乐的,而不是胜利的结果,那才是让你真正快乐的。
电焊枪发出的刺眼蓝光晕染着飘散的烟尘,已获得“中华技能大奖”以及多项发明创新奖项的李万君,如今依然手握焊枪活跃在生产一线,以精湛技能打造最安全可靠的中国制造高速列车。这位五一劳动奖章获得者,自从拿起焊枪到现在,始终不懈地兢兢业业、孜孜以求。
工人劳模怀抱热爱与执着
1987年8月,19岁的李万君职高毕业,被分配到长春客车厂电焊车间水箱工段。焊枪喷射着2300度的烈焰,瞬间将钢铁融化。焊工们在炎热的盛夏焊着客车上供水的水箱、制动的风缸,车间里火星四溅,烟雾弥漫;声音刺耳,味道呛鼻。
披挂着厚重的帆布工作服,扣着封闭的焊帽,李万君和工友们在烟熏火燎中淬炼意志。一年后,当初和他一起入厂的28个伙伴,25个离了职。李万君留了下来。师傅们都说这孩子黏人,问问题问得太细。厂里要求每人每月焊100个水箱,他总会多焊20个;厂里两年发一套工作服,可他一年得磨破四五套。
入厂第二年,李万君在车间技能比赛中夺冠。1997年,他首次代表长客公司参加长春市焊工大赛,虽然是最年轻的\'选手,三种焊法、三个焊件、三个第一轻松收入囊中。此后,经常与不同单位焊接高手切磋的李万君技艺越来越高,并顺利考取了碳钢、不锈钢焊接等6项国际焊工(技师资格证书,成为全能型焊工。20米外,只要听到焊接声,李万君就能判断出电流电压的大小、焊缝的宽窄、焊接质量如何,绝无差错。
很快,李万君小有名气了,厂里的尖端活、关键活都找他。有一年,工厂水管冻裂了,水一直哗哗地流,生产无法正常进行。可修理的时候,带压焊接一焊就噗噗冒气儿,丰富的老师傅也没了主意。车间主任找来了李万君。他仔细观察,反复琢磨,在裂口处焊上了一个带螺纹的管座,让气体从中排出,解决了难题。
直到今天,李万君还是常常提起当年厂里流行的一句顺口溜,“远看像逃难的,近看像要饭的,仔细一看是水箱工段的”。李万君说,焊工是非常苦非常累的工作,只有感兴趣才能热爱,热爱才能敬业,才能豁出去,让技术在手中升华。
首席技师传承技能与精神
在短短6年时间里,中国高铁完成了时速250公里、350公里、380公里的“三级跳”。高速度需要高技能人才队伍支撑,李万君主动请缨,传技能,教绝活。2013年,长春市焊工比赛的前三名都出自李万君门下。多名徒弟岗位成才,成为技师、高级技师和操作师,在高铁生产中挑起大梁。
2008年,长客公司引进德国西门子时速350公里高速动车组技术,但与之相匹配的大量高技能工人却一时难求。德国人提供的转向架焊接试验片,只有李万君一人能焊出来。为了新项目,公司成立了新产品车间,抽调高素质人员,还从技校招来了400多名学生让李万君培训,要求短时间内迅速形成生产能力。
德国的工艺标准是全新的,李万君从头学起,常常彻夜不眠,思考如何将复杂的工艺操作过程分解成具体的步骤教给学员。那时候李万君上厕所都一路小跑,生了病就用药顶着,体重掉了20多斤。最终,400多名学员全部提前半年考取了国际焊工资格证书。德国西门子的焊接权威布鲁诺竖起了大拇指说:“李,你创造了奇迹!”
现在,这些经过李万君培训的员工已成为时速380公里动车组的生产主力,也使长客公司焊接技术整体水平和欧洲西门子实现同步。“李万君国家技能大师工作室”成立了,这里既是传承技术的培训站,也是解决企业生产难题的攻关站。不仅培训企业内部和吉林省内其他企业的焊工,李万君还赴新疆阿勒泰地区对400多名技术工人进行培训,把自己的技能变成社会财富。
“我的技能传给企业和社会才更有价值。”李万君说,大国工匠就应该把本事总结出来,把技能传承下去,把创新开展起来,为中国梦提速。
大国工匠追求极致与创新
2007年,作为全国铁路第六次大提速的主力车型,时速250公里动车组在长客公司试制生产。列车转向架横梁与侧梁间的接触环口,是承载整车约50吨重量的关键受力点,按常规焊法焊接段数多,接头易出现不熔合的缺陷,质量无法保证,一时间成为阻碍生产的拦路虎。
“能否一枪把这个环口焊下来呢?”李万君提出这个想法,来自阿尔斯通的法国专家认为不可能。经过1个月的反复钻研摸索,李万君总结出“构架环口焊接七步操作法”,一枪焊完整个环口。这连最先进的焊接机械手也无法完成的操作,让倨傲的法国专家也对中国工人竖起了大拇指。
中国高铁搭载着中国梦提速,而高速度更要有高质量做保证,李万君在质量管理创新上大显身手。“原来我们生产的列车时速80公里,只要焊结实就行,外面的焊碴都不用清理。”李万君说,现在时速300公里的高铁,掉一个焊渣都可能造成重大事故,所有焊件必须表里如一、没有瑕疵,每一个焊件都得是艺术品。
为了做到这一点,李万君编辑了图文并茂的《焊接典型质量问题汇编》,制定了《转向架铆焊工标准操作手册》,提炼出《焊接艺术化标准》,让严谨的制造态度成为焊工标准规范的操作习惯。他随时发现生产上的问题,创新工艺填补了我国氩弧焊焊接转向架环口等方面的空白,以高超技能和实践经验完善大国制造。
2011年以来,李万君带头完成国家发明专利21项,革新70多项,重大技术创新10多项,取得五小成果150多项,获奖104项。在打造中国高铁金名片的路上,大国工匠李万君们坚定前行。
你是兄弟,是老师,是院士,是这个时代的中流砥柱。 表里如一、坚固耐压、鬼斧神工,在平凡中非凡,在尽头处超越。这是你的人生,也是你的杰作。
他从1987年19岁开始工作到现在,一直在做焊接,虽然焊接工作又苦又累,但是他坚持下来了,他用30年的时间,用手上的焊枪证明了自己的坚守,从普通的焊接工人变成了焊接大师。
他眼里的焊接工作不仅是一门技术,更像是一门艺术,一门功夫。李万君手中的焊枪已“出神入化”,他能把两根直径仅有3.2毫米的不锈钢焊条,分毫不差地对焊在一起而不留一丝痕迹;他能在20米外,从焊接声中精准地判断出电流地大小、电压的高低。他不仅自己技术高超,他培养的徒弟也本领惊人。如今,“李万君大师工作室”已攻克100多项技术难关、总结出20多项操作法,获得国家专利20多项。他的10多位弟子已获“省首席技师”称号。李万君还陆续撰写了《转向架铆焊工标准操作手册》《焊接艺术化标准》等册子,把自己严谨的质量追求,变成了广大焊工的操作规范。
他在节目中说“做人要知恩图报,我的技能和荣誉是企业、是党给的,尤其我作为一名党员更要在自己的岗位干出个样来”,这就是独具匠心的大国工匠的坚守,就是对职业的认同感、责任感、荣誉感和使命感。我们的时代需要这样的坚守,需要这样的大国工匠,需要这样的榜样。
他从1987年19岁开始工作到现在,一直在做焊接,虽然焊接工作又苦又累,但是他坚持下来了,他用30年的时间,用手上的焊枪证明了自己的坚守,从普通的焊接工人变成了焊接大师。
他眼里的焊接工作不仅是一门技术,更像是一门艺术,一门功夫。李万君手中的焊枪已“出神入化”,他能把两根直径仅有3.2毫米的不锈钢焊条,分毫不差地对焊在一起而不留一丝痕迹;他能在20米外,从焊接声中精准地判断出电流地大小、电压的高低。他不仅自己技术高超,他培养的徒弟也本领惊人。如今,“李万君大师工作室”已攻克100多项技术难关、总结出20多项操作法,获得国家专利20多项。他的10多位弟子已获“省首席技师”称号。李万君还陆续撰写了《转向架铆焊工标准操作手册》《焊接艺术化标准》等册子,把自己严谨的质量追求,变成了广大焊工的操作规范。
他在节目中说“做人要知恩图报,我的技能和荣誉是企业、是党给的`,尤其我作为一名党员更要在自己的岗位干出个样来”,这就是独具匠心的大国工匠的坚守,就是对职业的认同感、责任感、荣誉感和使命感。我们的时代需要这样的坚守,需要这样的大国工匠,需要这样的榜样。
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